Всего на шведских судах было взято в плен 376 нижних чинов и 11 офицеров, включая самого Врангеля. У шведов было убито 50 человек и ранено 14. Русские потеряли 9 человек убитыми и 9 ранеными.
При столь многократном превосходстве русских в артиллерии иного исхода сражения быть и не могло. Главные же лавры победы по праву должны были достаться нашим разведчикам. Тем не менее это было первое в истории классическое сражение русских парусных кораблей. Как писал Ф.Ф. Веселаго: «Это первая наша настоящая морская победа». Эзельское сражение фактически лишило шведский корабельный флот господства в Балтийском море.
В конце июня 1719 г. русские корабельный и галерный флоты соединились у полуострова Гангут и направились к острову Лемланд, входящему в состав Аландского архипелага. 6 июля 132 галеры и 100 лодок, на борту которых находилось 26 тысяч человек десанта, прибыли к Лем-данду. 8 июля парусный флот, в составе которого находился 21 корабль общим вооружением в 1236 орудий, также прибыл к острову. На Лем-данде была оборудована временная база флотов. К западу и к югу от Аландских островов вышли четыре русских дозорных корабля под командованием Н.А. Сенявина, но шведский флот не показывался.
Шведское правительство надеялось на помощь со стороны Англии. Петр, в свою очередь, дабы не сердить «владычицу морей», утвердил декларацию, по которой разрешалась свободная торговля на Балтике со всеми странами, включая и Швецию. Но в декларации были перечислены товары, считавшиеся контрабандными, как-то: «порох, свинец, селитра, пенька и все, что ко флоту надлежит: хлеб всякий и соль». С одной стороны, декларация лишала Швецию жизненно важных для ведения войны припасов, а с другой — Россия вновь выступила инициатором свободной торговли.
Русские корабельный и галерный флоты 10 июля вышли к берегам Швеции, но из-за штиля корабельный флот был вынужден вернуться на базу к Лемланду. Галерному флоту предстояло действовать самостоятельно. 11 июля с Лемланда вышла в открытое море эскадра Сенявина из семи кораблей, чтобы следить за появлением неприятельского флота. И в дальнейшем постоянно крейсировал дозор из четырех-пяти кораблей, прикрывая действия гребного флота.
В конце июня 1719 г. английская эскадра адмирала Д. Норриса в составе двух 80-пушечных, двух 70-пушечных, трех 60-пушечных, трех 50-пушечных, одного 40-пушечного, одного 20-пушечного и двух легких кораблей прибыла в Зунд.
7 июля для выяснения намерений англичан Петр послал к Норрису поручика Н.Ф. Головина на фрегате «Самсон» под командованием К. Зотова в сопровождении корабля «Ягудиил» и пинка «Принц Александр».
Капитан Зотов передал адмиралу Норрису декларацию, в которой говорилось, что Россия не препятствует коммерческому плаванию по Балтийскому морю, но с условием, чтобы на торговых судах не доставлялось шведам военной контрабанды.
Английский адмирал вежливо принял Зотова. 11 июля он передал письмо царю, где говорилось:«… надеюсь на сохранение доброго согласия между нашими государями. Потому с крайнею покорностию приемлю смелость засвидетельствовать вашему величеству удивление мое насчет опасения, выраженного в письме вашем». Но в сентябре, когда еще царские уполномоченные Брюс и Остерман находились на Аландских островах, они получили на царское имя следующее письмо из Стокгольма от английского посланника при дворе Картерета: «Король великобританский, государь мой, повелел мне донести вашему царскому величеству, что королева шведская приняла его посредничество для заключения мира между вашим величеством и короною Шведскою. Королева шведская приняла посредничество Великобритании потому, что эта держава никогда не принимала участия в Северной войне; уповается что это рассуждение принято будет и вашим величеством, что ваше величество соизволите повелеть пресечь все неприятельские действия в знак принятия посредничества и склонности к миру. Я прошу позволения донести вашему величеству, что король, государь мой, повелел кавалеру Норрису прийти с флотом к здешним берегам как для защиты торговли его подданных, так и для поддержания его медиации и что его величество вместе с королем французским и другими своими союзниками (между которыми находится и Швеция) принял меры, чтоб его медиация получила ожидаемый успех и чтобы в скором времени прекращена была война, которая так долго тревожила Север».
Такое внешне пристойное письмо заключало в себе откровенный шантаж — заключайте мир на шведских условиях или мы применим силу.
Поддержка Англией Швеции была далеко не бескорыстной — 11 (22) сентября 1719 г. Швеция уступила Бремен и Верден Ганноверу. Напомним читателю, что в 1714 г. на британский престол вступил ганноверский курфюрст Георг Людвиг. Он стал английским королем Георгом I и остался ганноверским курфюрстом. Забавно, что он впервые приг ехал на туманный Альбион лишь в 1713 г. и до конца жизни так и не освоил английский язык. А Бремен и Верден, как и Ганновер, стали, так сказать, личным владением короля.
Появление английского флота в Балтийском море практически не повлияло на действия русского флота. Русское командование решительно приступило к исполнению задуманного плана. Галерный флот адмирала Ф.М. Апраксина 11 июля стал на якоре у острова Капельшер, расположенного на стокгольмском фарватере от моря к материку. На следующий день Апраксин отправил отряд генерал-майора Ласси в составе 21 галеры и 12 островных лодок с 3500 человек войска на борту для разведки и высадки десанта севернее Стокгольма.
13 июля главные силы гребного флота в составе 96 галер, 60 островных лодок, более 20 тысяч человек войска направились юго-восточнее корабельного фарватера. Этот путь имел свои выгоды. Идя вдоль стокгольмских шхер, русские галеры имели впереди открытый горизонт, а со стороны моря, защищаемые группой островов от попыток нападения шведского флота, могли осуществлять связь с русскими крейсерами. 15 июля флот Апраксина стал на якорь в трех-четырех милях от крепости Далерё, расположенной на материке в 30–35 км юго-восточнее Стокгольма. От крепости к столице было два пути — берегом и водой (узким проливом). Русское командование решило берегом послать отряд казаков, а проливом — 500 человек на островных лодках. Отряд на лодках должен был исследовать водный путь. Было приказано продвигаться к Стокгольму до самых пригородов, но в «азарт себя не давать», то есть не увлекаться, а только внести панику.
Казаки вернулись 16 июля. По пути они натолкнулись на шведский заслон и взяли девять человек пленных.
Отряд на лодках выяснил, что пролив полностью блокирован двумя затопленными судами и охраняется тремя галерами. Отряд вступил с ними в перестрелку, а затем вернулся к своему галерному флоту.
Проведя рекогносцировку, Апраксин 19 июля вместе со всеми силами галерного флота решил обойти крепость Далерё и между островами Орно и Утэ выйти на фарватер, которым дошел до маяка Ландсорт. Во время этого перехода русские сожгли попавшиеся на островах медеплавильные и металлургические заводы и взяли в плен встреченные купеческие суда. Островные лодки Апраксин отправил в шхеры и к материку. В 25–30 км от Стокгольма активно действовали поисковые отряды, высаживаемые с лодок. 24 июня галерный флот подошел к городу Нючё-пинг, а через 6 дней — к Норрчёпингу. В их окрестностях были уничтожены чугунолитейные заводы. Немногочисленные шведские отряды разбегались при появлении русских поисковых отрядов.
