Онлайн книга «Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 2»
Cтраница 27
| Ме-262 A-2a/U2 (V484?) | 110484 | прототип двухместной бомбардировочной модификации. 10.44 года. Обозначался так же V8 (второй с этим обозначением) | |
| Ме-262 A-2a/U2 (V555?) | 110555 | прототип двухместной бомбардировочной модификации. Обозначался так же VI1 (второй с этим обозначением) | |
| Ме-262 А | NQ+MS | 110621 | деревянное оперение. Передан в III/EJG 2, а потом в JV 44. |
| Ме-262 А | NQ+MX | 110626 | оборудован автопилотом Patin К 22. Первоначально в KG 51 затем в JV 44 |
| Ме-262 А-Ia/U5 (V 355?) | 111355 | вооружение, усиленное до 6хМК 108. Передан в JV 44, где на нем летал п/п Heinz Ваг. По некоторым источникам W. № 112355. | |
| Ме-262 HG II (V538?) | 111538 | неоконченный прототип модификации HG II со стреловидными крыльями | |
| Ме-262 А | 111857 | серийный самолет, на котором испытывались различные улучшения конструкции. | |
| Ме-262 A-Ia/U4 (V899?) | 111899 | прототип с пушкой МК 214А, 03 — 04.45 года. Будущее обозначение таких серийных машин Ме-262Е-1. Предан в JV 44, где на нем летал майор Willi Herget. | |
| Ме-262 V994(?) | 111994 | испытания управляемых ракет Х-4. Начало 45 года. Испытания ракет R 100BS. | |
| Ме-262 А-1b (V070?) | 130070 | испытания двигателей BMW 003. | |
| Ме-262А | Е2+01 | 130163 | испытания стартовых ускорителей. |
| Ме-262 A-2a/UI | WA+TA | 130164 | испытания вооружения и бомбардировочного прицела TSA. |
| Ме-262 А | Е4+Е5 | 130165 | испытания гидравлического оборудования. |
| Ме-262 VI67 | 130167 | испытания прицела EZ 42 и испытания устойчивости. Обозначался так же V5 (второй с этим обозначением) | |
| Ме-262 А | ЕЗ+02 | 130168 | высотные испытания двигателей. |
| Ме-262 А | Е2+02 | 130170 | определение характеристик с подвесками. |
| Ме-262 А | EK+L1 | 130172 | испытания топлива и покрышек. |
| Ме-262 А | EK+L2 | 130174 | тесты на продолжительность полета |
| Ме-262 А | 130175 | общие испытания | |
| Ме-262 VI86 | 130186 | прототип истребителя-перехватчика Ме-262 С-Ia (Heimatschutzer I). Облет 27.01.45 года. Обозначался так же V6 (второй с этим обозначением). | |
| Ме-262 A-2a/UI | Е7+01 | 130188 | испытания вооружения и бомбардировочного прицела TSA. |
| Ме-262 А | 130189 | летные испытания | |
| Ме-262 А | ЕЗ+ОЗ | 170038 | испытания двигателей. |
| Ме-262 А | EK+L3 | 170039 | испытания продолжительности работы двигателей |
| Ме-262 V056 | 170056 | разнообразные испытания по устойчивости, и аэродинамические испытания антенн радиолокатора. Обозначался так же V2 (второй с этим обозначением) | |
| Ме-262 А | WA+02 | 170057 | испытания бортовой брони |
| Ме-262 А | KL+WO | 170061 | вероятно, выпущен с деревянным оперением. Использовался в JV 44. |
| Ме-262 V074 | 170074 | прототип истребителя-перехватчика Ме-262 С-lb (C-2b — Heimatschutzer II). Облет 26.03.45 года. Обозначался так же V12 (второй с этим обозначением). | |
| Ме-262 V078 | E3+32 | 170078 | прототип модификации Ме-262 А-lb. Испытания 12.44 года. |
| Ме-262 А | 170079 | испытания шасси (вероятно, это был тот самолет, на котором испытывалась система, сообщающая колесам шасси вращение еще перед их касанием земли) | |
| Ме-262 А-1 a/U4 (V083?) | 170083 | прототип с пушкой МК 214А. Обозначался так же V4 (второй с этим обозначением). | |
| Ме-262 А | 170086 | испытания устойчивости | |
| Ме-262 А | 170095 | испытания стартовых ускорителей. | |
| Ме-262 A-2a/UI | KL+WX | 170170 | испытания вооружения и бомбардировочного прицела TSA. |
| Е7+02 | (170070) | ||
| Ме-262 А (V303) | 170303 | испытания по подвешиванию бомбового вооружения массой 1000 кг. Обозначался так же V7 (второй с этим обозначением). | |
| Ме-262 А | 170394 | общие испытания | |
| Ме-262 A-Ia/UI | ? | ? | вооружение усиленное двумя MG 151/20 |
| Ме-262? | ? | ? | испытания ракет Hs 298 |
| Ме-262? | ? | ? | испытания SG 500 Jagerfaust |