— Нет, кое-что покруче. Подойди к нему и ты получишь работу, на которой будешь заколачивать как минимум втрое больше, чем ты получал у дяди Сэма. Плюс, тебя не будут трахать приказами всякие умные ублюдки, ты будешь сидеть на брифингах, на которых говорят дело, а не порют всякую чушь и будешь охранять всяких скотов, которые разворовывают здесь по несколько миллионов долларов в день. Конечно, тебя могут и подстрелить на такой работе, но это, как говорится, сэ ля ви. Такова жизнь. Зато ты сможешь за пару лет здесь — расплатиться за двадцатилетнюю ипотеку. Клянусь, это самый умный совет, какой я могу дать любому бедняге, у которого ещё хватает ума работать на Дядю Сэма.
Если бы этот тип начал просто предлагать поработать теперь на него — Малк бы послал его по известному адресу.
— А если я не большой любитель умных советов?
— Тогда дам ещё один совет, намного глупее первого. Перед этим зданием — стоит белый пикап Тойота, передняя фара у нее разбита. Ты пройдешь по дефиле у бассейна, сделаешь пару комплиментов девушкам, может быть, возьмешь в автомате банку диетической коки. Потом — ты незаметно смоешься, соберешь свои вещички, если они у тебя есть и сядешь в Тойоту. Я буду ждать тебя там.
— И что прилагается к этой работе?
— Ну… дай подумать. Куча бородатых ублюдков, которые так и норовят прострелить или взорвать твою задницу. Работа по заявкам — нам выделили беспилотники и самолеты, которые будут дежурить хоть конвейером, когда нам будет надо. Снайперские винтовки… я чертовски уважаю чистую работу, не терплю лишнего насилия. Бессонные ночи на голой земле, возможно целые дни в болотах или в таких местах, где каждый будет норовить тебя убить. Прибавь к этому бесплатную медицину и мой мерзкий характер.
— Сэр, я признан ограниченно годным…
— Парень, да меня мнение докторов не е… просто. Я даю сто процентов и требую на сто процентов, если ты со мной — впрягайся и тащи. Ну так что?
Малк думал недолго.
— Несколько минут, сэр…
* * *
Белая Тойота и в самом деле стояла перед зданием. Замызганная, грязная, она выделалась среди чистеньких машин у штаба как дворняга на выставке породистых собак.
Александер Малк открыл дверь, сел на заднее сидение. Заметил, что двери кустарно укреплены бронежилетами. Между водителем и пассажиром — лежал автомат Калашникова со складным прикладом, ещё один валялся на заднем сидении.
Водитель обернулся к нему, протянул руку. Он был тощим, светлым, заросшим щетиной. Явно славянин.
— Чешчь, — сказал он.
— Это на каком языке? — недоуменно сказал Малк, отвечая на рукопожатие.
— На польском. Это Франтишек, возможно тебе с ним придется работать. Он поляк, тут кое-какую работу выполнял. Его из Грома к нам откомандировали
[71]. Псих потому что. Ладно, двинулись, нехрен тут жопами светить…
Тойота тронулась…
Продолжение. Лэнгли, штат Виргиния. 22 июля 2015 года
— Сэр, мы просто хотим докопаться до истины. И сделать это чисто. В ваших интересах помочь нам. И смыть пятно с вашей репутации.
Малк наклонился вперед.
— Пятно с моей репутации? Ты о чем вообще, парень?
В нарушении инструкций — допрашивающий был один. Малк не знал, чем это вызвано — но это было так. К тому же допрашивающий был один — старательный новичок.
— Деньги же пропали, и…
Малк громко и вызывающе расхохотался.
— Деньги пропали? О, да, сынок, они пропали. Ты даже не представляешь, как ты прав сейчас — они пропали!
— О чем это вы?
— Да о пропавших деньгах, как всегда. Три лимона баксов. Да это пыль на дороге, по сравнению с тем, сколько на самом деле пропало. Кто-то обеспечил себе хороший пенсионный фонд, только и всего. Всё это чушь собачья. В Ираке — порой три миллиона долларов пропадало за час. Все знали расценки, все знали, кому и сколько отстегнуть. Наши доблестные военные даже сходить в толчок не могли без того, чтобы кому-то на счет не капнула денежка за то, что армию обеспечили сортиром. Там умудрялись впаривать топливо по пятьдесят, по сто за галлон — при том, что при Саддаме галлон стоил меньше цента. А как начет денег Саддама? Того, что он успел наворовать за время, пока правил этой несчастной страной. Тридцать-сорок миллиардов, может даже пятьдесят. И они тоже — пропали. Тебе не кажется кое-что странным, парень? Последние десять лет мы ввязываемся в одну военную компанию за другой, свергаем одного диктатора за другим. Но их деньги при этом никогда не находятся. Что общего есть у денег Милошевича, Каддафи, Хусейна, Салеха? Я скажу тебе, парень. Все они бесследно пропали.
Молодой дознаватель посмотрел на стену, на которой было зеркало. Очевидно, ему каким-то образом был дан тайный сигнал закругляться.
— Я так полагаю, мистер Малк, вы не настроены на сотрудничество.
Малк подмигнул ему.
— Вот именно, парень! Вот именно.
* * *
Здание ЦРУ было построено для людей, которые признавали и уважали социальное неравенство, это чувствовалось в некоторых мелочах. Например, все сотрудники ЦРУ должны были проходить через пост безопасности на входе — это как раз то место, где большой зал с выложенным мрамором гербом на полу и цитата из Библии «И ты познаешь истину и истина сделает тебя свободным». Все — кроме высших руководителей ЦРУ, для их машин существует подземный гараж, оттуда на последний этаж старого здания ведет лифт и не нужно никакого досмотра. Говорят, что именно этим путем Олдридж Эймс вынес данные по всей разведсети ЦРУ в странах Восточного блока…
В новом здании было нечто наподобие демократии. Начальник сектора Ал Малк после вызывающе грубого и непрофессионального допроса — зашел к себе в офис, после чего сразу отправился на стоянку. Его автомобиль — а это была новенький Форд Торус, как и все профессионалы, он предпочитал внешне непримечательные машины — приветливо мигнул фарами.
У выезда на трассу он заметил слежку. Как и допрос — достаточно грубую и непрофессиональную. Это ничего не значило: с тех пор, как разрешили полёты беспилотников в коммерческом воздушном пространстве США, автомобильная слежка могла быть всего лишь отвлекающим маневром. Но это не было проблемой — он умел избавляться от слежки.
Хвост он скинул на Пентагон Сити Метро, одной из самых загруженных станций Вашингтона. Она находится у крупной транспортной развязки на Саус-Хайес, Малк попал туда как раз в тот момент, когда пассажиропоток был близок к максимальному. Когда-то давно, когда бензин стоил доллар за галлон, а не шесть — станция эта была полупустая, служащие Пентагона предпочитали ездить на машинах, потому что Пентагон имел огромные служебные стоянки и припарковать машину можно было всегда. Но был две тысячи пятнадцатый год, седьмой год вялотекущего политического и экономического кризиса и бензин стоил шестерку за галлон и продолжал расти в цене и теперь полупустыми были пентагоновские стоянки, а вот в метро было не протолкнуться.
