– Очень неожиданное предложение, – произнесла я намеренно строго, проходя в двери, которые Георгий, обогнав меня, успел распахнуть перед моим носом.
– Да-да, понимаю, – тут же сбавил обороты мужчина. – Разумеется, вы можете отказаться. Но… думаю, я все же найду способ уговорить вас!
– В самом деле? – я не стала скрывать своей заинтересованности.
Ну а что? Если шустрый совладелец «ЭргоДрайва» предложит мне какие-то бонусы – это будет кстати. Я даже почувствовала себя на миг звездой телеэкрана, которую уговаривают сняться в рекламном ролике. Стало смешно и весело.
Тем временем мы приблизились к гаражам, и Георгий ненадолго переключился на другую тему.
– Скажите, Полина, на каком автомобиле вы занимались с Казанцевым?
– На Шкоде Фелиция.
– А приходилось ли вам сидеть за рулем джипа?
– Нет, – признала я без особого, впрочем, сожаления.
– Отлично! – мой ответ чем-то вдохновил мужчину. – Предлагаю сегодня для разнообразия провести тренировку на новом для вас виде транспорта. Вы не против?
– Вам, как инструктору, виднее, – дипломатично отозвалась я.
Галкин остановился, обернулся ко мне, взгляд его буквально на несколько мгновений сделался острым, внимательным, но почти сразу сменился все той же задорной улыбкой:
– Ага! Кажется, я догадываюсь, что вас смущает! Вы хотите знать, Полина, с какой целью я решил пересадить вас на другую машину?
Я слегка пожала плечами и кивнула, подтверждая его догадку.
– Что ж, позвольте разъяснить. Одна из целей нашей школы – научить каждого клиента управлять не одним конкретным автомобилем, а разными видами транспортных средств, отнесенных к категории В. А это может быть и малолитражка, и микроавтобус. Согласитесь, человеку, привычному к небольшой машине, сложно управлять минивэном. Плюс привязанность к одному автомобилю сильно ограничивает опыт, настраивает глазомер и мышечные рефлексы на очень однотипные реакции. Так что время от времени мы устраиваем своим курсантам ломку стереотипов. Теперь мое предложение не кажется вам удивительным?
– Теперь – не кажется. Спасибо, что рассказали об этом, Георгий.
От моей признательной улыбки мужчина снова расцвел, чуть не бегом приблизился к воротам третьего бокса и поспешно распахнул их.
– Джип Мерседес Джи-Эль! – с гордостью представил внедорожник, поблескивающий в сумраке гаража глянцево-серебристыми боками. – Сами выедете из бокса или?..
– Лучше вы, – поспешила отказаться от такой чести и ответственности. Не хватало еще поцарапать авто и потом оплачивать его ремонт.
– Понимаю ваши опасения. Что ж, тогда я сейчас! – Галкин уселся за руль и вывел машину из гаража.
Еще через минуту я оказалась на водительском месте, а Георгий – рядом со мной на пассажирском сиденье.
Пока инструктор знакомил меня с управлением джипа, которое несколько отличалось от обычных легковушек, я невольно смотрела на его профиль. Мясистый нос, тяжеловатый подбородок, крупные губы… Лицо мужчины выглядело «поплывшим», поехавшим вниз под действием силы тяжести.
Тут же припомнился Казанцев. Когда он сидел справа от меня, как сейчас Галкин, искалеченная половина лица Александра Аркадьевича была не видна. Зато видны были четкие, твердые очертания лба, носа, подбородка. Жесткий, суховатый, можно сказать «чеканный» профиль. Пожалуй, внешность Александра Аркадьевича я находила более привлекательной. «Интересно, а как изменилось бы лицо Казанцева, если бы он улыбнулся? Я ведь ни разу не видела его улыбки…»
Поймав себя на этой мысли, я внутренне вздрогнула: «О чем ты думаешь, Полина? Какая разница, кто из них привлекательней, и кто как улыбается? Ты ведь учиться пришла? Вот и слушай, что тебе говорят, а не витай в облаках!»
Отбросив несвоевременные мысли, я сосредоточилась на том, что говорил Галкин. По идее, отличий у полноприводного автомобиля было не так уж много. Главное из них заключалось в наличии дополнительного устройства – электронного селектора, позволяющего выбирать между ручным и автоматическим управлением полноприводным и переднеприводным режимами.
Включив переднюю ось, Георгий предложил мне для начала выехать на автотрек и проехать пару-тройку кругов, чтобы приспособиться к непривычному рулю, рычагу КПП и педалям.
Как только мне удалось без приключений добраться до залитых бетоном дорожек трека и «лечь на курс», инструктор вернулся к разговору об интервью.
– Полина, у вас отлично получается! Главное – не позволяйте себе лишних сомнений и метаний, когда сидите за рулем. Так и представляю себе вашу фотографию за рулем этого кроссовера на нашем сайте и подпись: «Первая ученица школы экстремального вождения. Девушки, а вы хотите так же?»
– Фотографию? – я непроизвольно оторвала взгляд от дороги и покосилась на Георгия. – Не уверена, что хотела бы такой публичности. – Я вновь вперилась в лобовое стекло.
– Отчего же? – Георгий лучился энтузиазмом, как кабинка солярия – ультрафиолетом. – Мне кажется, вы очень фотогеничны, Полина! И можете стать визитной карточкой нашей школы для женской аудитории!
– Я не готова сказать ни да, ни нет. Мне нужно хорошо все обдумать и взвесить.
– Жаль. Но я буду надеяться и обязательно задам вам этот вопрос при следующей встрече. А как вам вообще тренироваться у Казанцева – нравится?
– Что значит – нравится? – переспросила я на всякий случай, хотя догадывалась, что уж кто-кто, а Георгий больше меня знает о затруднениях Александра Аркадьевича.
– Ну, устраивает ли вас ваш инструктор? Его стиль ведения занятий. Манера общения. Об уровне квалификации не спрашиваю – и так знаю, что он высочайший. Но ведь важно еще, чтобы между тренером и учеником сложились доверительные отношения.
Вот тут я призадумалась, как ответить. С одной стороны, пока что говорить о сколь-нибудь теплых отношениях между мной и Казанцевым не приходилось. С другой – мы пока и встречались всего дважды, а ведь бывает так, что люди далеко не сразу раскрываются в общении. Да и, по большому счету, у меня не было особого стремления подружиться со своим основным инструктором. Если он будет просто вежлив и корректен – этого более чем достаточно. Вот эту мудрую мысль я и решилась озвучить.
– Вы знаете, Георгий, у нас пока было всего две тренировки с Александром Аркадьевичем, и за это время он ничем не нарушил границы вежливого делового общения. Для меня это главное, – аккуратно сообщила мужчине, который посматривал на меня как-то слишком уж внимательно и напряженно. Так, словно от моего ответа зависело нечто важное.
– То есть, вас все устраивает? – зачем-то уточнил Георгий.
Я слегка пожала плечами, и Георгий продолжил развивать свою мысль:
– Полина, я знаю, что мой партнер – человек непростой в общении. Строгий, требовательный, привычный к военной дисциплине. К тому, что его приказы не подлежат обсуждению и выполняются без раздумий. Вам, наверное, не привычен такой стиль общения. Но… – инструктор замялся, то ли пытаясь подобрать слова, то ли не решаясь озвучить дальнейшие свои соображения.
