Cтраница 9
|
Mk.1 |
Mk.3 |
Mk.3(I) |
Экипаж, чел. |
4 |
4 |
4 |
Длина с пушкой вперед, м |
9,73 |
9,79 |
9,50 |
Длина корпуса, м |
7,29 |
7,56 |
7,29 |
Высота по крыше башни, м |
2,44 |
2,48 |
3,02 |
Ширина, м |
3,17 |
3,17 |
3,24 |
Клиренс, м |
0,43 |
0,43 |
0,46 |
Боевая масса, кг |
37 000 |
40 000 |
42 100 |
Масса пустого, кг |
|
37 500 |
— |
Удельная мощность, кг/л.с. |
|
18,0 |
20,9 |
Удельное давление, кг/см² |
0,89 |
0,82 |
|
Емкость топливных баков, л |
1000 |
1000 |
|
Запас хода по шоссе, км |
530 |
530 |
500 |
Максимальная скорость по шоссе, км/ч |
50 |
50 |
59 |
Преодолеваемые препятствия: |
высота стенки, м |
0,83 |
0,83 |
— |
ширина траншеи, м |
3 |
3 |
— |
глубина брода, м |
1,1 |
1,1 |
— |
угол подъема, % |
60 |
60 |
— |
«Виккерс» Mk.5 (VFM.5)
История создания танка «Виккерс» Mk.5 уходит корнями в конкурсную программу по созданию легкого танка для армии США. После аннулирования программы в 1985 г. одна из ее участниц — фирма «Форд Мэшинери энд Кэмикл Корпорейшн» — решила продолжить разработку танка на свой страх и риск. Танк предназначался для экспорта в третьи страны, и американская фирма решила скооперироваться с фирмой «Виккерс», имевшей опыт разработки и маркетинга подобных изделий. В конце 1985 г. из США в Англию был доставлен корпус машины. К этому времени на фирме «Виккерс» спроектировали и изготовили башню новой конструкции. Совместными планами предусматривалось, что в дальнейшем корпуса танков станет изготавливать фирма «Форд», а башни — фирма «Виккерс». Окончательную сборку могла осуществлять любая из фирм.
Англо-американский экспортный танк «Виккерс» Mk.5 (VFM.5)
Танк «Виккерс» Mk.5 во время испытаний
Тактико-технические характеристики танка «Mk.5»
Экипаж, чел. |
4 |
Длина с пушкой вперед, м |
8,61 |
Длина по корпусу, м |
6,20 |
Высота по крыше корпуса, м |
2,62 |
Ширина, м |
2,69 |
Клиренс, м |
0,41 |
Боевая масса, кг |
19 750 |
Удельная мощность, кг/л.с. |
28 |
Удельное давление, кг/см² |
0,69 |
Запас хода по шоссе, км |
483 |
Максимальная скорость |
|
по шоссе, км/ч |
70 |
Корпус танка «Виккерс» Mk.5 (американское обозначение VFM-5) практически идентичен корпусу танка CCV (L), разработанного инженерами «Форда» для американской армии. Отличия заключаются в доработках, связанных с установкой новой сварной трехместной башни, изготовленной из алюминиевых сплавов. Для усиления бронезащиты на башне и корпусе установлены стальные навесные бронелисты. Особенностью конструкции танка является наклон башни на 3° относительно плоскости погона с целью увеличения угла склонения орудия. Наводчик и командир размещаются справа от орудия (наводчик впереди командира), заряжающий — слева.