«Нанива»
Заложен 27 марта 1884 г. в Англии, спущен 18 марта 1885 г., вступил в строй 1 декабря 1885 г. После японо-китайской войны перевооружен, боевые марсы сняты. С 1907 г. минный заградитель. 26 июля 1912 г. погиб на камнях у о. Уруп.
Водоизмещение нормальное 3650 т. Машины мощностью 7500 л.с. Запас угля 350/800 т. Скорость полным ходом 18 уз. Дальность плавания 8000 миль.
Вооружение: 2–260/35-мм/клб Круппа; 6–150/35-мм/ клб Круппа; 6 — 47-мм; 14 картечниц; 4 — 381-мм надводных торпедных аппарата. (В 1900 г. вместо 6–150/35-мм/клб установили 6 — 152/40-мм/клб орудий. В 1903 г. вооружение составляли: 8 — 152/40-мм/клб; 6 — 47/40-мм/клб; 2 пулемета; 4 — 356-мм надводных торпедных аппарата.)
«Такачихо»
Заложен 10 апреля 1884 г. в Англии, спущен 16 мая 1885 г., вступил в строй 26 марта 1886 г. После японо-китайской войны перевооружен, боевые марсы сняты. С 1907 г. минный заградитель. 17 октября 1914 г. потоплен немецким миноносцем S-90 при осаде Циндао.
Водоизмещение нормальное 3650 т. Машины мощностью 7500 л.с. Запас угля 350/800 т. Скорость полным ходом 18 уз. Дальность плавания 8000 миль.
Вооружение: 2–260/35-мм/клб Круппа; 6–150/35-мм/ клб Круппа; 6–47 мм; 14 картечниц; 4 — 381-мм надводных торпедных аппарата. (В 1900 г. вместо 6–150/35-мм/клб установили 6 — 152/40-мм/клб орудий. В 1903 г. вооружение составляли: 8 — 152/40-мм/клб; 6 — 47/40-мм/клб; 2 пулемета; 4 — 356-мм надводных торпедных аппарата.)
«Идзуми»
Заложен 5 апреля 1881 г. в Англии, спущен 6 июня 1883 г., вступил в строй 15 июля 1884 г. Куплен Японией в 1894 г. В 1899 г. и в 1901 г. прошел модернизацию (сняты марсы, установлены новые котлы и скорострельные орудия). Исключен из списков флота 1 апреля 1912 г.
Водоизмещение нормальное 2920 т (в 1901 г. — 2800 т). Машины мощностью 5500 л.с. (после 1901 г. — 6500 л. с). Запас угля 400/600 т. Скорость полным ходом 18 уз. (после 1901 г. — 18,25 уз.). Дальность плавания 2200 миль.
Вооружение: 2 — 254/32-мм/клб Армстронга; 6 — 152/26-мм/клб Армстронга; 2 — 57-мм; 5 — 37-мм; 2 картечницы; 3 — 381-мм торпедных аппарата (1 носовой и 2 бортовых). В 1899 г. вместо 6 — 152/26-мм/клб орудий установили 6 скорострельных 120/40-мм/клб. В 1901 г. вооружение составляли: 2 — 152/40-мм/клб; 6 — 120/40-мм/клб; 2 — 57-мм; 6 — 47-мм; 3 — 457-мм торпедных аппарата.
«Сайен»
Заложен в 1880 г. в Германии, спущен в 1883 г., вступил в строй в 1885 г. Бывший китайский бронепалубный крейсер «Цзи-Юань». 12 февраля 1895 г. захвачен японцами в Вэйхайвэе. Переклассифицирован в канонерскую лодку. 17 (30) ноября 1904 г. подорвался на мине у бухты Голубиная и затонул.
Водоизмещение нормальное 2300 т. Машины мощностью 2800 л.с. Запас угля 230/300 т. Скорость полным ходом 15 уз. Дальность плавания 1000 миль.
Вооружение: 2–210/30-мм/клб; 1–150/35-мм/клб; 4 — 75/30-мм/клб (все фирмы Круппа); 6 — 37-мм; 4 — 381-мм надводных торпедных аппарата. В 1898 г. мелкокалиберные пушки заменили на 8 — 47/40-мм/клб, а 381-мм торпедные аппараты на 457-мм.
Броненосная канонерская лодка
«Хей-Иен»
Заложена в 1883 г. в Китае, спущена в июне 1888 г., вступила в строй в 1889 г. Бывший китайский броненосный крейсер «Пин-Юань». 12 февраля 1895 г. захвачена японцами в Вэйхайвэе. В русско-японскую войну использовалась как корабль бомбардировки берега. 5 (18) сентября 1904 г. подорвалась на мине и затонула в 1,5 мили от о. Айрон.
