Фюзеляж — монокок, такой же конструкции, как и у Re.2001. Открываемая вправо сдвижная часть фонаря имела сдвижные боковые стекла. Снабженное бронеспинкой кресло пилота с нишей под наспинный парашют имело регулировку по высоте. Бронезаголовник являлся частью конструкции фюзеляжа.
Крыло — типа полумонокок. В его средней части между пушками располагались топливные баки, по два на каждой стороне. Элероны имели дюралевый набор и полотняную обшивку и имели статическую и динамическую компенсацию. Левый элерон имел регулируемый в полете триммер. Гидравлически отклоняемые щитки занимали всю заднюю кромку крыла между элеронами.
Оперение имело конструкцию, аналогичную предыдущим самолетам фирмы Реджиане — цельнометаллическая конструкция с полотняной обшивкой рулей. Рули были снабжены триммерами, у руля высоты — регулируемым в полете.
Шасси отличались по конструкции от всех предыдущих истребителей Реджиане. Колесо размещалось в вилке на конце стойки. Стойки крепились к переднему лонжерону и складывались при помощи гидросистемы по направлению к законцовкам крыла. Одновременно убиралось и хвостовое колесо. Топливная система состояла из 4 баков в центроплане: два объемом по 160 л размещались между первым и вторым лонжероном, вторая пара по 108 л — между вторым и третьим лонжеронами.
Двигатель Alfa Romeo RA.1050RC-58 (лицензионный DB.605) 12-цилиндровый А-образный, жидкостного охлаждения, мощностью 1475 л.с.
Приборное оборудование соответствовало стандартам того времени, включая и радиостанцию. Над приборной доской располагался коллиматорный прицел Сан Джорджио.
Вооружение: Ствольное вооружение состояло из двух 12,7-мм пулеметов Бреда-SAFAT, размещавшихся в фюзеляже над двигателем и из трех германских 20-мм пушек Маузер МG-151. Две располагались в крыле вне плоскости вращения винта, а один был уложен между блоками цилиндров двигателя и стрелял сквозь полый вал винта. Боекомплект состоял из 350 патронов на каждый пулемет и 200 — на пушку.
Технические характеристики Re.2005
Размах крыла………………………….11,0 м
Длина……………………………………..8,75 м
Высота……………………………………3,13 м
Площадь крыла………………….20,4 кв.м
Масса:
пустого…………………………….. 2600 кг
взлетная…………………………… 3574 кг
Скорость:
максимальная (на 6950 м). 670 км/ч
крейсерская………………………. 515 км/ч
минимальная (с выпущенными
закрылками)…………………… 136 км/ч
Время подъема
на высоту 2000 м……. 1 мин. 35 сек.
на высоту 6000 м…….5 мин. 30 сек.
на высоту 8000 м…….7 мин. 50 сек.
Потолок……………………………….11200 м
Дальность полета…………………1250 км
Приложения
Воинские звания ВВС Италии
Soldato Semplice — рядовой
Vecchio Semplice — ефрейтор
Caporale — капрал
Sergente — сержант
Sergente maggiore — старший сержант
Alliero Ufficiale — унтер-офицер
Maresciallo — старший унтер-офицер
Sottotonente — младший лейтенант
Tenente — лейтенант
Capitano — капитан
Maggiore — майор
Tenente Colonello — подполковник
Colonello — полковник
Generate de Brigata Aerea — бригадный генерал
Generale de Squadra Aerea — дивизионный генерал
Краски, применявшиеся на итальянских истребителях
| Краска |
Цвет |
Краска «Humbrol» |
Применение |
| Verde Oliva Scum 1 FS 34079 |
темно-оливковый |
116 |
пятна, деформирующие силуэт, и тактические обозначения |
| Verde Scuro FS 34092 |
зеленый |
6 частей 116 |
основной цвет континентального и средиземноморского камуфляжа, пятна деформирующие силуэт |
|
|
6 частей 117 |
|
|
|
1 часть 163 |
|
| Verde Mimetico FS 34 102 |
зеленый |
117 |
то же, фоновый цвет |
| Verde Bottiglia FS 34108 |
бутылочно-зеленый |
1 часть 101 |
основной цвет средиземноморского камуфляжа с 1 942 года |
|
|
1 часть 88 |
|
| Sand FS 33613 |
песочный |
148 |
камуфляж до 1939 года |
| Pale Cream FS 23697 |
светло-песочный |
74 |
окраска верхних поверхностей пустынного камуфляжа до 1940 года |
| Terracota FS 20100 |
темно-коричневый |
- |
использовали в волнистом камуфляже |
| Grigio Azzuro Chiaro FS 36231 |
светло-серо-голубой |
140 |
окраска верхних поверхностей самолетов морской и ночной авиации |
| Grigio Azzuro Chiaro FS 36307 |
то же |
141 |
то же |
| Grigio Azzuro Chiaro FS 35044 |
то же |
189 |
то же |
| Grigio Azzuro Scuro FS 36076 |
темно-серый морской |
8 частей 27 |
тоже |
|
|
3 части 1 89 |
|
|
|
1 часть 34 |
|
| Grigio Mimetico 1 FS 36231 |
светло-серый |
10 частей 140 |
базовый цвет в конце войны |
|
|
1 часть 34 |
|
| Grigio Mimetico 2 FS 36314 |
светло-серый |
6 частей 167 |
окраска нижних поверхностей до 1 940 года |
|
|
4 части 87 |
|
| Grigio Chiaro FS 36373 (FS 36424) |
светло-серый |
5 частей 34 |
окраска нижних поверхностей после 1940 года |
|
|
1 часть 1 56 |
|
|
|
1 часть 64 |
|
| Nicciola Chiaro FS 30266 |
землисто-коричневый |
2 части 8 1 |
окраска верхних поверхностей в африканском камуфляже |
|
|
2 части 26 |
|
| Giallo Mimetico (Ocra) FS 33434 |
охра |
4 части 154 |
тоже |
|
|
3 части 94 |
|
|
|
1 часть 34 |
|
| Bianco Neve FS 37886 |
белый |
34 |
|
| Rosso FS 31302 |
красный |
- |
|
| Nero FS 37038 |
черный |
33 |
|
| Gallo Cromo FS 33655 |
желтый |
|
|
| Bruno Mimetico FS 30108 |
коричневый |
|
|
| Sabbia FS 33481 |
песочный |
1 |
|
