– Повтори запрос на посадку, – потребовал я у Навигатора. – Только на этот раз пусть герд Айни скажет всю положенную информацию на языке сианов.
Хвостатая миелонка взяла в руки микрофон и забулькала в него, с минуту издавая звуки текущей воды и закипающего чайника.
– Смотри, капитан! – второй Пилот указал на поднявшуюся из морских глубин шестиугольную платформу. Со своим хорошим Восприятием я увидел её даже без использования сильной корабельной оптики, к тому же приборы показали, что платформа испускает радиосигналы на частоте навигационного оборудования, что позволяло посадку даже в условиях плохой видимости. – Похоже, нас всё же услышали и предлагают место для приземления.
– Да, – подтвердила Переводчица. – Нам приказывают сесть на морскую платформу и закрепить звездолёт, чтобы его не сдуло в море бушующим над космопортом ураганом.
– Охренеть «удобное» место, – проворчал Дмитрий Желтов, сверяясь с картой погодный условий. – Почти в самом центре циклона. Хотя к месту посадки сдвигается «глаз урагана» диаметром восемь километров, где условия будут не такими жуткими. Зона относительного затишья окажется над платформой через двадцать семь минут. У нас будет всего минут двадцать, после чего попадём в сильнейший тайфун, где скорость ветра далеко за триста километров в час.
– Тогда не теряй времени на болтовню! Снижайся!
Пилот ещё продолжал бурчать, что с единственной исправной силовой установкой посадка сквозь плотную атмосферу крупной планеты та ещё по сложности задача, но уже приступил к нужным манёврам, и фрегат «Паладин Тамара» начал спуск на Кукун-Дра.
– Ну ни хрена себе! Усиль защитное поле, – потребовал я у Пилота Звездолёта через пару минут, когда на наших глазах атмосферу планеты пробила ярчайшая молния длиной эдак километров четыреста. Мне даже страшно было представить, какой по мощности заряд электричества только что проскочил. – Как бы нам такую не «словить» в полёте.
Возникла тряска, а вскоре на кончиках крыльев звездолёта появились «огни святого Эльма», свидетельствующие о высокой напряжённости электромагнитного поля в атмосфере. Но всё прошло на удивление гладко, сказывалось мастерство основного пилота и его напарника. Фрегат «Паладин Тамара» плавно опустился ровно в центр качающейся на волнах шестиугольной платформы, и Инженеры, Баша с Вашей, а также все три «Кирсана» кинулись закреплять звездолёт. Едва они закончили работу, как над платформой распустился сверкающий купол силового поля, а сама платформа начала погружаться в воду. Через минуту силовой купол и наш фрегат уже полностью скрылись под водой. Я с интересом и некоторой тревогой смотрел в камеры внешнего обзора, но всё было спокойно, вода не протекала.
– Я что-то не понял, – неуверенно подал голос второй Плот Сан-Дун Таки-Бу. – Там внизу хоть воздух-то есть? Или мы окажемся на дне морском без кислорода?
– Не переживай, пригодный для дыхания воздух в космопорте должен быть, – успокоила второго Пилота рыжая миелонка. – Сами сианы способны продолжительное время находиться в воде и не испытывают неудобств даже на очень большой глубине. Но исторически эта раса зародилась в подводных пещерах с воздушными карманами, и именно такие условия у них воссозданы во всех городах. Города-пузыри на дне бескрайнего океана. К тому же на Кукун-Дра проживают и гэкхо, и даже есть посольство Союза Миелонских Прайдов. Должны же они чем-то дышать?
Хорошо, если так… Признаться, мне тоже не хотелось бы оказаться на морском дне без возможности куда-то выйти за пределы небольшого силового купола.
– Глубина пятьдесят метров… Сто метров… Триста метров… – озвучивал Дмитрий Желтов, как вдруг в объектив камеры попал ярко светящийся рекламный билборд с каким-то сложным геометрическим орнаментом. Пузыри и расходящиеся волны.
