Онлайн книга
В первые годы XX века в Германии появилось несколько проектов бесхвостых самолетов (например, проект Г. Юнкерса от 1913 года), однако все они так и остались на бумаге. Авиация, находившаяся в то время еще во младенчестве, должна была преодолеть множество более простых практических этапов в своем развитии, а различные концептуальные модели оставались в сфере чисто теоретического интереса. Лишь после окончания Первой Мировой войны у конструкторов появилась возможность приступить к практическим испытаниям новых моделей. Одним из таких первопроходцев был Александр Липпиш (1894–1976). Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.
Оглавление книги
- История создания
- Испытания нового вооружения
- Дальнейшее развитие конструкции
- Me 163С
- Me 163D
- И-270(Ж)
- Me 163S
- Боевое применение Me 163
- Послевоенная история «Комет»
- США
- Великобритания
- Советский Союз
- Франция
- Музейные «Кометы»
- J8M1 «Shusui» («Крутящийся меч»)
- Краткое техническое описание
- Окраска и обозначения
- Техническое описание Me 163В
- Двигатель Me 163
- Принцип действия двигателя HVVK 109-509
- Комета глазами пилота