18. Баграмян И.Х. Так начиналась война. М., 1977. С. 285, 286.
19. Гальдер Ф. Военный дневник. Т. 3. Кн. 1. / Пер. с нем. М., 1971. С.286
20. Баграмян И.Х. Указ. соч. С. 285.
21. Дубровин Л.А. Пикировщики. М., 1986. С. 17.
22. ЦАМО РФ. Ф. 229. Оп. 213. Д. 11. Л. 107, 108.
23. Светлишин Н.А. Войска ПВО в Великой Отечественной войне М., 1979. С. 48, 49.
24. ЦАМО РФ. Ф. 229. Оп. 161. Д. 11. Л. 332.
25. Schrodek G.W. Ihr Glaube galt dem Vaterland. Geschichte des Panzer-Regimets 15 (11. Panzer-Division) Munchen, 1976. S. 169.
26. Гальдер Ф. Указ. соч. С. 301.
27. Сборник боевых документов… Вып. 40. С. 423.
28. Там же. С. 45, 46.
29. Plocher H. Указ. соч. Р. 68.
30. Там же.
31. Там же. Р. 69.
32. Сборник боевых документов… Вып. 36. С. 118, 119.
33. Plocher H. Указ. соч. Р. 60, 61.
34. Дашичев В.И. Указ. соч. С. 238.
35. Зайцев А.Д. Оружие сильных духом. Ч. 1. Монино, 1984. С. 78.
36. Nowarra H. Luftwaffen-Einsatz «Barbarosa» 1941. Podzum, 1990. S. 72.
37. ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11280. Д. 18. Л. 497.
38. Сообщения Советского Информбюро. Кн. 1. М., 1944. С. 182.
39. Дубровин Л.А. Указ. соч. С. 35.
40. Там же.
41. Составлено по: ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11285. Д. 215. Л. 44; Ф. 20064. Оп. 1. Д. 5. Л. 295, 339.
42. Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. Сборник документов. N 1. М., 1957. С. 64, 65.
43. Сборник боевых документов… Вып. 36. С. 118, 119.
44. Schwabedissen W. The Russian Air Force in the Eyes of German Commander’s. New York, 1960. P. 86.
45. Сообщения Советского Информбюро. С. 212.
46. Nowarra H. Указ. соч. S. 75.
47. Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 43. М., 1960. С.
48. Там же. С. 264.
49. Грецов М.Д. На Юго-Западном направлении. М., 1965. С. 155.
50. Schwabedissen W. Указ. соч. Р. 77, 78.
51. Грецов М.Д. Указ. соч. С. 155.
52. Москаленко К.С. На Юго-Западном направлении. Кн. 1. М., 1975. С. 80, 81.
53. Русский архив. Великая Отечественная. Кн. 5(1). М., 1996. С. 191.
54. Москаленко К.С. Указ. соч. С. 69.
55. Plocher H. Указ. соч. Р. 131, 132.
56. ЦАМО РФ. Ф. 325-го тбап. Оп. 461380. Д. 4. Л. 8.
57. Исаев А.В. Указ. соч. С. 571.
58. Русский архив. Великая Отечественная. Кн. 5(1). М., 1996. С. 174.
59. ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11250. Д. 51. Л. 78.
60. Архипенко Ф.Ф. Указ. соч. С. 37.
61. Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. Сборник документов. N 7 (Инженерно-авиационная служба ВВС). М., 1965. С. 250.
62. Скрипко Н.С. По целям ближним и дальним. М., 1981. С. 142, 143.
63. Составлено по: ЦАМО РФ. Ф. 229. Оп. 181. Д. 25. Л. 50–65; Prien J., Stemmer G., Rodeike P., Bock W. Die Jagdfliegerverbaende der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945. Teil 6/I. Eutin, 2004. S. 48, 49, 75–80, 109–115, 140–148; Teil 6/ II. Eutin, 2004. S. 69–71, 93–95, 108–111.
