Преследующего конвертоплана на хвосте больше нет, так что я летел в сторону моря. Все также быстро – потому что счет, возможно, по-прежнему шел на секунды. Пусть каратели Легран в зоне видимости кончились, но особняк Вилладжа подвергся ракетному обстрелу и думаю, в самое ближайшее время здесь появится полиция. Я, конечно, могу и от полиции побегать, но… сбивать файерболами полицейские дроны – занятие веселое, азартное, но весьма проигрышное в перспективе.
Полиция, кстати, все не появлялась. Я даже до побережья уже долетел, и не вижу синих отблесков – ни машин, ни конвертопланов, ни даже дронов нет.
А все почему? А все потому, что марина, бухта и даже десятимильная зона по линии района Вилладж – частная территория.
Прошло уже полминуты, но вокруг все тихо и по-прежнему не видно синих отблесков. Видимо пока не нашелся тот, кто возьмет на себя ответственность за объявление плана Перехват, со вторжением на частную территорию, мне нужно срочно удалиться как можно дальше. А план Перехват в районе Вилладж – это ведь вторжение в частную жизнь. И ведь не каждый из гостей праздника, проходящем в особняке, где я позаимствовал аэроскутер, захочет чтобы в базе полиции была информация о его там нахождении.
Так что далеко не факт, что Перехват будет объявлен, и полиция начнет меня искать. Все скорее всего закончится тем, что корпорация «СМТ» просто заплатит всем очень внушительную компенсацию, а меня будут искать не по горячим следам.
По холодным будут искать. И найдут ведь, я даже не сомневаюсь.
Ладно, это уже будет потом.
Но вообще, зря они со мной связались.
Так, ладно, хоть полиции вокруг и нет, все равно валить нужно отсюда как можно быстрее – никто не гарантирует, что в небе вот-вот не появится еще один или два конвертоплана Карателей Легран. Что-то я распетушился слишком, мне уже корпорация не противник – оборвал я сам себя.
Обо всем этом я лихорадочно думал, пока покидал территорию Вилладжа. Береговую линию уже пересек и сейчас оказался над морем. Двигаясь над самой водой, направил аэроскутер к одной из больших яхт – палубы которой освещало сияние цветомузыки, а на носу виднелись танцующие фигуры.
Подлетел к яхте с кормы, над самой водой. Остался незамеченным – хорошо, никто не купался. Спрыгнув на площадку для купания, расположенную вровень с уровнем моря, забрал два страховочных жилета. Один, предварительно сбросив куртку, накинул на себя, второй положил под живот Жаклин. Задумавшись на миг, свою крутку бросил в воду. Через мгновенье туда же полетели мои ботинки и массивные сапоги, снятые с Жаклин. После этого запрыгнул в седло и на месте развернул аэроскутер. Поставив круиз-контроль на небольшую скорость, направил его в открытое море.
Для тех, кто будет (если будет) отслеживать мой трек, не в последнюю очередь я предположительно буду на этой яхте. И преследователи будут думать, проверять ее или нет. Но на яхте я оставаться не собирался – так и сидел на аэроскутере. Только больше не держась за руль, а устроившись как на заборе, боком. И спрыгнул с аэроскутера вместе с Жаклин только когда удалились от большой яхты на полкилометра. Аэроскутер так и полетел дальше, а я уже в воде помог финансовому советнику надеть страховочный жилет, и поплыл к небольшой парусной яхте, которую заприметил.
Жаклин, кстати, в себя более-менее пришла. Ей было не очень хорошо, но она мне хотя бы не мешала – лежала на спине и изредка помогала, гребя руками.
Когда примеченная мною небольшая парусная яхта оказалась совсем рядом, я остановился.
– Никуда не уходи, – попросил я Жаклин, и увидев вопросительный взгляд, подмигнул.
Жаклин что-то ответила, но я уже не слушал – обратившись вниманием к замершей на тихой воде яхте. Никогда не думал, что буду заниматься пиратской деятельностью, а вот пришлось.
Правда, с актом пиратского захвата корабля испытал некоторые, причем довольно серьезные проблемы. Яхта, как оказалось, стояла не на якоре – ее на месте, предполагаю, удерживал автопилот. Площадки для купания предусмотрено не было, и мне пришлось обплыть яхту в поисках чего-либо, за что можно зацепиться.
Конечно, был вариант подняться на борт изображая выпрыгивающего из воды дельфина – в попытке дотянуться до леера, но это было бы шумно. Но похоже придется ведь так делать – подумал я, отгоняя пораженческие мысли о собственной непредусмотрительности. Но повезло – увидел свисающую в воду веревку. Повезло, потому что вообще с бортов яхты никакие веревки не должны свисать, неправильно это.
Веревка оказалась брасом от спинакера – забравшись на борт, понял я, осматриваясь. А еще, осматриваясь, увидел что вообще с такелажем происходило какая-то… порнуха, иначе и не сказать. Вглядевшись и пытаясь понять, что здесь произошло, оценил страшное зрелище. И осмотревшись, вычленил первопричину: вышла из строя автоматическая система постановки спинакера – большого паруса, который сейчас лежал скомканный на баке. Но капитан яхты видимо приводить в порядок ничего не стал, оставив как было. Даже более того, похоже запутав все еще больше.
Вообще, судя по общему беспорядку, и даже срачу на палубе, не просто так капитан все это дело оставил. Были у него причины. Целый литр причин. Хм, а вон еще ноль семь литра причин…
После того, как поднял на борт Жаклин, оставил ее на баке и более вдумчиво осмотрел яхту. Нашел и капитана. Он был в каюте, и не один – судя по всему, вечер у дядьки удался. Ну, по крайней мере когда на кровати видишь трех спящих человек, из которых один бородатый (и сильно датый, судя по стойкому амбре) морской волк, а двое других – молоденькие и не обремененные одеждой чернокожие девушки, особого разнообразия идей не появляется.
Я вдруг почувствовал приступ глухой тоски. Понимая, что мне вот это все безмятежное вообще не грозит. Потому что даже если я смогу разобраться со всеми архидемонами, корпорациями и прочими королями-императорами, у меня впереди свадьба и вообще…
С другой стороны, Саманта из тех девушек, с которыми точно скучать не придется. Интересно, что насчет медового месяца, обсуждаемый вопрос? Спрятаться где-нибудь на островах южных морей, и исчезнуть из жизни этого мира на месяц… а еще лучше на три. А еще лучше уговорить Саманту переехать в Байи, гнать самогон и танцевать с енотами – прервал я сам себя. Хватит, размечтался. Дел полно, их делать надо.
Автоматика на яхте была, причем невероятно дорогущая система. Автопилот, как я и предположил, работал – в спящем режиме. Один раз с кормы раздался негромкий гул – ненадолго включались двигатели, возвращая яхту на место стоянки.
Подойдя к штурвалу, я осмотрелся и через некоторое время разобрался в управлении. Автопилот отправил в гибернацию, чтобы не мешал и не включил двигатель, а сам отправился на кокпит. Предварительно сняв стопор со штурвала, показал Жаклин как его следует взять и как держать.
Довольно быстро, с помощью сильных шаманских заклинаний, негромко проговариваемых себе под нос, разобрался с пианино – блоком стопоров, через которые проведены веревки управления парусами. Которое вообще здесь может происходить автоматически – но мне это не подходит, черт его знает, что случится, если я автопилот активирую. Поэтому ручками пришлось все делать.
