– Пошел!
Машина вырывается на свободу, водитель понимает, что не успевает развернуться, и прет навстречу внедорожнику с боевиками. Пулеметчик ведет огонь, и из троих, кто есть на подножках, двое уже убиты. Второй как-то пытается отстреливаться, к нему присоединяется еще один защитник – он ведет огонь из люка.
Внедорожник с боевиками проносит влево, уже трое убитых, кажется – пулеметчик выведен из строя.
– РПГ слева!
Вспышка – выстрел совершенно точный, можно даже сказать, что ювелирный. Хлопок, вспышка в районе моторного отсека, дым – и машина начинает терять скорость.
– Из машины! Пошли!
Не дождавшись, пока машина окончательно остановится, из нее выпрыгивает один из защитников, прикрывает самое опасное направление, ведя огонь очередями по разворачивающейся машине с боевиками. Пока машина с боевиками не развернулась, из машины выскакивают еще двое, пытаются тащить заложницу к ближайшему зданию, чтобы укрыть ВИПа и попытаться наладить оборону. Выстрел – и на спине заложницы, по которой трудно промахнуться – появляется ярко-красная расползающаяся клякса.
Конец игры. Облажались.
– В чем ваша ошибка, парни?
Инструктору, который отвечает за отработку операций по сопровождению и прикрытию, лет пятьдесят. Совершенно неприметный тип, бухгалтер, мелкий правительственный чиновник, высиживающий до пенсии, не более того. Такие обычно и работают на защите. Конкретно этот – пятнадцать лет в Секретной службе.
– Приняли решение прорываться?
– Это частности. Таких частностей я могу найти много, например – не подавили пулемет противника, прежде чем ехать ему навстречу, или – неправильно выбрали направление движения. Но это все – частности. Главное то, что вы посмели рискнуть.
Инструктор осматривает затихших курсантов.
– Именно посмели! В риске нет ничего хорошего. Вы рискнули не только своими молодыми и глупыми задницами, черт вас подери, но и жизнью человека, которая вам была доверена. Операции по защите – это не ковбойские игры, так вашу мать. На первом месте находится сохранение жизни охраняемой персоны. На втором и третьем – тоже. Наплевать, останутся в живых нападающие или вы их убьете – все равно. Ваша задача – сохранить жизнь закрепленному, и не более. Если вы проведете его черным ходом и посадите в неприметную машину – вы будете правы. Если вы вступите в перестрелку и изничтожите нападающих, даже если VIP не получит ни царапины – вы будете не правы. Потому что если ваш закрепленный мог погибнуть – это уже брак в вашей работе, даже если он жив и здоров. Не рискуйте. Никогда ни в чем не рискуйте.
Итак – что вы должны были сделать в данном конкретном случае?
– Отступать назад в здание, сэр?
– Верно. Отступать назад в здание, и немедленно. Если нападение совершил один человек – тактически верно будет сорваться с места и уехать. Но если на вас напали уже трое и с гранатометом – отступать, и немедленно, даже если обе машины исправны. Машину можно остановить, подбить, расстрелять, а в здании – попробуй, возьми вас. Все понятно?
– Да, сэр.
Инструктор оглядывает понурые физиономии…
– Приведите в порядок оружие. Десять минут, новая тема – сопровождение внутри здания. Быть готовыми. Все!
По дороге в комнату, в которой есть принадлежности для чистки оружия – стрельба идет спецпатронами с краской из штатного оружия, после такого применения чистить надо немедленно и основательно, – они встречают бухгалтершу. Та уже смыла красную краску со спины, которой стреляют террористы. Защитники стреляют синей.
– Извините, мэм…
– Да ничего. Кое-кто не смог меня даже до машины довести. Научитесь…
Курсантам стыдно.
– Перед вами, парни, обычная машина. Но это – только на вид.
Инструктор по вождению, как и почти все его коллеги, невысок, крепко сложен, с большими и сильными руками. В его движениях – выверенность, скупость и законченность, ничего лишнего.
– Вы должны знать, парни, что в большинстве случаев вам предоставят обычную машину, ничего лишнего. Я же научу вас, как сделать из нее машину, пригодную для нужд борьбы с терроризмом. Первое!
Инструктор показывает на шины.
– Самая уязвимая часть автомобиля. Они изнашиваются, они прокалываются, их, наконец, могут прострелить, чтобы попытаться остановить вас. Для того чтобы защитить машину от этого, нужно поставить специальные вставки внутрь, чтобы можно было ехать даже на спущенных шинах. Возможно, у вас не будет такой возможности. В таком случае вы должны сделать вот что!
Инструктор берет со стола пакетик:
– Вот это средство разработали русские, у нас оно известно как Magic Air, магический воздух
[66]
. Русские столкнулись с проблемами во время боевых действий на Востоке, и чтобы иметь некий гарантированный запас хода, они стали делать эту штуку. Чтобы применить ее, нужно вывернуть вентиль, засыпать все это в шину – одного пакета достаточно, потом накачать шину, но несильно. И последнее, что вы должны сделать – это налить туда воды, примерно стакан. После чего – можете накачивать уже до предела. Вода и эта смесь вспениваются и образуют пористую структуру, объемную и прочную, но в то же время эластичную. Это что-то вроде той же прочной вставки, только немного другое. Пригодно, кстати, и для бескамерной резины. Если в колесо попала пуля – с этой штукой внутри вы можете проехать примерно пятьдесят миль со скоростью пятьдесят миль в час. Вполне достаточно для любых ситуаций, за исключением подрыва с полным разрушением колеса. Кстати, о взрывах. Как вы думаете, что надо сделать, если у вас нет под рукой MRAP, но вы отправляетесь в дорогу, где, возможно, на дороге будет мина?
– Вода, сэр? – несмело говорит кто-то.
– В точку! Вода! Вы должны накачать во все колеса воду! Это снизит управляемость, и значительно, но во многих дерьмовых местах управляемость не так уж и важна. А вот при подрыве на мине вода заберет на себя половину энергии взрыва.
Теперь об остальном. Пусть кто-нибудь залезет в багажный отсек этого «Форда» и посмотрит, что там сделано.
Один из курсантов делает то, что сказано. Потом вылезает.
– Перегородка из стали, сэр.
– Точно. Если вы получили машину, которая никак не защищена, – первым делом вы должны отправиться в ближайшую мастерскую. Там попросите, чтобы вам вырезали несколько листов из самой крепкой и толстой стали, какая только найдется. Если броня, то и вообще будет прекрасно. В первую очередь нужно защитить двери – огонь чаще всего ведется по ним, наплевать на красоту, снаружи этого не видно, а вы останетесь живы. Также нужно поставить бронеперегородку за задним сиденьем – в седанах хотя бы защитить спинку сиденья бронеперегородкой в багажнике, но вообще-то я советую при возможности защитить и то, что выше. Теперь – те, кто будет стрелять в вас, догоняя, не причинят вам вреда, а вы сами сможете как укрыться от пуль за дверьми машины, так и использовать машину с бронированными дверьми как подвижную баррикаду.