64. Тимохович И.В. Развитие оперативного искусства Военно-Воздушных Сил в Великой Отечественной войне. Дисс. доктора ист. наук. Приложение. Табл. 38. Монино, 1969.
Часть 3
ВОЗДУШНЫЕ НАЛЕТЫ НА ЛЕНИНГРАД И КРОНШТАДТ
Фронт еще далеко?
Германские планы
Как известно, со второй половины 1940 г. гитлеровское командование приступило к конкретному планированию войны против Советского Союза. Исходя из оценки общего стратегического положения и сил Советского государства в основу плана было положено требование максимально быстро, молниеносно разгромить Красную Армию, до того как Великобритания и США сумеют прийти на помощь СССР. Как отмечал начальник штаба верховного главнокомандования генерал-фельдмаршал В. Кейтель, исключительно большие размеры территории России делали абсолютно невозможным ее полное завоевание и «для достижения победы в войне против СССР достаточно достигнуть важнейшего оперативно-стратегического рубежа, а именно линии Ленинград — Москва — Сталинград — Кавказ, что исключит для России практическую возможность оказывать военное сопротивление, так как армия будет отрезана от важнейших баз, в первую очередь от нефти» [1].
5 декабря начальник Генерального штаба сухопутных войск генерал-полковник Ф. Гальдер изложил в присутствии фюрера основы планируемой кампании, четко обозначив три стратегических направления наступления: ленинградское, московское (главное) и киевское. В подписанной Гитлером через несколько дней директиве N 21 (план «Барбаросса»), в частности, говорилось о том, что войска группы армий «Центр», предназначавшейся для наступления севернее Припятских болот, должны «раздробить противника в Белоруссии. Таким образом будут созданы предпосылки для поворота мощных частей подвижных войск на север, с тем чтобы во взаимодействии с северной группой армий, наступающей из Восточной Пруссии в общем направлении на Ленинград, уничтожить силы противника в Прибалтике. Лишь после выполнения этой неотложной задачи, за которой должен последовать захват Ленинграда и Кронштадта, следует приступить к операциям по взятию Москвы — важного центра коммуникаций и военной промышленности» [2].
В подготовленной в конце января 1941 г. в развитие этого документа директиве по стратегическому развертыванию войск на Востоке группе армий «Север» ставилась дополнительная задача: «Захватом портов на Балтийском море лишить русский флот его баз». От военно-морского флота Германии требовалось, «по-прежнему сосредоточивая свои основные усилия в борьбе против Англии, обеспечивать оборону собственного побережья и не допускать прорыва вражеского флота из Балтийского моря. При этом до занятия Ленинграда — последней базы русского флота — следует избегать крупных морских операций» [3].
Комментируя будущее участие германского флота в операции «Барбаросса», один из бывших морских стратегов Германии К. Ассман отмечал: «В этом очень осторожном плане чувствовалось уважение к русскому флоту», а далее он обратил внимание на существенное противоречие: «Сухопутным войскам ставились наступательные задачи, ВМС — оборонительные» [4].
На Балтике немцы планировали задействовать с первых дней кампании лишь несколько подводных лодок и торпедных катеров, а также минных заградителей, тральщиков, других вспомогательных и малых военных кораблей. Определенные надежды германское командование возлагало на флот своего финского союзника. Но главную роль на театре должна была сыграть авиация: в состав действовавшего в Прибалтике 1-го воздушного флота генерал-полковника А. Келлера (A. Keller) входило «Авиакомандование Балтика», возглавляемое полковником В. фон Вилдом (W. von Wild), задачей которого была борьба с советским флотом. Однако «Авиакомандование» было весьма малочисленным и в июне 1941 г. включало морскую разведывательную группу SAGr125 (на устаревших поплавковых He60, He114 и Ar95), бомбардировочную группу KGr806 (на Ju88), отряд спасения на море Seenot9 (на Не59) и учебно-боевое истребительное подразделение Erg/JG54 (на Bf109) — всего 78 самолетов.
