Нарвались всё же. Если увяжутся следом — точно банда, если пройдут мимо, то я ошибся.
— Si, jefe! — Это Маноло.
Повторять им было не надо, массивные «лендровер» с «унимогом» рванули с дороги влево как два взбесившихся бегемота. И тут же багги из встречной колонны свернули в траву, на перехват. Точно банда!
— Дима, огонь! — скомандовал я.
Над самой головой загрохотал пулемёт, перед машинами банды поднялись фонтаны пыли. Хорошо стреляет, до банды чуть не километр ещё. Хотя нет, метров семьсот, пожалуй, но стрельба отличная. Те ударили по тормозам, смешав порядок.
— Держись!
Я воткнул передачу, выжал газ и вывернул руль. «Перенти» соскочил с дороги и покатил по траве, сминая её кенгурятником и бампером. Нам было видно с возвышенности, что оба багги продолжали нестись в том же направлении, энергично ускоряясь, а внедорожники и пикап пошли по дороге в прежнем направлении, тоже прибавив ходу. Понятно: быстрые и лёгкие багги с тяжёлыми М2 выполняют роль загонщиков, а внедорожники — ударной силы. В кузове пикапа вообще была установлена безоткатка, внедорожники вооружены тоже М2, как и багги. Четыре крупнокалиберных и безоткатное орудие — серьёзная огневая мощь. Нам с такими не конкурировать.
Я повёл машину левее, выйдя на укрытый скат гребня, чтобы не подставляться под огонь пулемётов. И вовремя: над гребнем взлетели столбики пыли и донёсся грохот очереди.
— Всем! — заговорил я в микрофон, стараясь не тараторить. — Нас преследуют на пяти машинах, вооружённых пулемётами. Две машины идут правее с целью обогнать и прижать к основным силам, следующим за нами. Всем увеличить скорость до максимально возможной, курс не менять. Не дайте приблизиться преследующей группе. Мы попытаемся отогнать загонщиков.
Как хорошо откомандовал — сжато и по делу. Осталось только придумать, как всё это сделать. Без того, чтобы ещё раз не показаться над гребнем, нечего было и думать о плане.
— Держись! Поднимемся на гребень — огонь по готовности! — крикнул я Дмитрию, хоть он меня и в наушнике короткой связи слышит. Но из-за того, что он прямо у меня за спиной, не могу удержаться, чтобы не кричать.
— Есть!
Я вновь свернул к пологому склону, и через несколько секунд наша машина поднялась над вершиной гребня, плавно покачиваясь, как на пологой волне. Внедорожники и пикап только сворачивали с дороги на наш след, а вот багги уже изрядно опережали и шли сходящимся курсом. До них было метров двести, не больше. Однако они нас заметили не сразу — видимо, не ожидали, что мы идём прежним курсом. Дмитрий крикнул:
— Тормози!
Я ударил по тормозам, «перенти» проскользил по дёрну несколько метров всеми шестью колёсами, качнулся вперёд-назад, и в этот момент пулемёт над головой одну за другой выпустил три очереди по десятку патронов в замыкающую багги. Гильзы и звенья ленты посыпались в мешок, пулемёт завибрировал на турели так, что задрожал корпус машины. Первая очередь бронебойно-зажигательных легла совсем рядом с целью, подняв фонтаны пыли справа, а вторые две пришлись почти полностью в маленький вездеход.
На эти самые DPV устанавливался не дизель, а двухсотсильный бензиновый мотор VW, практически открыто, без всякой серьёзной защиты. Ещё вездеход нёс дополнительные топливные баки, наполненные легковоспламеняющимся бензином. Он был лёгок, мгновенно ускорялся, мог нестись по саванне с огромной скоростью, на нём стояло два пулемёта — крупнокалиберный М2 и единый М60 прямо на капоте, но из задней полусферы этот вездеход был абсолютно беззащитен и очень уязвим. Сидячее место пулемётчика давало ему возможность стрелять только вперёд и максимум на сорок пять градусов влево и вправо. По-другому пулемётчика было не разместить — вылетел бы или искалечился о саму машину во время бешеной гонки по буграм и кочкам. У второго стрелка сектор был ещё хуже.
Бандиты, судя по всему, использовали загонщиков следующим образом: пользуясь преимуществом в скорости, те вырывались далеко вперёд, разворачивались, занимали позиции с хорошим сектором обстрела и могли из четырёх пулемётов остановить кого угодно или заставить повернуть назад. Наш маневр оказался для них неожиданным, да и мы не очень ожидали увидеть их так близко. Но выскочили мы на них слева-сзади, в «мёртвой зоне», и результат для замыкающей багги оказался фатальным. Мгновенно рванули дополнительные баки, мотор, затем боеприпасы, судя по всему. DPV превратился в серию мощных взрывов, из которых во все стороны летели куски вездехода.
— Добивай ленту во второй! — заорал я, но приказывать и не надо было. Дмитрий тут же перевёл огонь, но водитель второго багги ловко и толково прикрылся горящими обломками первого, вынырнул на пару секунд на открытое пространство, а затем исчез в лощине, объезжая покатый холм.
Я сразу же рванул тяжёлую машину с места, слыша, как Дмитрий на ходу меняет короб с лентой. Пока противник уклонялся от очередей, он потерял нас из виду. Нас разделил холм, за который он завернул и на который наверняка попытается заехать сзади. В бегство он не кинется, быть такого не может. По всей логике, мы должны были или снова нырнуть за гребень, чтобы укрыться от ответного огня, или двигаться по нему дальше, что менее вероятно, потому что сзади к нам приближались внедорожники и пикап. Таким образом, экипаж багги, заняв позицию на холмике, мог прижать нас двумя своими пулемётами к мёртвой зоне за гребнем и дать возможность уничтожить нас основной группе, пользуясь преимуществом в тяжёлом вооружении.
Поэтому я решил рискнуть и поступить так, как от нас наверняка не ждут — рвануть прямо к холму. Крикнул Дмитрию:
— Держи вершину холма на прицеле! И приглядывай за склонами!
— Есть! Уже!
Этот маневр дал нам ещё одно преимущество — с основной преследующей группой нас разделил гребень, на котором мы были только что, и на какое-то время мы полностью выпали из зоны видимости противника. Тем более что поверхность земли в этом месте полого понижалась, начиная вновь подниматься ближе к холму.
Я не ошибся. Когда до вершины холма оставалось чуть больше ста метров, багги появился прямо на ней. Пулемётчик и водитель смотрели вперёд, на гребень. Пулемётчику даже не надо было ловить прицел — опыту него был, и когда их машина заехала на вершину, ствол тяжёлого М2 смотрел почти точно в цель, точнее — туда, где она должна была быть, поступи мы так, как они от нас ждали. А цель оказалась почти перед ними и ниже метров на десять. И Дмитрию осталось лишь нажать на спуск — багги выехал прямо на линию огня, и сидевшие в нём люди получили десятка два пуль почти мгновенно. Этот DPV не взорвался — просто остановился, и экипаж обвис в привязных ремнях.
— Держись!
Я вновь рванул тяжёлый «перенти» с места, сворачивая вправо, туда, где уже стелился чёрный дым от горящего DPV, предоставляя нам настоящую дымовую завесу. Прямо по колее, продавленной в траве вторым багги, я свернул в ложбинку, объехал холм по дуге и начал с абсолютной точностью повторять маневр противника, по его же следам, надеясь на то, что он успел сообщить своим о собственных намерениях, но не успел сказать, что уже умер.