– Тут сказано: «Приветствуем гостей сто тридцать восьмых галактических гонок на антигравах», – перевела герд Айни, и мы все удивлённо переглянулись. Сианы что, проводят эти гонки под водой?
Мой Навигатор быстро застучал когтями по клавишам и зачитал вслух, что регулярно не менее пяти раз в тонг на Кукун-Дра проводится «Кубок Вызова», на котором все желающие пилоты могут посоревноваться в мастерстве с экипажами от крупных корпораций водного мира, а также элитными пилотами, обслуживающими королевскую семью. Гонки проходят в трёх категориях: одиночные стремительные болиды, парные экипажи, а также крупные катера с большой командой, включающей многочисленных стрелков, позволяющих отбиться от обитающих в глубинах океана опасных тварей. Во всех случаях машины выходят на отмеченную огнями подводную трассу, причудливо петляющую меж скал и то поднимающуюся к самой поверхности, то ныряющую на самое дно и проходящую через подводные пещеры. Семь кругов, каждый примерно по сорок пять километров длиной. «Кубок Вызова» носил пафосное имя «всегалактических подводных гонок», хотя практически все участвующие в них пилоты проживали тут на Кукун-Дра и были сианами по расе. В любом случае «Кубок Вызова» являлся крупнейшим спортивным соревнованием на планете, и интерес к нему у сианов был колоссальным.
В этот момент на дисплее моего шлема появилось сообщение на языке гэкхо.
«Правитель сианов кунг Буль XXIII-ий приветствует кунга Земли и приглашает уважаемого человека посмотреть вместе с ним гонки подводных антигравов в ВИП-ложе центрального столичного стадиона».
Меня приглашают посмотреть подводные гонки? Собственно, почему бы и нет? Мы застряли на Кукун-Дра где-то на три дня, пока не завершится ремонт моего фрегата, и Инженеры не подтвердят, что обе силовые установки сопряжены. К тому же я действительно планировал визит к местному правителю и собирался договориться о военно-торговом сотрудничестве двух рас. Отличный получался повод пообщаться с правителем сианов в неформальной обстановке без сложных дипломатических протоколов. Я немедленно передал ответ, что с благодарностью принимаю приглашение правителя.
Но вот выскочившее второе сообщение заставило меня серьёзно задуматься.
«Выставит ли кунг Земли свою команду на этих гонках? Всем сианам интересно посмотреть, на что способны люди».
Когда о таком спрашивает высокопоставленный кунг, правитель свой расы, это уже даже не вопрос, а скорее завуалированный намёк. Правитель сианов кунг Буль Двадцать Третий жаждал редкого зрелища. И ответить отрицательно на просьбу монарха значило начать переговоры с негативного отношения.
– Аюх, перешли мне на экран информацию о «Кубке Вызова», – попросил я и вчитался в условия соревнований.
Использовались типовые машины, хотя командам разрешалось вносить любые конструктивные изменения в антигравы, кроме установки двигателей, работающих на других физических принципах. Разрешалась установка вооружения, но категорически запрещалась стрельба по другим участникам гонок и зрителям. В остальном предоставлялась полная свобода творчества и действий, причём правилами не запрещались тараны и столкновения участвующих в гонках антигравов. Я задумался.
Одиночные открытые лёгкие болиды, пожалуй, сразу отпадали. Пилоты расы сианов способны дышать под водой, но вот люди нет. К тому же одним воздухом проблема не ограничивалась, поскольку космические скафандры вовсе не рассчитаны выдерживать колоссальное давление толщи воды, а трасса на одном участке опускалась на глубину в семь километров. Для человека это смерть, поскольку любой скафандр раздавит, словно консервную банку под гусеницей танка. Если же нагрузить лёгкий антиграв генератором защитного поля и кислородными баллонами, то машина сильно утяжелится, и мой гонщик окажется в заведомо проигрышном положении относительно всех остальных участников.
