За машиной с личной охраной следует «глушилка» с антеннами на крыше, или «сторожевая башня». Она подавляет различные сигналы, распознает лазерное наведение и даже идентифицирует беспилотники. За ней движутся машины, в которых находится остальная персональная охрана, личный врач президента, а также «ядерный чемоданчик».
В конвое обязательно присутствует спецназ Секретной службы. Эти сотрудники первыми вступят в бой в случае нападения и будут вести огонь до тех пор, пока президента не эвакуируют. Спецназовцы экипированы снайперскими винтовками, автоматами и светошумовыми гранатами…
Будни американского президента нельзя представить и без самолетов. На них он совершает внутренние и международные перелеты, визиты. Для этих целей президент использует самолет «Боинг 747» – «борт номер один», или в военной версии «Боинг VC-25».
Он имеет следующие характеристики: максимальная взлётная масса – 375 тонн, вес без топлива – 238 тонн, длина – 70,6 метра, высота – 19,3 метра, максимальная скорость – 1,015 км/ч, крейсерская скорость – 925 км/ч, дальность – 13 000 километров. Экипаж состоит из 26 человек, из них – 3 пилота. Количество пассажиров – 76 человек. «Боинг 747» имеет 3 палубы общей площадью 370 метров квадратных. Самая нижняя из них предназначена для багажа и продовольствия.
Переднюю часть самолёта называют «Белым домом», так как там расположены официальные помещения. Дальше находится зал, предназначенный для гостей. В частной части «Боинга» расположен президентский люкс с двумя диванами, которые раскладываются в кровати, ванная с душем и «Овальный кабинет на борту номер один». Также на борту имеется медицинское помещение с операционным столом, и в каждом полёте присутствуют врач и медсестра. Еду готовят прямо на борту, на специальной кухне. Таким образом, охрана президента Соединенных Штатов организована достаточно хорошо, чтобы защитить его жизнь.
Охрана Адольфа Гитлера
Руководитель нацистской Германии Адольф Гитлер имел довольно серьезную охрану, которая, впрочем, не предотвратила нескольких на него покушений. А первые телохранители у фюрера появились в конце февраля 1920 года, когда он стал во главе созданной им же Национал-социалистской немецкой рабочей партии (НСДАП). Впрочем, Христиана Вебера, который постоянно сопровождал его в течение 1920–1921 годов, все же трудно назвать реальной охраной. И лишь в марте 1923 года была сформирована полноценная охрана Гитлера в составе 12 человек. Руководил ею Юлиус Шрек – участник Первой мировой войны, вице-фельдфебель и внешне очень похожий на Гитлера мужчина.
А в апреле 1925 года Шрек уже создал личную охрану фюрера, которую по поручению Гитлера преобразовал в «охранные отряды» (СС). В феврале 1932 года была создана «группа сопровождения СС» из восьми человек, которые обязаны были всегда находиться рядом с Гитлером. С конца же 1944 года численность группы составляла более 143 человек.
А когда в январе 1933 года Гитлера назначили рейхсканцлером, он, наряду с «группой сопровождения СС», для охраны использовал также несколько сотрудников криминальной полиции. А уже в марте – апреле лейтенант баварской земельной полиции Ганс Раттенхубер сформировал «отряд особого назначения», состоявший из 8 сотрудников.
В 1933 году по поручению Гитлера Йозеф Дитрих создал «Лейб-штандарт СС Адольф Гитлер». В нее отбирались эсэсовцы ростом не менее 1,8 метра и не моложе 25 лет. Было отобрано 117 эсэсовцев, которые и составили костяк так называемого специального отряда СС «Берлин». Со временем его численность возросла до 835 человек, и он получил название «Лейб-штандарт СС Адольф Гитлер».
С апреля же 1935 года «отрядом по охране фюрера» ведал особый орган полиции – Имперская службы безопасности (РСД). А весной 1944 года ее численность составляла примерно 250 человек: среди них около 220 – сотрудники криминальной полиции, остальные – чиновники администрации, водители и стенографистки. При этом основная задача по охране штаба Гитлера была вменена службе Имперской безопасности. И она же подчинялась лично фюреру.
В свою очередь охрану местопребывания Гитлера, кроме сотрудников РСД, осуществляли и военнослужащие специальной группы из элитной военной части «Великая Германия». Они обязаны были круглосуточно вести наблюдение за подступами к охраняемому объекту и за воздушным пространством. Однако после того, как в 1943 году Отто Скорцени со специально созданным отрядом освободил Б. Муссолини, находившегося под арестом в горах, по распоряжению Гитлера была усилена противовоздушная оборона и проведены мероприятия по недопущению высадки десанта противника…
Очень тщательно контролировалась почта, адресованная фюреру. А также продукты питания и медикаменты, предназначенные для Гитлера. Например, минеральная вода, которая очень нравилась фюреру, наливалась в бутылки лишь в присутствии сотрудников его личной охраны и доставлялась в резиденцию специальным курьером. Овощи, превалировавшие в рационе Гитлера, отбирал для него начальник кухни, который с этой целью выезжал в овощеводческое хозяйство, расположенное недалеко от Винницы. Лечебные препараты для фюрера заказывались исключительно его персональным врачом профессором Мореллем. Причем изготовлялись они тоже под контролем специально назначенного доктора и доставлялись в ставку курьером…
Поскольку после покушения 20 июля 1944 года Гитлер стал очень негативно относиться к различным портфелям, то Геринг, Гиммлер и Геббельс, когда шли на аудиенцию к фюреру, брали с собой помощников, которые приносили портфели в приемную. И уже здесь из них извлекались необходимые документы, с которыми их свободно пропускали в кабинет Гитлера.
Начиная с 1933 года и по 1945-й, Гитлер передвигался на железнодорожном, автомобильном и воздушном транспорте. Так, его специальный поезд состоял из 15 вагонов. Но при этом вагон фюрера не был бронирован. Как и его отдельное купе. А для защиты поезда, в первую очередь от авианалетов, имелись скорострельные зенитные установки калибра 20 мм, находившиеся на двух бронеплощадках.
В одном из вагонов располагался узел связи, а в другом – охрана. Остальные вагоны были предназначены для обслуживания Гитлера, а также сопровождавших его лиц и гостей. Маршрут, по которому планировалось отправить поезд, хранился в тайне. Причем составлялся он так, чтобы нельзя было определить, на какой станции фюрер сядет в поезд или покинет его. При этом он вместе с охраной довольно часто входил в поезд или выходил из него с другого, чем его гости, вокзала.
Также независимо от того, как перемещался Гитлер (секретно или официально), впереди спецпоезда на определенном расстоянии двигался дополнительный состав. Во время секретных поездок фюрера железнодорожные станции, которые находились по ходу движения спецпоезда, закрывались, что исключало попадание туда посторонних лиц…
Для автомобильных поездок Гитлер пользовался моделями «Мерседес-Бенц» с двигателем мощностью 150 л. с., а также вездеходом марки «Штейер». Внутри автомашин находились скрытные, но быстро открывающиеся чехлы для автоматов и пистолетов. Все автомобили были полностью бронированы и имели пуленепробиваемые стекла. При этом на броне после обстрела из пулемета и взрыва ручных гранат даже не оставалось вмятин. А стекло выдерживало семь винтовочных выстрелов в одну точку.
