А что же генералы и адмиралы Британской империи? С сожалением приходится констатировать, что они к концу XVIII века пользовались тактическими приемами конца XVII века, разработанными французским военным теоретиком Вобаном. Но вот в чем проблема — если в свое время Вобан действительно предложил новую и интересную концепцию штурма сильно укрепленных городов, то через 100 лет во многом были разработаны контридеи, которые помогали осажденным держаться как можно дольше. Сами же англичане продемонстрировали несостоятельность идей Вобана во время Великой осады Гибралтара (1779–1782 гг.), когда гарнизон Скалы три года успешно оборонялся против французов и испанцев.
Из этого кризиса Англия не смогла выползти и в XIX веке, продемонстрировав отсталость своих тактических идей под тем же Севастополем. Вместо того чтобы провести работу над ошибками, британское Адмиралтейство начало заниматься химерами: в 1807 году эскадра адмирала Дакуорта из 7 линейных кораблей должна была прорваться в Мраморное море, без поддержки пехоты взять Константинополь и заставить капитулировать султана. Естественно, что Дакуорт, прорвавшись через батареи Дарданелл, никого этим не напугал и вынужден был возвратиться, понеся большие потери в личном составе при повторном прорыве сквозь форты Габа-Топэ.
Вот так. Ни больше ни меньше. Наверное, именно это и называется «кризис военной мысли».
Тем не менее хотелось бы напомнить читателю, что взятие морской крепости — это только наполовину дело флота, немалая роль здесь остается и за армией. А поскольку на тот момент русская и французская армия считались лучшими в мире, то сравнение не в пользу британцев — все же закономерность.
В свою очередь при Абукире Ройал Неви в очередной раз доказал, что к главной своей цели — уничтожению любого вражеского флота на море — он «всегда готов» и сможет это доказать в любой момент. Только вот противников на море с каждым годом у англичан становилось все меньше. После всплеска крейсерской войны в 1802–1814 гг. для Туманного Альбиона настанет эра благоденствия, когда порядком забудутся «Навигационные акты» и конвои, и только в Первой мировой войне найдется сила, способная бросить им вызов и поставить под вопрос само существование Британии.
Тем не менее даже сравнивая штурм Корфу и осаду Анконы со взятием Измаила, нельзя не восхититься четкостью и слаженностью действий эскадры Ушакова. Эти операции заслуженно вошли во все учебники по тактическому искусству как новое слово во взятии с моря сильных, подготовленных к обороне крепостей.
Состав эскадры Кадыр-бея, пошедшей с Ушаковым
В турецком флоте флагман обозначался как капудание, вице-адмиральский — как патрона, а контрадмиральский — как рийале.
| Тип корабля | Название | Экипаж, чел. | Кол-во орудий | Прим. | Год постр. |
| лк | Капудание | ? | ? | | 1796 |
| лк | Патрона | ? | ? | | 1798 |
| лк | Рийале-Бешаретнюма | 850 | 76 | Bodrum | 1796 |
| лк | Шехбах-и Бахри | 850 | 74 | Bodrum | 1793 |
| Фрегат | Шехпер-и-Зафер | 450 | 50 | Rodos | 1793 |
| Фрегат | Шахин-и-Дерья | 375 | 40 | Rodos | 1793 |
| Фрегат | Хюма-йы-Зафер | 375 | 40 | Kemer | 1798 |
| Фрегат | Бюльхевес | 275 | 40 | Kalas | 1797 |
| Корвет | Селабет-Нюма | 160 | 26 | Istanbul | 1795 |
| Остальные корабли назывались по именам капитанов. |
Списочный состав турецкого флота на 1798–1799 годы
| Тип корабля | Название | Экипаж, чел. | Кол-во орудий | Место постр. | Год постр. |
| лк | Selimiye | 1200 | 62 | Istanbul | 1796 |
| лк | Tavusubahri | 900 | 82 | Istanbul | 1798 |
| лк | Heybetendaz | 850 | 76 | Bodrum | 1796 |
| лк | Besaretnuma | 850 | 76 | Bodrum | 1796 |
| лк | Bediinusret | 900 | 82 | Istanbul | 1797 |
| лк | Arslanibahri | 850 | 76 | Istanbul | 1794 |
| лк | Sehbazibahri | 850 | 74 | Bodrum | 1793 |
| лк | Sayyadibahri | 850 | 74 | Canakkale | 1793 |
| лк | Ejderibahri | 850 | 74 | Gemlik | 1793 |
| лк | Ziveribahri | 700 | 68 | Midilli | 1796 |
| лк | Pernevinusret | 700 | 68 | Sinotd | 1793 |
| лк | Asannusret | 800 | 74 | Istanbul | 1793 |
| лк | Katdlanibahri | 800 | 76 | Rodos | 1799 |
| лк | Seddulbahir | 850 | 76 | Istanbul | - |
| лк | Fatihibahri | 550 | 60 | Sinotd | 1791 |
| лк | Bahrizafer | 750 | 72 | Istanbul | 1789 |
| лк | Fevzihuda | 650 | 72 | Sinotd | 1789 |
| лк | Hilalizafer | 650 | 66 | Bodrum | 1790 |
| Фрегат | Merkenigazi | 450 | 50 | Istanbul | 1796 |
| Фрегат | Sahiniderya | 450 | 50 | K.Deniz Eregli | 1797 |
| Фрегат | Bedrizafer | 450 | 50 | Eregli | 1799 |
| Фрегат | Humayizafer | 450 | 50 | Istanbul | 1793 |
| Фрегат | Sehtderizafer | 450 | 50 | Rodos | 1796 |
| Фрегат | Sevketnuma | 450 | 50 | Limni | 1796 |
| Фрегат | Siannusret | 450 | 50 | Rodos | 1793 |
| Фрегат | Nesimizafer | 375 | 40 | Rodos | 1793 |
| Фрегат | Gazailibahri | 375 | 40 | Kemer | 1798 |
| Фрегат | Bulheves | 275 | 40 | Kalas | 1797 |
| Фрегат | Hediyetulmulk | 200 | 46 | Sinotd | 1797 |
| Фрегат | Tizhareket | 200 | 32 | Rodos | 1797 |
| Фрегат | Ferahnuma | 150 | 24 | Fransa | - |
| Фрегат | Kuzadibahri | 250 | 40 | Fransa | - |
| Корвет | Zaferkusa | 200 | 26 | Istanbul | 1796 |
| Корвет | Cengaver | 200 | 26 | Istanbul | 1797 |
| Корвет | Sucaibahri | 200 | 26 | Istanbul | 1797 |
| Корвет | Saika | 175 | 26 | Istanbul | 1798 |
| Корвет | Atesfesan | 175 | 26 | Istanbul | 1798 |
| Корвет | Selebetnuma | 160 | 26 | Istanbul | 1795 |
| Корвет | Rehberinusret | 200 | 26 | Rodos | 1796 |
| Корвет | Meserretibahri | 150 | 22 | Rodos | 1799 |
| Корвет | Ruzganbahri | 120 | 22 | - | 1796 |
| Корвет | Hediye-i Hakimi Fas | 24 | 22 | Fas Sultaninin Hediyesi | - |
Состав французской эскадры Брюи
