Возможна и обратная ситуация, когда в рамках одного юридического лица существует несколько центров ответственности. Примером может служить территориально распределенный холдинг с региональными центрами, которые юридически оформлены как филиалы. При этом каждый филиал выступает полноценным центром прибыли, целиком отвечающим за свой финансовый результат.
Различия управленческой и юридической структур несколько усложняют процесс сбора фактической информации и формирования план-факта отчетности, поскольку бухгалтерский учет ведется по юридическим лицам, а планирование осуществляется по центрам ответственности управленческой структуры. Но эта ситуация разрешима при наличии взаимно-однозначного соответствия управленческой и юридической структур, а также методики учета и распределения затрат по центрам ответственности.
VI.3. Типы структурных подразделений в группе
Организационная структура современных компаний – это сложное образование, в котором можно выделить 8 различных типов структурных подразделений, различающихся с точки зрения целей и задач.
Функциональные подразделения
Функциональное подразделение – наиболее простой и понятный тип подразделения, встречающийся практически в любой компании. Примером могут служить финансовая дирекция, департамент управления персоналом, отдел закупок, департамент продаж и т. д. Структурирование функциональных подразделений обусловлено задачей специализации и различными требованиями к навыкам и образованию. Так, финансовый директор не может руководить производством, коммерческий директор – возглавлять юридическую службу, а руководитель ИТ – управлять человеческими ресурсами. Необходимость специализации обуславливает «равноправие» функциональных блоков перед генеральным директором.
Корпоративный центр
Корпоративный центр можно охарактеризовать как подразделение, наделенное полномочиями вмешательства в деятельность предприятий группы (бизнес-единиц) и выступающее от лица всей группы при взаимодействии с акционерами, инвесторами и другими внешними контрагентами (см. также вопрос I.1 «Что такое корпоративный центр»).
Бизнес-единицы
Бизнес-единица – это предприятие холдинга, в котором сосредоточены основные производственные активы. Чаще всего бизнес-единица выступает центром прибыли (см. также вопрос I.2 «Что такое бизнес-единица»).
Ключевые ресурсные единицы
Ключевые ресурсные единицы – это подразделения, которые являются держателем/производителем ограниченных ресурсов, критически важных с точки зрения реализации конкурентных преимуществ. Результат их деятельности используется всеми предприятиями группы, и ввиду ограниченности их возможностей возникает задача приоритизации заявок предприятий. Примерами могут служить центр исследований и разработок, ИТ-подразделение, занимающееся внедрением информационных систем на предприятиях группы, корпоративный университет и т. д.
Сквозные единицы
Сквозные единицы представляют собой подразделения в области продаж, создаваемые с целью дополнительного акцента на рыночных сегментах, которым основные подразделения продаж могут не уделять достаточно внимания. Например, в дополнение к региональным руководителям на корпоративном уровне создаются подразделения, отвечающие за реализацию продуктов или работу с определенным типом клиентов (например, с крупными сетевыми компаниями или с компаниями нефтегазового сектора) (см. также вопрос VI.5 «Что такое сквозная единица и когда она возникает»).
Проектные единицы
Проектная единица – это подразделение, отвечающее за реализацию проекта. Организационно проектные единицы чаще всего оформляются в виде кросс-функциональных рабочих групп или проектного офиса.
Общие центры обслуживания
Общий центр обслуживания представляет собой централизацию той или иной функции, которая оказалась целесообразной вследствие экономии на масштабе. Основная цель общих центров обслуживания – сокращение затрат. Например, объединение бухгалтерий всех предприятий группы в единый центр может сократить общую штатную численность бухгалтеров.
Коллегиальные органы управления
Коллегиальные органы управления создаются как контрольный механизм при принятии комплексных решений, требующих экспертизы в различных функциональных областях. Примеры: бюджетный комитет, тендерная комиссия, комитет по ценам. К коллегиальным органам также можно отнести органы корпоративного управления: совет директоров, комитеты при совете директоров, правление.
Типология структурных подразделений позволяет лучше понять сложности организационного структурирования (см. также вопрос VI.4 «Сложности построения организационной структуры»).
VI.4. Сложности построения организационной структуры
Сложность организационной структуры заключается в том, что один и тот же вид деятельности (функциональная область) может быть оформлен разными типами структурных подразделений.
Рассмотрим в качестве примера автотранспортное подразделение с несколькими сотнями единиц автотранспорта и водителями, которое занимается доставкой готовой продукции потребителям и обслуживает внутреннее перемещение продукции между складами. Варианты организационного оформления подразделения следующие.
• Функция в составе бизнес-единицы.
В этом случае подразделение может быть оформлено в виде транспортного цеха в составе производственной дирекции или как отдел в составе департамента логистики/коммерческой дирекции бизнес-единицы.
• Функция в составе корпоративного центра.
Функция может быть централизована в корпоративном центре, если она является наиболее проблемной областью, находится в стадии реструктуризации и/или требует повышенного внимания руководства группы.
• Общий центр обслуживания.
Если задача автотранспортного подразделения заключается в том, чтобы предоставлять услуги по ценам более низким по сравнению с внешними подрядчиками, то оно может быть оформлено как общий центр обслуживания. Между ним и остальными бизнес-единицами заключается договор на оказание автотранспортных услуг.
• Бизнес-единица.
Автотранспортное подразделение может являться самостоятельной бизнес-единицей, если выступает центром прибыли и имеет возможность оказывать услуги по транспортировке продукции сторонним заказчикам.
• Ключевая ресурсная единица.
Ключевой ресурсной единицей автотранспортное подразделение может выступать в том случае, если в его составе имеется уникальная транспортная техника, на которую «претендуют» все бизнес-единицы. Тогда возникает задача приоритизации и ранжирования заявок бизнес-единиц.
