Инфраструктура третьей промышленной революции только начинает распространяться по континентам параллельно с созданием континентальных рынков и континентальных правящих союзов. Европейский союз — первая континентальная экономика и политический союз, который начал переход к третьей промышленной революции. Континентальные союзы в последнее время были созданы в Азии (АСЕАН), в Африке (Африканский союз) и в Южной Америке (Союз южноамериканских наций). В Северной Америке предшественником континентального союза является Североамериканское соглашение о свободной торговле (НАФТА). Хотя местные территориальные единицы, регионы и национальные правительства никуда не исчезнут в нашем столетии (а фактически даже укрепятся), континентальные союзы станут наднациональными политическими образованиями, которые будут регулировать объединенные континентальные рынки. Новые континентальные союзы, в свою очередь, уже начинают строить планы по физическому объединению своих территорий и созданию единого географического пространства для ведения глобальной коммерции в XXI веке. Фактически континентализация возвращает нас к единому глобальному континенту — второй Пангее, на этот раз рукотворной.
Европейский союз не так давно заключил с Африканским союзом соглашение о сотрудничестве в сфере создания инфраструктуры третьей промышленной революции, которая в конечном итоге должна объединить два континента. Есть, например, планы по осуществлению многомиллиардного проекта под названием Desertec, предусматривающего прокладку кабелей для передачи электроэнергии, генерируемой на солнечных и ветровых электростанциях в Сахаре, в Европу. К 2050 г. таким образом предполагается покрывать более 15% совокупных энергетических потребностей ЕС
.
В дополнение к этому Испания и Марокко обсуждают возможность строительства туннеля под Гибралтарским проливом, который свяжет Европу и Африку. Как и туннель под Ла-Маншем, соединяющий Великобританию с континентальной Европой, новый туннель будет служить для перевозки пассажиров и грузов между Европой и Африкой, что позволит объединить два континента и создать единую логистическую сеть.
Россия и США рассматривают возможность строительства 100-километрового туннеля под Беринговым проливом с расчетной стоимостью $10–12 млрд, который свяжет Сибирь с Аляской. Этот туннель должен стать участком высокоскоростной железнодорожной системы, соединяющей Евразию с Северо-Американским континентом. Новая наземная логистическая сеть, предназначенная для осуществления коммерческих и торговых грузоперевозок и обслуживания туристических потоков, будет охватывать три четверти окружности Земли и простираться от Лондона до Нью-Йорка
. Туннель будет иметь двойное назначение и помимо перевозок позволит континентам делиться электроэнергией из возобновляемых источников Сибири и Аляски.
Прокладка подводных высоковольтных кабелей для обмена зеленой электроэнергией между Европой, Африкой, Азией и Америкой с технической точки зрения намного проще строительства подводных туннелей, и по этой причине у нее больше шансов на реализацию в ближайшем будущем. Строительство туннелей требует значительно больше времени и, по оценкам специалистов в области технической политики, займет более 20 лет.
Тем, кто не верит в возможность соединения континентов, напомню о всеобщем скептицизме, с которым в свое время были встречены идеи строительства Суэцкого и Панамского каналов. Хотя технические проблемы, не говоря о стоимости, рождают сомнения в осуществимости подобных проектов, коммерческие выгоды от их реализации слишком велики, чтобы сбрасывать их со счетов. Думаю, что способы строительства обоих каналов будут найдены в рекордно короткие сроки.
Суэцкий канал, который пересек Египет и связал Средиземное море с Красным, открыл искусственный водный путь из Европы в Азию и устранил необходимость идти в обход Африки мимо мыса Горн. Строительство канала длиной 163 км было начато в 1859 г. и закончено всего через десять лет. В осуществлении проекта участвовали 1,5 млн человек, и тысячи из них заплатили за него своей жизнью
.
Строить Панамский канал начала Франция в 1880-е гг., однако довольно быстро отказалась от него. Проект подхватили и осуществили США. Канал пересек Центральную Америку и связал Атлантический океан с Тихим. Он дал возможность отказаться от длинного маршрута через Магелланов пролив у оконечности Южной Америки. США взялись за строительство Панамского канала в 1904 г. и завершили его десять лет спустя ценой 5609 жизней
.
Хотя технические проблемы, связанные с соединением крупнейших континентов мира, выглядят не менее ошеломляюще, коммерческие возможности открываются огромные. С определенностью здесь, конечно, говорить нельзя, однако не исключено, что еще до середины нынешнего столетия инфраструктура третьей промышленной революции воссоединит континенты мира и, таким образом, проложит путь к Пангее.
Подобно тому, как Интернет объединил человечество в едином, распределенном, ориентированном на сотрудничество виртуальном пространстве, третья промышленная революция объединяет людей в параллельном пангейском политическом пространстве. Как будет выглядеть это политическое пространство? Поскольку инфраструктура третьей промышленной революции, составляющая центральный элемент континентальных рынков и континентальной системы управления, расширяется горизонтально, является распределенной и построенной на сотрудничестве, то и континентальная, и глобальная системы управления, скорее всего, будут такими же. Идея централизованного мирового правительства была логичной для второй промышленной революции, инфраструктура которой расширялась вертикально, а ее организация была иерархической и централизованной. Однако она совершенно неуместна и несовместима с миром, где энергетическая/ коммуникационная инфраструктура имеет узловую, взаимозависимую и горизонтальную структуру. Распространение сетевой коммуникации, энергии и коммерции по планете неизменно приводит к сетевому управлению как на континентальном, так и на глобальном уровне. Создание взаимозависимого межконтинентального пространства для жизни рождает новую пространственную ориентацию. Во все более интегрированном глобальном обществе люди начинают чувствовать себя частью единого планетарного организма.
Первый континентальный союз в мире
Средневековые ученые даже представить себе не могли национальное государство — светскую власть, осуществляющую управление с согласия граждан, а не наместника Божьего. В наши дни, несмотря на существование Европейского союза, большинство людей с трудом представляют себя гражданами континентального союза и частью политического образования, простирающегося от океана до океана. Сама мысль о том, что каждый континент может управляться политическим союзом, кажется странной. И все же, если, конечно, не случится что-нибудь непредвиденное, именно в этом направлении идет общество. Странно наблюдать, как политологи и журналисты рассуждают о новых эволюциях политической власти — G20, G8, G2, BRIC, — но никогда не касаются более фундаментального политического движения в сторону формирования континентальной структуры управления, которая зарождается во всем мире.
Третья промышленная революция влечет за собой появление не только нового поколения политических лидеров с распределенным и нацеленным на сотрудничество образом мышления, но и новых институтов управления, также распределенных и нацеленных на сотрудничество. ЕС — первый континентальный союз. Он родился после двух опустошительных мировых войн, и в его основе лежала идея о том, что традиционная геополитика, в которой суверенные государства преследуют только собственные интересы экономическими и военными средствами, должна уступить, по крайней мере частично, новой континентальной политике сотрудничества государств в целях обеспечения коллективной безопасности и экономических интересов. Хотя национальные интересы никуда не исчезли с появлением Евросоюза, с каждым поколением жители Европы все больше идентифицируют себя как европейцы.
