Доисторическая Мальта
Мегалитические храмы, созданные еще в доисторическую эпоху, существуют не только в Египте. Циклопический стиль, характерный для таких раннеегипетских построек, как Осирейон, храм Сфинкса и пирамиды Гизы, встречается и на Мальте. По сути, этот архипелаг обрел известность благодаря своим мегалитическим постройками и циклопической архитектуре.
На островах Мальта и Гоцо было найдено тридцать пять разрушенных храмов и прочих сооружений. Семь из них представляют особый интерес для ученых. На Гоцо это комплекс Гантийя, а на Мальте — храмы Хагар Ким, Мнайдра и Тарксиен; комплексы Та Хаграт и Скорба, а также гипогеум Хал Сафлиени (просторное двухуровневое помещение, расположенное глубоко под землей).
Рис. 12.1. Европейские и средиземноморские структуры эпохи неолита.
Стиль этих храмов вполне можно назвать уникальным. В то же время стены и потолки построек расписаны спиралями из красной охры, что сближает их с рисунками пиренейских кроманьонцев
. Похожие сооружения существуют и в других частях Европы, однако ученые склонны утверждать, что они никак не связаны с мальтийскими святилищами.
Расположенный на Мальте гипогеум Хал Сафлиени весит в общей сложности около двадцати двух тысяч тонн. Длинные шахты, высеченные в прочном песчанике, спускаются вниз на тридцать футов. Эти шахты ведуг к многочисленным помещениям, в число которых входят алтарь, длинный коридор и подземная сокровищница
. Судя по всему, эти нижние комнаты освещались при помощи отполированных каменных зеркал, располагавшихся в форме перископа в верхней части шахт. Одно из помещений имеет выход вовне. Попасть наружу можно было через длинный коридор, в котором некогда нашли свою смерть многочисленные змеи и дикие животные. В этом же помещении находился резервуар и глубокий водосборник. В стене другой комнаты существует специальное отверстие. Через него жрец мог обращаться к прихожанам храма. При этом слова его были слышны во всех без исключения комнатах. Однако подобный эффект достигался лишь в том случае, если человек говорил на низких тонах. Высокие звуки просто не выходили за пределы помещения
.
Следы повозок
Рис. 12.2. Следы повозок.
Вся поверхность острова прочерчена глубокими параллельными линиями, особенно заметными в местах обнажения каменных пород. Ученые называют эти линии следами повозок. Они проходят через всю Мальту, вне зависимости от построек и геологических особенностей острова.
Некоторые следы ведут в пропасть, другие опускаются под поверхность заливов, чтобы затем обнаружиться на противоположной стороне бухты. В отдельных случаях на пути параллельных линий возникает геологический разлом, после чего они продолжаются уже на другом уровне. За долгие века многие из следов были засыпаны глубоким слоем земли, а вокруг них появились возделываемые поля
. Как уже отмечалось, такие линии в изобилии встречаются на островах Мальтийского архипелага. Помимо этого их можно увидеть на Сицилии, Сардинии, в Италии, Греции, южной Франции и на Киренаике.
На юго-восточной окраине Мальты, в заливе Марса Сирокко, в скалистой почве высечено около шестидесяти круглых и узких отверстий, игравших некогда роль колодцев. Часть этих отверстий находится сейчас под поверхностью моря. Поверх некоторых из них проходят две глубокие колеи. Они ведут прямо в море, после чего возникают на противоположном берегу, примерно в четверти мили от точки обрыва
.
Если бы удалось нанести на карту все следы от повозок, то мы бы смогли вычислить места поселений, существовавших на Мальте в доисторические времена. Клаудиа Сагона из Бирмингемского университета выдвинула интересное предположение, согласно которому колеи — это ирригационные канавы каменного века. В то время мощные ливни смывали верхний слой почвы, вынуждая древних фермеров изыскивать новые способы по выращиванию злаков. На Аранских островах, расположенных у западного побережья Ирландии, крестьяне создавали почву из песка и морских водорослей, а затем защищали ее каменными стенами. По мнению Сагоны, жители Мальты высекли в камне туннели, чтобы собирать туда дождевую воду и уберечь почву от размывания. Несмотря на то, что гипотеза эта представляет несомненный интерес, она не объясняет, почему следы шли строго параллельно друг другу и почему между ними сохранялось одно и то же расстояние — вне зависимости от глубины колеи.
В соответствии с другой теорией, колеи были проделаны тяжелыми повозками или телегами, перевозившими по стране тонны каменных блоков. В Миере Гхар иль-Кбире существует большое количество таких следов, врезавшихся в плотный известняк. Все вместе они образуют нечто вроде дорожной пробки. По мнению таких исследователей, как Джозеф Магро Конти и Пол Салиба, следы повозок проходят через район, где в доисторические времена добывали строительный камень. Рабочие высекали из поверхности известняковые плиты, после чего переправляли их на повозках к местам построек. Две каменоломни соединены между собой множеством таких следов. И это свидетельствует о том, что колеи и каменоломни имели непосредственное отношение друг к другу. Подобно египтянам, обитатели Мальты активно использовали камень для создания общественной инфраструктуры. При этом традиционные историки утверждают, что мальтийская и египетская цивилизации усовершенствовали технологию каменного строительства независимо друг от друга. Я же считаю, что данная технология активно использовалась в той древней культуре, в состав которой входили египетское и мальтийское сообщества. К сожалению, природный катаклизм уничтожил большую часть того, что было создано этой цивилизацией. Вот почему между Мальтой и Египтом не существует какой-либо явной связи (к примеру, цепочки древних городов).
Развалины Хагар Кима
Долгие годы отец Джозефа С. Эллула был хранителем мальтийского Хагар Кима, что в буквальном переводе означает «стоящие или вертикальные камни». В 1988 году Эллул опубликовал книгу «Древняя культура Мальты»
. В ней он изложил свои собственные наблюдения, касающиеся развалин Хагар Кима. Этот храмовый комплекс был создан, как считают современные ученые, в 3200 году до н. э. Тогда же вокруг него была возведена защитная стена. Большая часть ее и по сей день возвышается с северной, северо-западной и восточной сторон храма. А вот западный фрагмент стены был не только опрокинут, но просто смыт со своего места. Чудовищная сила подняла огромные камни в воздух и забросила их внутрь храма. Большинство блоков унесло прочь. Те же. что остались, всерьез пострадали от эрозии.
