Книга Схватка двух львов. Англо-голландские войны XVII века, страница 25. Автор книги Эдуард Созаев, Сергей Махов

Разделитель для чтения книг в онлайн библиотеке

Онлайн книга «Схватка двух львов. Англо-голландские войны XVII века»

Cтраница 25

Сражение продолжалось до сумерек. Голландские корабли ничего не смогли больше сделать, «Йаарсвельд», «Эндрахт» и «Магд ван Энкхойзен» потеряли почти все мачты и получили множество пробоин, на кораблях Соединенных Провинций погибли 3 капитана, потери среди экипажей достигали 300 человек убитыми и ранеными. «Парагону» также досталось — к концу дня экипаж потерял 26 человек убитыми и 57 — ранеными, корабль получил порядка 50 пробоин (часть из них у ватерлинии), были сбиты штаги и бизань. Бадли взял курс на порт Порто Лонгоне [31]. Ван Гален решил преследовать англичан, хотя его корабли текли после боя как решето и едва держались на воде. Однако сумевшие оторваться британцы уже вошли в гавань Порто Лонгоне и укрылись рядом с береговыми батареями. Губернатор порта отказал голландцам в выдворении англичан, более того — он разрешил Бадли организовать на северном и южном моле по 12-пушечной батарее, прикрывавшей вход в акваторию. Проведенная у Порто Лонгоне разведка показала, что наскоком взять крепость и уничтожить укрывшийся там отряд Бадли не получится.

Битва у Ливорно

В это время в Ливорно стояла вторая английская средиземноморская эскадра под командованием Генри Эплтона. Эплтон, высокомерный и заносчивый человек, никогда раньше не служил во флоте. Он был обычным чиновником Тринити-Хауса (управление по эксплуатации маяков и береговых сооружений), не имевшим понятия ни о морской службе, ни о кораблях. Он постоянно подчеркивал свое временное назначение и ревниво относился к любому ущемлению прав на командование эскадрой.

К февралю 1653 года у ван Галена было 5 линейных кораблей 3-го ранга (еще 2 ушли чиниться в Тулон, к французам) и 11 фрегатов, отряд же Эплтона насчитывал всего лишь 3 линкора (48-пушечный «Леопард», 44-пушечный «Бонавентуре», 40-пушечный «Самсон») и 3 фрегата (30-пушечные «Мэри», «Перегрин» и «Левант Мерчант»). Перевес в количестве кораблей у голландцев был значительным, однако они не имели таких мощных кораблей, как «Бонавентуре» или «Леопард». Великий герцог Тосканский приказал британцам покинуть город до 4 марта 1653 года. Бадли, связавшись через итальянских эмиссаров с командующим второй эскадрой, настаивал, чтобы тот в одну из ночей перевел свой отряд в Порто Лонгоне, чтобы соединенные силы англичан смогли дать бой ван Галену. Эплтон считал, что Бадли ему не указ, и решил выйти в полдень, 4 марта 1653 года. Ван Гален, крейсировавший около Ливорно, сразу же заметил эскадру англичан и ринулся в бой. Вторым или третьим залпом он накрыл головной 44-пушечный «Бонавентуре», ядро попало в крюйт-камеру, и английский корабль исчез в ослепительной вспышке. Голландцы смогли выловить только 5 британских матросов. Но — ирония судьбы — перед гибелью «Бонавентуре» сумел дать по головному «Де Зевен Провинсьон» один-единственный залп, шальное ядро попало в ногу Иохану ван Галену, ее ампутировали, но все же командующий голландской эскадрой умер девять дней спустя.

Флагманский 48-пушечный «Леопард» был атакован 40-пушечным «Зоном» и 28-пушечным «Юлием Цезарем», метким огнем британец нанес противнику существенные повреждения, каждый из голландских кораблей получил не менее 10 пробоин. Однако вскоре на помощь своим кораблям подошел «Эндрахт» вице-адмирала Фризии Якоба де Бера. Это позволило голландцам взять неприятеля в два огня, и вскоре Эплтон выбросил белый флаг. Корабль Корнелиса Тромпа — 40-пушечный «Маан» — вел жаркий бой с «Самсоном», на англичанине была сбита мачта, отстрелены стеньги, порваны паруса. Зашедший с наветренной стороны голландский брандер закончил дело — сцепившись абордажными крюками с противником, нидерландские моряки зажгли брандер, огонь перекинулся на «Самсон», и вскоре корабль пылал от носа до кормы, только 42 английским морякам из 130 членов экипажа удалось спастись.

Зафрахтованный «Левант Мерчант» вел бой с таким же приватиром со стороны голландцев — 28-пушечным «Мадонна делла Винья». Англичане, имевшие пушки больших калибров, били с небольшого расстояния прямо под ватерлинию корабля противника. Вскоре голландский корабль, кренясь на левый бок, вышел из боя, устремился к северному краю бухты и выбросился на берег. Однако радость победы была недолгой — вскоре подошедший нидерландский «Магд ван Энкхойзен» взял «Левант Мерчант» на абордаж. Приватир «Перегрин», как и «Левант Мерчант», смог отбиться от первого противника, но подошедший 28-пушечный «Звартен Аренд» принудил англичанина сдаться.

Только 30-пушечный фрегат «Мэри», имевший высокую скорость, смог уйти от голландцев, которые сразу же устремились за ним в погоню, но наткнулись на вышедшую из Порто Лонгоне эскадру Бадли. Вырвавшиеся вперед корабли Соединенных Провинций зарифили паруса, ожидая подхода главных сил и ведя дальний огонь по противнику. Бадли не стал вступать в бой и повернул обратно.

Вскоре пришла весть о том, что между Англией и Голландией заключен мир. Военные действия на Средиземном море закончились.

Состав эскадр в бое при Ливорно

Английская эскадра Генри Эплтона:

Наименование корабля Кол-во орудий Примечания
Bonaventura 44 Погиб.
Leopard 48 Флагман. Захвачен.
Sampson 40 Приватир. Сожжен.
Магу 30 Приватир.
Peregrine 30 Приватир. Захвачен.
Levant Merchant 30 Приватир. Захвачен.

Голландская эскадра Йохана ван Галена:

Наименование корабля Кол-во орудий Примечания
Vereenigde Provincien (Zeven Provincien) 40 Флагман.
Eendracht 40 Флаг вице-адмирала Якоба де Бера
Maan 40 Флаг командора Корнелиса Тромпа
Ter Goes 40
Zon 40
Zutphen 36
Maagd van Enkhuysen 34
Jonge Prins 28
Julius Caesar 28 Приватир.
Witte Olifant 28 Приватир.
Madonna della Vigna 28 Приватир. Погиб.
Susanna 28 Приватир.
Zwarte Arend 28
Salomons Ordeel 28 Приватир.
Roode Haes 28 Приватир.
Ster (Star) 28 Приватир.
Глава 7
Конвойные баталии на Балтике

Голландия и Дания [32] заключили договор о взаимопомощи еще в 1649 году. Британцы, напротив, более поддерживали Швецию, извечного врага датчан.

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь
Навигация