Бои второй половины мая и начала июня показали, что схватки с немецкими истребителями, в общем, не отличались по характеру от тех, что время от времени вспыхивали во время «Странной войны». В большинстве случаев они начинались с быстрой атаки той стороны, которая первой обнаруживала противника, а после этого распадались на индивидуальные маневренные бои в стиле «собачьей свалки». Новой для французов стала проблема борьбы с бомбардировщиками, действовавшим сомкнутыми группами по 9-27 самолетов. Хотя эффективность оборонительного вооружения немецких «бомберов» была пониже, чем у американских «Летающих крепостей», пробиться сквозь огонь их бортстрелков было трудно. Даже пушечные истребители далеко не всегда добивались успеха — что уж говорить о H.75, вооруженных только пулеметами. Например, 2 июня истребители MS.406 из группы GC I/2 преследовали несколько He 111 на протяжении около 80 км, потеряли одну свою машину, но так и не смогли сбить ни одного бомбардировщика. Ещё труднее «моранам» приходилось со скоростными Ju 88, чья скорость была сопоставимой с этими истребителями. Исключения встречались тогда, когда пилотам MS.406 удавалось застигнуть бомбардировщики врасплох — так, 5 июня та же группа GC I/2 сумела без потерь со своей стороны сбить четыре Ju 88.
3 июня 1940 г. люфтваффе осуществили операцию «Паула» — налет 300 бомбардировщиков на важные военные и промышленные объекты в окрестностях Парижа. Французская система оповещения откровенно «прохлопала» противника, и истребители поднялись в воздух уже вдогонку уходящим на базы «бомберам». Группа GC I/5 выслала все свои 19 исправных «хоков» в район Реймса, где они встретили три десятка Do 17, сопровождаемых множеством Bf 109 и Bf 110. Прорваться к бомбардировщикам не удалось — численно превосходящие истребители противника смогли связать боем французов. Командир группы командан Жак-Луи Муртэн «сел на хвост» Bf 110 и не прекратил атаку, пока не сбил противника. Ещё одного «сто десятого» уничтожил су-лейтенант Парнье. Следом Парнье сбил и Bf 109, но второй «мессер» зашел ему в хвост. С первых выстрелов немецкому пилоту удалось ранить Парнье, но от, казалось, неминуемой гибели его спас сержант-шеф Брессо, сбивший немца. Парнье и другому участнику боя, лейтенанту Перине, также получившему ранение, удалось посадить свои «кертиссы» в поле. А вот су-лейтенант Пьер Скотт погиб, врезавшись своим самолетом в землю.
Немецкие бомбардировщики He 111 в ходе подготовки операции «Паула»
Немецкие бомбардировщики He 111 в ходе проведения операции «Паула»
Группа GC II/5 3 июня действовала крайне неудачно. Нё командир, командан Марсель Хьюг, неверно поняв полученный приказ, выслал на перехват только девять своих машин. Пробиться к вражеским бомбардировщикам с первого захода они не смогли и, будучи отогнаны «мессершмиттами», больше таких попыток не предпринимали, предпочтя вернуться на аэродром. Более эффективно отработали «девуатины» из GC I/3. Сержант Бербери сбил Bf 109, другие пилоты записали на свой счет три вероятные победы (два Do 17 и Ju 88). Ещё одного «Юнкерса» подбил су-лейтенант Сальва совместно с су-лейтенантом Таллоном из GC I/8, пилотировавшим MB.152. Вражеская машина, принадлежавшая штабному звену KG 51, совершила вынужденную посадку, а её экипаж, в том числе и командир эскадры оберст Й. Каммхубер, попал в плен. За успех французам пришлось заплатить высокую цену: два пилота GC I/3 — сержант Робер и аджюдан Виншон — погибли, ещё одного D.520 пришлось списать после вынужденной посадки. А вот группа GC II/4 вообще никак не отреагировала на налеты, не проведя 3 июня ни одного воздушного боя.
Победы и потери французской истребительной авиации за период с 20 мая по 4 июня 1940 г. включительно
Дата |
Количество сбитых самолетов* |
Разбивка побед по типам |
Количество потерянных истребителей |
Разбивка потерь по типам |
20 мая |
17 |
Bf 109 — 4 |
10 |
MS.406 — 6 |
Bf 110 — 2 |
H.75 — 1 |
Do 17 — 2 |
MB.152 — 3 |
Do 215 — 3 |
He 111 — 3 |
Ju 88 — 1 |
Ju 87 — 1 |
не идентифицированные — 1 |
21 мая |
16 |
Bf 109 — 5 |
25 |
MS.406 — 12 |
Bf 110 — 2 |
H.75 — 1 |
Do 17 — 5 |
MB.152 — 6 |
Do 215 — 1 |
D.520 — 6 |
He 111 — 2 |
Hs 126 — 1 |
22 мая |
11 |
Do 17 — 1 |
2 |
D.520 — 2 |
Ju 88 — 8 |
Hs 126 — 1 |
23 мая |
1 |
Hs 126 — 1 |
3 |
MS.406 — 1 |
D.520 — 2 |
24 мая |
8 |
Bf 109 — 4 |
9 |
MS.406 — 8 |
Do 17 — 1 |
P.631 — 1 |
Do 215 — 1 |
He 111 — 1 |
Hs 126 — 1 |
25 мая |
11 |
Bf 109 — 1 |
10 |
MS.406 — 6 |
Do 17 — 5 |
H.75 — 3 |
He 111 — 2 |
D.520 — 1 |
Ju 87 — 2 |
Hs 126 — 1 |
26 мая |
22 |
Bf 109 — 11 |
8 |
MS.406 — 3 |
Do 17 — 3 |
H.75 — 3 |
He 111 — 5 |
MB.152 — 2 |
Hs 126 — 3 |
27 мая |
1 |
Do 17 — 1 |
3 |
MB.152 — 3 |
28 мая |
1 |
Do 17 |
- |
- |
29 мая |
1 |
Do 17 — 1 |
- |
- |
30 мая |
- |
- |
- |
- |
31 мая |
- |
- |
5 |
D.520 — 5 |
1 июня |
9 |
Do 17 — 1 |
2 |
MS.406 — 1 |
He 111 — 5 |
H.75 — 1 |
Ju 88 — 2 |
Hs 126 -1 |
2 июня |
2 |
Do 17 — 1 |
3 |
MS.406 — 1 |
He 111 — 1 |
MB.151 — 1 |
P.631 — 1 |
3 июня |
17 |
Bf 109 — 9 |
18 |
MS.406 — 2 |
Bf 110 — 2 |
H.75 — 2 |
Do 17 — 3 |
MB.152 — 10 |
Do 215 — 1 |
D.520 — 3 |
Ju 88 — 1 |
P.631 — 1 |
Hs 126 — 1 |
4 июня |
1 |
Bf 110 — 1 |
- |
- |
Всего |
118 |
Bf 109 — 34 |
106 |
MS.406 — 40 |
Bf 110 — 7 |
H.75 — 11 |
Do 17 — 26 |
MB.151 — 1 |
Do 215 — 6 |
MB.152 — 24 |
He 111 — 19 |
D.520 — 19 |
Ju 88 — 11 |
P.631 — 2 |
Ju 87 — 3 |
Hs 126 — 10 |
не идентифицированные — 1 |
* По французским данным.