ЛЕГКИЕ ТАНКИ
Туре 62 (WZ-131)
Легкий неплавающий танк был необходим НОАК для действий преимущественно в южных провинциях, где обилие мостов небольшой грузоподъемности, а также периодически заливаемые водой рисовые поля затрудняли действие более стандартных Туре 59.
Разработку своего первого легкого танка китайцы начали в 1958 году, когда уже полным ходом шло освоение производства Туре 59. Поэтому конструкторы пошли по пути создания его уменьшенной и облегченной копии. Целевых показателей стремились достичь, в первую очередь, за счет снижения толщины брони корпуса и башни, а также более плотной компоновки узлов и агрегатов.
В итоге Туре 63 (WZ-131) по конфигурации корпуса и башни получился практически аналогичным среднему Туре 59. Внешнее сходство оказалось настолько сильным, что на больших расстояниях различить силуэты машин являлось весьма трудной задачей.
Компоновка Туре 62 классическая с передним расположением отделения управления и кормовым — моторно-трансмиссионного. Боевое отделение размещалось в средней части. Рабочее место механика-водителя оборудовали в носовой части корпуса, ближе к левому борту (справа расположили бак-стеллаж с частью боекомплекта). Командир с наводчиком находились в башне слева от орудия, заряжающий — справа.
Прототип танка Туре 62, вооруженный 76-мм орудием.
Боковая проекция Туре-62.
Корпус выполнили сварным из катаных броневых листов толщиной от 12,5 до 25 мм. Верхний и нижний лобовые листы имели одинаковую толщину в 25 мм. Бортовые листы располагались вертикально. Толщина стенок башни полусферической форму колебалась от 32 до 50 мм. Такое бронирование могло противостоять огню из стрелкового оружия калибром до 12,7 мм, но оказывалось совершенно недостаточным даже против малокалиберных автоматических пушек: снаряды калибром до 23 мм при стрельбе в упор могла выдержать только лобовая часть башни и верхняя лобовая деталь корпуса. Нижняя лобовая деталь, а также борт корпуса и башни выдерживали попадания таких же снарядов, но выпущенных с дистанции более 300 м.
В качестве основного вооружения на прототип установили 76,2-мм нарезную пушку Type 54-76Т, но серийные образцы получили 85-мм нарезное орудие, разработанное на базе советской пушки ЗиС-С-53, которая устанавливалась на Т-34-85. Устройство ствола и баллистика не изменились, но прибавился эжектор. Угол вертикальной наводки от -4 до +20°. Механизм поворота башни ручной с электрическим приводом, вертикальное наведение — механическое. Из-за отсутствия стабилизации орудия прицельный огонь можно было вести только с коротких остановок.
Легкий танк Туре 62 в экспозиции Военного музея Китайской революции в Пекине.
Бронепробиваемость китайских боеприпасов оказалась меньшей, чем у советских аналогов, главным образом, по причине более низкой (на 45 м/с) начальной скорости и худшего качества снарядов. Боекомплект состоял из 46 унитарных выстрелов с бронебойными подкалиберными, бронебойно-фугасными, осколочно-фугасными, кумулятивными и дымовыми снарядами. Система размещения боекомплекта в боевом отделении принципиально не отличалась от Туре 59. Справа от пушки установили спаренный 7,62-мм пулемет Туре 59-Т. Второй 7,62-мм пулемет был курсовым и размещался в правой части отделения управления. У люка заряжающего на шкворне установили 12,7-мм пулемет Туре 54. Боекомплект к пулеметам составлял 3200 7,62-мм и 300 12,7-мм патронов.
Type 62 в музее Чжуншаня.
Тактико-технические характеристики легкого танка Type 62
Компоновочная схема — классическая.
Годы производства — 1963–1989.
Годы эксплуатации — с 1963.
Боевая масса, т — 21,0.
Экипаж, чел — 4.
Основные размеры, мм:
— длина с пушкой вперед — 7493.
— длина по корпусу — 5565.
— ширина — 2875.
— высота полная — 2307.
— высота по крыше башни — 2250.
— клиренс — 378.
Удельное давление на грунт, кг/см2 — 0,71.
Бронирование, мм:
— лоб корпуса — 25.
— борт корпуса — 25.
— лоб башни — 50.
— борт башни — 40.
— крыша — 20.
Вооружение (боезапас, выстр.):
— 85-мм нарезная пушка Type 62-85ТС — 1 (47).
— 7,62-мм пулемет Туре 59-Т — 1 (3200).
— 12,7-мм зенитный пулемет Туре 54 — 1 (300).
Углы вертикальной наводки орудия, град — -4…+20.
Стабилизация вооружения — отсутствует.
Механизм заряжания — ручной.
Прицельные приспособления — ТШ-22А.
Средства постановки дымовой завесы — 2хБДШ.
Радиостанция — А-220.
Переговорное устройство — А-221.
Подвижность:
— тип и марка двигателя — дизельный.
— количество цилиндров (их расположение) — 10 (V-образное).
— максимальная мощность, л. с — 430.
