— Держите меня в курсе, если найдете следы армянина — отрезал Авратакис, и направился обратно к воротам.
— Зачем? — крикнул ему в спину Эмиль.
— Попробую кое-что сделать…
— Ублюдки… — выругался Джим Паттридж, меряя шагами то, что было у него за кабинет. Кабинетом — это мог назвать только очень добрый человек и со здоровым чувством юмора, как у англичан, в период своих колониальных странствий повидавших всякое — подонки конченные. Твари…
— Джим, дружище… — сказав Авратакис, лежа на диване и подложив под голову папку с секретными данными — я ни черта не понял из того, что ты мне хотел сказать.
— Французы сами заигрывали с Франжье. Не раз и не два они контактировали с ним и с его людьми. Я ни хрена не верю, что Франжье сотворил такое. Нахрен ему надо было это делать?
— Сирийцы?
— А сирийцам нахрена? Нет, здесь что-то не так…
Авратакис хмыкнул.
— Есть только один способ это проверить дружище. Навестить Франжье и спросить его об этом.
Паттридж остановился как вкопанный.
— Ты охренел? Да тебя просто украдут. Господи, в долине Бекаа хватает американских заложников! А Франжье связан с КГБ! И с сирийцами, так их отборные части. Даже морские пехотинцы тебя не спасут!
В дверь постучали. Заглянул морской пехотинец.
— Сэр, срочная связь из Лэнгли. Нужно срочно спуститься в переговорную комнату.
— Понял…
— Не вам, сэр. Мистеру Авратакису.
Авратакис подмигнул начальнику станции и встал с жесткого и неудобного дивана…
Италия. База ВВС НАТО «Сигонелла». 26 августа 1988 года. Компашка
Огромный, обтекаемый, выкрашенный в серый цвет заправщик DS-10 плюхнулся на полосу ближайшей к зоне возможного конфликта крупной базе ВВС НАТО Сигонелла, облачка дыма вырвались из-под колес. В конце длинной бетонной полосы самолет — заправщик ждал зеленый внедорожник Шевроле со стандартной для аэропортов надписью Follow me. Мигая желтыми мигалками, внедорожник повел самолет на стоянку, к одному из ангаров…
Мало кто знает, что заправщик DS-10 может перевозить и пассажиров. Пусть без особого комфорта — но может. Вверху, над топливными емкостями у него есть не совсем удобный, но пассажирский салон, в котором может с комфортом устроиться до нескольких десятков человек. И пусть перелет через Атлантику в экономическом классе пытка… тот, кто это говорил, не пытался перелететь через Атлантику на военно-транспортном самолете типа… хотя бы С141 Старлифтер. Вот там… настоящая пытка…
Обычно самолеты загоняли просто на стоянку, ставя возле них охрану. Сейчас — самолет загнали прямо в ангар, точнее — затащили тягачом. Ангар был большой, на вид старый — таких на базе осталось очень немного.
Только после этого — двигатели самолета смолкли, в «салоне» загорелся зеленый свет.
— Так… леди… собрали все свои манатки и живо к трапу. Если кто-то здесь что-то оставит, заставлю лететь за этим самолетом, мать вашу. Живо, живо, живо!
Опыта командования буйно-анархичными моряками лейтенанту-коммандеру ВМФ США Ричарду Лэнсдорфу было не занимать.
Его отряд назывался «команда шесть» или «красная ячейка», хотя сами они предпочитали называть себя компашкой. «Ноги» этого отряда росли из самого конца семидесятых, из ситуации с заложниками в Тегеране. Ричард Лэнсдорф, офицер спецотряда ВМФ США, за которого вьетконговцы назначили награду в пятьдесят тысяч пиастров — предложил создать TAT — terrorist action team. Отряд этот был с двойным дном. Он должен был стать единственным американским отрядом специального назначения, способным эффективно действовать под чужим флагом. Такого — не закладывал даже постоянный соперник Лэнсдорфа, полковник Чарли Беквит, создатель оперативной группы Дельта. Дельта — была всего лишь особо подготовленным отрядом американских десантников, способным действовать далеко за линией фронта… концепция была полностью списана с британской САС — Специальной авиадесантной службы. Лэнсдорф предлагал создать не отряд по борьбе с терроризмом — а отряд, люди в котором при необходимости смогли бы сами сойти за террористов или за военнослужащих другой армии. Делать что угодно, где угодно. Длительное время находиться во враждебном окружении без прикрытия, выдавая себя за других людей. Растворяться среди местного населения, наносить внезапные удары и исчезать. В мирное время — этот же отряд мог проверять безопасность американских баз и объектов, действуя подобно террористам… что-то вроде спарринг-партнера для сил безопасности.
В отношении иранского кризиса — победила точка зрения Беквита, как более простая — и Дельта облажалась. Но Лэнсдорф добился своего — и TAT был создан как шестой спецотряд SEAL, предназначенный для проверки систем безопасности объектов ВМФ США. Это и было их основной работой… за это время они «разгромили» немало флотских объектов, «захватили» базу атомных подлодок и «совершили нападение» на стоянку, где хранились вертолеты, возившие Президента США. Естественно, что такая деятельность многим не нравилась, и как сам Лэнсдорф, так и его группа нажили себе много врагов в Норфолке. Последней выходкой Лэнсдорфа был пистолет, который он пронес на заседание Объединенного комитета начальников штабов в носке.
Тем не менее, у отряда были и специальные миссии, то, ради чего он и создавался. Все они были засекречены, кроме одной — и она была связана с Сигонеллой, местом, где они сейчас и находились.
Седьмого октября восемьдесят пятого года четверо вооруженных автоматами террористов из Палестинского фронта освобождения во главе с Абу Аббасом, захватили итальянское круизной судно Акилле Лауро, совершающее переход Александрия — Порт Саид. Они выдвинули требования к Израилю — освободить пятьдесят террористов из тюрем, что тот сделать, естественно, отказался.
Первоначально захват обошелся всего одним раненым, но потом — террористы застрелили шестидесятидевятилетнего американского еврея Леона Клингхоффера и выбросили его дело за борт. Тогда было принято решение штурмовать судно.
Решение отменили в самый последний момент. Штурмовать должны были как раз они, шестой спецотряд, потому что дело было на море. Но судно пришло в порт Саид, где террористы неожиданно сложили оружие и сдались египтянам.
Но это было еще не все. Десятого сентября египетский самолет, на котором террористы направлялись в Италию, был перехвачен в воздухе истребителями ВВС США и посажен как раз сюда, на базу в Сигонелле. Следом сел самолет с подразделением Дельта на борту, старшим офицером был бригадный генерал Карл Штайнер. Самолет уже окружили итальянские карабинеры, генерал Штайнер запросил санкцию стрелять в итальянцев. На базе было достаточно как итальянцев, так и американцев, крови могло пролиться более чем достаточно. К счастью этого не произошло — террористов передали итальянским властям, а те, ничтоже сумняшеся… выпустили Абу Аббаса, который сразу же скрылся.
Лэнсдорф и тут предлагал другой план. Не перехватывать самолет — а скрытно высадиться в Тунисе и вывести на позиции снайперов. Просто грохнуть этих ублюдков и уносить ноги… кто бы что не говорил, мертвый террорист уже не опасен. Его не послушали и тогда…
