Фиксационный чертеж фасадов церкви Святой Равноапостольной Марии Магдалины. 1781 г.
Церковь Св. Равноапостольной Марии Магдалины и Приходского училища. Современный вид
Облик здания за его длительную историю несколько изменился. В 1808–1809 гг. Кваренги сделал пристройки для лестничных клеток по сторонам портика паперти. Вид их фасадов со временем был значительно упрощен, важные детали отделки утрачены. Он же перестроил мезонины боковых флигелей церковного здания, превратив их в более полноценный, хотя и невысокий второй этаж. Конек крыши при этом сохранился на прежнем уровне, но восточная и западная фасадные стены были подняты, изменился также угол наклона крыши, которая стала более пологой.
В середине XIX в. в связи с превращением Павловска в многолюдное дачное место увеличились население города и приход единственного городского храма. Писатель Ф.М. Достоевский, бывавший на даче своего брата, избрал церковь Св. Марии Магдалины местом действия некоторых важных сцен романа «Идиот», происходивших в Павловске (сцен похорон, где один из персонажей заинтересовался интерьером впервые увиденного им православного храма, а также подготовки к венчанию князя Мышкина). В 1861 г. церковь передали из ведения Петербургской епархии в Придворное ведомство, что повысило ее престиж, позволило увеличить финансирование ремонтных работ и регулярно отпускать средства на содержание и ремонт здания
[304].
Рядом, на углу Садовой и Конюшенной улиц, расположены Главные дворцовые конюшни (Садовая ул., 11; Конюшенная ул., 2), обращенные к Павловскому парку парадным двором-курдонером. Это здание – образец творчества архитектора Ч. Камерона, пример служебной усадебной постройки с парадным убранством фасадов в стиле высокого классицизма.
Дворцовые конюшни построили по проекту архитектора Ч. Камерона в 1786–1792 гг. с участием в оформлении фасадов в период с 1789 по 1792 г. архитектора В. Бренны. Камерону принадлежало общее решение плана, фасады Каретного двора, оформление арочного поезда в Конный двор, проект решетки, изготовленной на Сестрорецком оружейном заводе. В 1829–1830 гг. конюшни перепланировали по проекту военного инженера Биппена под казармы Образцового кавалерийского полка. После перестройки в 1861-1862 гг. архитектором И.Я. Потоловым здесь размещалась Павловская городская полиция и пожарная команда, для которой над аркой проезда возвели каланчу (впоследствии разобрана)
[305].
Главная дворцовая конюшня (полиция). Открытка 1900-х гг.
Корпуса Главных дворцовых конюшен поставлены по периметру вытянутого в глубину квартала прямоугольника и образуют два внутренних двора. Передний Каретный двор решен в виде курдонера и замкнут овальным Конным двором. Главный фасад выходит на Садовую улицу. Боковые корпуса шатровыми крышами фланкируют въезд в курдонер. Между ними помещалась металлическая ограда с воротами. Фасады Каретного двора во всю высоту обработаны аркадой с импостами и удлиненной формы замками, оформлены ленточным рустом с веерной разделкой швов над полуциркульными арочными завершениями. Парадный вид курдонеру придает оформление проездной арки во второй Конный двор, исполненой по проекту Камерона в виде триумфальных ворот с треугольным фронтоном. Обработка Конного двора усложнена западающими и выступающими частями фасада и также имеет парадный характер решения. В убранстве здесь применены характерные для Бренны приемы – широкий ленточный руст, дверные проемы в профилированных наличниках с лучковыми сандриками в виде фронтончиков.
Главная дворцовая конюшня (полиция). Фото 2003 г.
Въезд в Павловск из Царского Села (ныне – перекресток Садовой улицы с Детскосельской и проездами у Привокзальной площади) был композиционно важным местом. Здесь находилась и сейчас находится развилка дорог, ведущих в Графскую Славянку и Федоровский посад, а также веерообразно расходящиеся проспекты Большой Звезды Павловского парка: Красного Молодца, Молодого Жениха и Дружеский. В 1790-е гг. вход в парк оформили «Золотыми воротами» в виде двух рустованных каменных пилонов, поставленных по сторонам проспекта Красного Молодца, и соединенных наверху железной решеткой с золоченым вензелем императора Павла и императрицы Марии Федоровны. Поблизости находился межевой «Белый столб» – приземистая колонна с шаром наверху (ворота и столб утрачены в 1941–1944 гг.).
На Садовой улице поблизости от Водопроводного пруда и Березовой улицы расположены Николаевские ворота. Они оформляют второй въезд в город и Павловский парк из Царского Села. Ворота сооружены в 1826 г. по проекту архитектора К.И. Росси в рекордно короткий срок. На изготовление и отливку деталей из чугуна под руководством М.Е. Кларка на Александровском чугунолитейном заводе потребовалось шесть недель. Ворота длиной в 17 метров, высотой с орлом 12,7 метра весом в 82 тонны собрали и установили на месте из привезенных в Павловск деталей всего за двенадцать дней. Торжественная церемония открытия ворот, сооруженных по повелению императора Николая I ко дню рождения матери, вдовствующей императрицы Марии Федоровны, состоялась 14 октября 1826 г. Впоследствии над головами орла появилась императорская корона, что не предусматривалось первоначальным проектом Росси. В облике орла с короной воспроизведен с некоторыми изменениями герб города Павловска.
Архитектурная композиция Николаевских ворот с оградой решена в стиле ампир и представляет собой сквозной портик дорического ордера, увенчанный скульптурой орла наверху аттика. Шестнадцать каннелированных на две трети колонн сгруппированы по четыре на отдельно поставленных пьедесталах и образуют три пролета. Средний более широкий пролет предназначался для проезда, через боковые пролеты по его сторонам проходят пешеходные тротуары вдоль Садовой улицы. Антаблемент оформляют рельефные маскароны в архитраве, дорический метопно-триглифный фриз, карниз с модульонами. Ступенчатый аттик служит подножием скульптурному изображению герба Павловска. Двуглавый орел со скипетром и державой, увенчанный императорской короной, изображен с приспущенными крылами. На груди орла помещен орден Святого Иоанна Иерусалимского с вензелем императора Павла I и императрицы Марии Федоровны. По сторонам к воротам примыкает чугунная решетка с серповидными в плане крыльями. Ограды из копий украшены изящно прорисованными арматурами со щитами. В рельефах на них изображены вазы с цветами и фруктами. В решетке устроены калитки для входа в парк на Водопроводную и Ботаническую дороги Большой Звезды.
