Во время арабского восстания в Первую мировую войну задачей объединенных отрядов Фейсала Первого было нарушение работы Хиджазской и Дамасской железных дорог в глубоком тылу турок. В случае успеха перебои в движении привели бы к тому, что снабжение турецкой армии оказалось бы нарушено. Эту задачу под руководством английских военных инструкторов с успехом выполняли арабские отряды. Их снабдили большими запасами динамита и посадили на верблюдов, для которых нет предельного радиуса передвижения в пустыне: ему, в отличие от коня, здесь доступно все! Так не британские солдаты, а мятежные арабы стойко выносили всю тяжесть войны в пустыне с турками, а это, в свою очередь, давало британцам уникальную возможность не перебрасывать крупных воинских соединений с западного театра военных действий, то есть из Европы на Восток.
Король Фейсал I ибн Хусейн
Фейса́л I ибн Хусе́йн (1883–1933) – основатель и первый король современного Ирака, первый и последний король Сирии. В годы Первой мировой войны командовал арабскими частями в составе экспедиционного корпуса генерала Алленби, воевавшего против турок. Фейсал I сыграл выдающуюся роль во время великого арабского восстания. В Первой мировой войне он встал на сторону Великобритании и организовал восстание против Османской империи. Его войска после долгой осады взяли Медину. Затем, командуя армией арабских повстанцев, он осенью 1918 г. занял Восточную Сирию. Со временем стал главнокомандующим арабской армией. Фельдмаршал иракской армии и адмирал флота.
Как говорил красноармеец Сухов, «Восток – дело тонкое», поэтому для переговоров и координации действий повстанческих арабских отрядов в стан принца Фейсала был направлен знаток местных наречий и нравов, путешествовавший по Аравии еще до войны, лейтенант Томас Эдвард Лоуренс. По словам исследователя его жизни Лиддела Гарта, этот сугубо гражданский человек, поначалу бывший в чине лейтенанта, оказался единственным талантливым полководцем, который сумел решить задачи, которые стояли перед Британской империей в Аравии, то есть «сумел превратить силу турок в их слабость и слабость арабов – в их силу». Военными советниками, а точнее стратегами и нередко непосредственными исполнителями диверсионных акций был не только Лоуренс, но и другие офицеры британской разведки: Ньюкомб, Хорнби, Джойс, Джэвенпорт. Но лишь Лоуренс описал свои приключения в тылу у турок и получил неофициальный титул «Аравийский».
Работа с арабами для молодых британцев стала увлекательным занятием, столь далеким от нравов регулярной британской армии. «Они полностью отдались игре превращения в арабов и стали носить арабские одеяния», – пишет Лиддел Гарт. Небольшие отряды арабских повстанцев с участием британских использовали тактику диверсионных отрядов: «подход-работа-отход». Они устраивали набеги на отдаленные гарнизоны, подрывали мосты и рельсы, взрывали турецкие эшелоны. Конечно, подобные партизанские действия не могли коренным образом изменить ход войны, но очень беспокоили турок и оттягивали на себя значительные силы.
К тому же именно тогда впервые были заложены методы работы британских коммандос, которые впоследствии разовьет в ливийской пустыне капитан Стерлинг – основоположник британского спецназа…
Лоуренс служил своей стране, но его искренняя влюбленность в Аравию помогла ему заработать авторитет и дружбу бедуинов. Люди пустыни тонко чувствуют любую фальшь, а вот в этом человеке им виделся искренний друг – посланец могущественных сил Запада. Возможно, Лоуренс не обманывал своих товарищей по оружию и действительно верил в возможность создания конфедерации арабских государств после войны.
Как это часто бывает в разведке и дипломатии, у начальников успешного агента были свои планы и представления о будущем. Продолжая британскую традицию удержания в узде подвластных короне народностей, они продолжали «разделять», чтобы и впредь «властвовать».
Потери и находки
Все эти драматические события, конечно же, отразились на повседневной жизни Дубая, но все же война была для него где-то очень далеко. Так же обошла эти места и Вторая мировая – победа британских войск в Ливийской пустыне сорвала планы «лиса пустыни» – маршала Роммеля по захвату Египта и установлению контроля над тонкой водной ниточкой, связывающей Британию воедино, – Суэцким каналом. Постоянная необходимость в бензине для военной техники заставила вновь обратить взоры на этот удаленный уголок арабского мира многие мировые державы.
От Второй мировой войны Дубай, почти как США, только выиграл. Британия умеет быть благодарна, если ей это нужно: за предоставленные ей военные льготы она после победы над странами Оси повысила статус местных правителей, сделав из шейхств эмираты, то есть княжества. Одновременно был упразднен один из эмиратов – Кальба. Его территория вошла в состав стратегически выгодной британцам в то время Шарджи, где и проживал агент британского правительства.
Но перед войной были кризис и всеобщее разорение. Конечно, крах биржи в Нью-Йорке и падение доллара отразились и на хозяйстве Дубая, но не так, как результаты тихих опытов одного японского торговца лапшой. Добываемый с таким трудом дорогостоящий жемчуг впервые за несколько тысячелетий вдруг стал больше не нужен!
Удачные опыты Микимото-сана, который научился выращивать, как помидоры на грядке, аккуратные, кругленькие и блестящие жемчужины на своей ферме Японии, сделал нищими большую часть населения прибрежного эмирата. Цены на жемчуг в Заливе понизились в 60 раз! Закон рынка погубил целую национальную отрасль экономики Дубая: дорогой аравийский жемчуг больше никто не покупал. В 1930-е гг. его успешно вытеснил «японец». В Дубае разорялись торговцы, капитаны промысловых доу не знали, кому их продать, а артели ныряльщиков распадались, и опытные водолазы превращались в портовых грузчиков или подавались на заработки в чужие страны.
Искать нефть в Аравии начали еще до войны. Первое соглашение на геолого-разведочные работы в пустыне король Ибн Сауд подписал с американской компанией «Сокал» еще в 1933 г. Несколько лет интенсивных поисков… и никакого результата. Американцы были уже готовы отказаться от своей дорогостоящей затеи, и лишь энтузиасты продолжали верить в то, что здесь есть нефть. И вдруг в марте 1938 г. на одной из разработок из-под земли ударил мощнейший фонтан нефти. А спустя всего лишь год – в апреле 1939-го – в трюмы американских танкеров потекла первая саудовская нефть. Находка крупных месторождений не особенно взволновала местных правителей, зато сильно обеспокоила англичан. По дипломатическим каналам, используя разведагентуру, они срочно начинают принимать меры для того, чтобы не дать развернуться американским нефтяным компаниям в Заливе. Практически британцы успевают вскочить на ходу в последний вагон отходящего поезда: они настолько уверены в прочности своего положения в Заливе, что пропускают момент, когда шейх Кувейта начинает кулуарные переговоры с американцами о поисках нефти в его стране.
