К тому же – «Рузвельт» был не так плох для ограниченного вмешательства, скорее наоборот. Это был один из самых новых кораблей класса «Эрли Берк», на нем базировались два транспортных вертолета типа «Морской ястреб» и опытная команда. К тому же «Рузвельт» постоянно выполнял задачи в Персидском заливе и не раз ходил к берегам Сомали на охоту за пиратами. Его команда вертолетчиков была прекрасно подготовлена к миссиям над сушей и являлась одной из самых опытных на флоте; кроме того, на эсминце было несколько средних лодок типа «Зодиак» для скрытой высадки на сушу отрядов боевых пловцов. Сейчас на эскадренном миноносце стоял контейнер с их транспортным средством, которое должны были доставить на сушу на внешней подвеске одного из вертолетов. Возврат транспортного средства после миссии – не планировался.
– Господа, внимание на картинку…
Майор морской пехоты Колин Броуди, опытный, отслуживший в Ираке офицер, специалист G2, военной разведки, – вызвал на большой экран рельефную карту Нигерии. Карта была не простой – новейшая система давала возможность совместить математическую модель рельефной карты местности с последними спутниковыми снимками и данными с беспилотников. Это давало потрясающий вид – видны были дороги, города, леса, пусть и в миниатюре. Смотря на эту карту, можно было почувствовать себя Богом.
– Итак, зона высадки на сегодня – Нигерия. Задача – спасти группу американских и прочих западных миссионеров и сотрудников ООН, захваченных повстанцами в городе Сокото, одном из основных городов севера страны. Эту задачу будет выполнять ганнери-сержант морской пехоты Бунт и его спасательная команда. Наша задача – обеспечить его заброску и возвращение назад вместе с заложниками. Господа, мы имеем дело с радикальными исламистами и фанатиками, крайне опасными, выступающими с резко антизападных позиций. Местное население воспримет данную операцию враждебно. Капитан Уилкс, прошу вас.
Капитан Тимоти Уилкс, командир группы вертолетчиков – продолжил брифинг.
– Джентльмены, перед нами стоит задача обеспечить скрытую заброску трех человек и транспортного средства весом около двух с половиной тысяч фунтов примерно вот сюда. После этого – мы должны скрытно вернуться на корабль и ожидать сигнала на эксфильтрацию. По его получении – мы должны проследовать к точке эксфильтрации, которую нам укажет сержант Бунт и обеспечить эвакуацию его команды, а так же не менее шести гражданских лиц. Эвакуация транспортного средства не предусматривается, его нужно будет уничтожить на месте. Возможна эвакуация под огнем, в условиях противодействия местных.
Задачу предлагаю решить следующим образом. Не позднее сегодняшней ночи, я поднимаю обе свои птички, одна из них понесет груз на внешней подвеске, другая – команду спасателей. Маршрут мы проложим по последним данным со спутника; использовать беспилотник в данном случае считаю рискованным, так как его присутствие безусловно будет замечено радарами. Предполагаю использовать для скрытого проникновения территорию Бенина. Так мы срежем угол и выйдем прямиком в северную часть Нигерии. К тому же – ВВС и ПВО Бенина намного слабее…
– Что у нас с ВВС и ПВО. Марк?
Первый лейтенант Марк Алистер Сайли, специалист по разведке, прикомандированный к кораблю – ткнул пальцем в клавиатуру своего ультратонкого ноутбука, с которым не расставался.
– Решение капитана Уилкса считаю оправданным. ВВС Бенина практически не существует, в нем служат всего двести шестьдесят человек. Истребителей нет вообще, один Боинг 707, один Боинг 727, один Антонов-26, несколько вертолетов типа Пума и Алуэтт, как минимум половина из них небоеспособны. Единственное… вот эта точка.
– Да?
– Думаю, ни для кого не будет секрета, сколь велика проблема международного наркотранзита. Мы знакомы с ней по обстановке в Мексиканском заливе, а путь для кокаина в Европу лежит через африканские страны. Ранее основным перевалочным портом для наркоторговцев служила Испания, потом это началось в Марокко, теперь, по мере усиления мер безопасности и переоснащения таможенников и береговой охраны современным оборудованием, в том числе патрульными самолетами с радарами, способными обнаруживать скоростные лодки и низколетящие самолеты, наркоторговцы начали спускаться всё ниже, на юг континента. Сейчас одной из основных перевалочных баз является Бенин. Условия идеальные – практически никакой армии, почти нет ВВС, сама страна предельно нищая, полно рыбаков, которые могут выходить в море и подбирать контейнеры с кокаином, сброшенные ночью с какого-нибудь сухогруза. Коррумпированное правительство и ещё более коррумпированная полиция. И в то же время – прямые рейсы на Францию, поскольку эта страна раньше была в колониальной зависимости от Франции и связи с бывшей метрополией она сохраняет. Эта страна является местом базирования Иностранного легиона Франции, одной из наиболее боеспособных воинских частей на планете – проблема номер раз. Вторая проблема – вот здесь, в районе Котону два года назад на деньги Евросоюза была установлена современная радарная станция французского производства, способная обнаруживать в том числе и низколетящие цели. На ней служат граждане Франции и ее охраняет отряд Иностранного Легиона, потому что наркоторговцы уже попытались разобраться с нею. Это может быть нашей главной проблемой.
– И каково же решение?
– Сэр, я полагаю необходимым сообщить о проводимой операции по каналам НАТО с тем, чтобы французы закрыли на нас глаза.
– Это нежелательно… – ответил Броуди.
– Позвольте… – заметил Уилкс, – ну даже если меня заметят – и что? Чем они меня собьют, тут же ничего нет…
– На вашем месте я бы не был столь уверенным, сэр! – специалист по разведке вызвал на экран своего ноутбука снимок и вывернул экран на сто восемьдесят градусов, чтобы всем было видно. – Вот это, сэр, снимки аэродрома в районе Котону.
Уилкс присвистнул.
– Ни хрена себе…
– Вот именно, сэр. Французы сделали кое-что еще. Перед вами два турбовинтовых перехватчика «Кобчик» сербского производства. По нашим данным таких здесь как минимум четыре. Пилоты, вероятно, тоже сербы. Их наняла французская частная военная компания SECOPEX, которая в свою очередь выполняет работы оплаченные фондами, связанными не с Евросоюзом, а с правительством Франции. В последнее время правительство Франции поддерживает опасно близкие отношения с Сербией и даже с Республикой Сербской и использует сербов как средство для продвижения своих интересов без обозначения своего подлинного интереса к проблеме. Так что вмешательство по каналам НАТО необходимо, если мы не хотим поиметь проблем.
– Есть одна проблема, Марк… – мягко сказал Броуди и вдруг заорал во весь голос: – Какого хрена, твою мать, я узнаю об этом только сейчас, а?
– Сэр, данные только что поступили.
– Откуда? – сказал Броуди уже спокойнее.
– ЦРУ.
– Твою мать, заносчивые ублюдки.
– Чем вооружены эти «Кобчики»? – поинтересовался более практичный Уилкс.
– Вооружение может быть разное, сэр. У них нет встроенного вооружения, только подвесное. По нашим данным, две гондолы с пулеметами калибра 12,7 как на вертолеты, два блока ракет типа «Гидра-70», две бомбы весом по 250 фунтов каждая. Плюс радар под брюхом, скорее всего – последняя модель от «Матра Аэроспасьяль». Самолет двухместный, пилот плюс наблюдатель и стрелок. Опасная штука…