Водоизмещение нормальное 2150 т. Машины мощностью 2400 л.с. Запас угля 350 т. Скорость полным ходом 10,5 уз. Дальность плавания 3000 миль.
Вооружение: 1 — 260/22-мм/клб Круппа; 2–150/35-мм/клб Круппа; 4 — 457-мм надводных торпедных аппарата. После перевооружения: 1 — 260/22-мм/клб; 2 — 152/40-мм/клб; 8 — 47/40-мм/клб; 4 — 457-мм торпедных аппарата.
Безбронные крейсера
«Такао»
Заложен в октябре 1886 г. в Японии, спущен 15 октября 1888 г., вступил в строй 16 ноября 1889 г. В русско-японскую войну использовался как корабль береговой обороны. В 1907 г. перевооружен. 1 апреля 1911 г. исключен из списков флота и переклассифицирован в гидрографическое судно. В 1918 г. разобран на металл.
Водоизмещение нормальное 1778 т. Машины мощностью 2330 л.с. Запас угля 300 т. Скорость полным ходом 15 уз. Дальность плавания 3000 миль.
Вооружение: 4 — 150/35-мм/клб Круппа; 1 — 120/25-мм/ клб Круппа; 1 — 57-мм; 2 пулемета; 2 — 381-мм надводных торпедных аппарата. (С 1901 г.: 4 — 152/40-мм/клб; 2 — 47/40-мм/клб; 6 пулеметов; 2 — 457-мм торпедных аппарата.)
«Цукуси»
Заложен 2 октября 1879 г. в Англии, спущен 11 августа 1880 г., вступил в строй в июне 1883 г. В 1885 г. куплен Японией. В годы русско-японской войны использовался как корабль береговой обороны. Исключен из списков в 1907 г., переклассифицирован в учебное судно, в 1910 г. сдан на слом.
Водоизмещение нормальное 1350 т. Машины мощностью 2600 л.с. Запас угля 250/300 т. Скорость полным ходом 16 уз. Дальность плавания 3000 миль.
Вооружение: 2 — 245/32-мм/клб Армстронга; 4 — 120/35-мм/клб Армстронга; 2 — 9-фн орудия; 4 — 37-мм, 2 — 381-мм надводных торпедных аппарата. В 1898 г. мелкокалиберные орудия были заменены на 1 — 76/40-мм/клб; 2 — 47/40-мм/клб; 2 пулемета; 2 — 457-мм торпедных аппарата.
Винтовые корветы
«Кацураги»
Заложен в декабре 1882 г. в Японии, спущен 31 марта 1885 г., вступил в строй в октябре 1887 г. В 1898 г. переклассифицирован в корабль береговой обороны, в 1900 г. перевооружен со снятием рангоута. В 1907 г. переклассифицирован в гидрографическое судно и перевооружен на 4 — 76/40-мм/клб орудия. Сдан на слом в 1913 г.
Водоизмещение нормальное 1478 т. Машины мощностью 1622 л.с. Запас угля 100/145 т. Скорость полным ходом 13 уз.
Вооружение: 2 — 170/35-мм/клб; 5 — 120/35-мм/клб; 1 — 75/30-мм/клб (все фирмы Круппа); 4 картечницы; 2 — 381-мм надводных торпедных аппарата. (В 1900 г.: 8 — 47/33-мм/клб; 6 пулеметов; 2 — 457-мм торпедных аппарата.)
«Мусаси»
Заложен в октябре 1884 г. в Японии, спущен 30 марта 1886 г., вступил в строй в феврале 1888 г. В 1898 г. переклассифицирован в корабль береговой обороны, в 1900 г. перевооружен со снятием рангоута. В 1907 г. переклассифицирован в гидрографическое судно и перевооружен на 4 — 76/40-мм/клб орудия. Сдан на слом в 1930 г.
Водоизмещение нормальное 1478 т. Машины мощностью 1622 л.с. Запас угля 100/145 т. Скорость полным ходом 13 уз.
Вооружение: 2 — 170/35-мм/клб; 5 — 120/35-мм/клб; 1 — 75/30-мм/клб (все фирмы Круппа); 4 картечницы; 2 — 381-мм надводных торпедных аппарата. (В 1900 г.: 8 — 47/33-мм/клб; 6 пулеметов; 2 — 457-мм торпедных аппарата.)
«Ямато»
Заложен в феврале 1883 г. в Японии, спущен в апреле 1885 г., вступил в строй в октябре 1887 г. В 1898 г. переклассифицирован в корабль береговой обороны, в 1900 г. перевооружен со снятием рангоута. В 1907 г. переклассифицирован в гидрографическое судно и перевооружен на 4 — 76/40-мм/клб орудия. Сдан на слом в 1931 г.
