Сейчас установлено, что танкостроение в Советском Союзе успешно и энергично развивалось примерно с 1920 года с ориентацией на английский и американский путь эволюции. Численность танков в составе Красной армии была значительной, в предвоенные годы была подготовлена и возможность их усиленного производства в случае войны. Что эта возможность сработает, солдаты германской армии почувствовали на себе в ходе военной кампании против СССР во время советских контрударов.
0 развитии советских танковых войск и их действиях в ходе Второй мировой войны будет рассказано в последующих разделах книги. При этом также будет произведен обзор действий танков в связи с ходом германской операции «Цитадель» летом 1943 года.
Глава 5. Училища танковых войск с 1925 по 1945 год
Хроника функционирования училища танковых войск вплоть до закрытия его в местечке Берген под городом Целле в Нижней Саксонии как зеркало отражает развитие германских танковых войск. Это училище сформировало основы учебной программы и боевой подготовки при содействии офицеров-военнослужащих этого рода войск, корректировало и улучшало их и вплоть до конца войны содержалось в прекрасной форме. Командование особо отмечало заслуги школы в ходе преобразования 1-й кавалерийской дивизии зимой 1941/42 года в 24-ю танковую дивизию, а также в создании учебной танковой дивизии в 1943–1944 годах.
I. История училища танковых войск началась с технических курсов, которые сначала были созданы в начале 20-х годов приказом «инспекции транспортных войск» (Ин 6) в районе Берлина Моабит. Руководителем этих технических курсов с 1925 по 1929 год был подполковник Шоттмайстер, который с 1928 года значительно расширил эту первую школу будущих танковых войск.
С 1928 года здесь служили в качестве преподавателей офицеры штаба: майор службы Генерального штаба Гейнц Гудериан и капитан Иоганн Недтвиг (тактика), капитан Иоганн Штрайх (материальная часть). Основой учебных курсов была материальная часть танков, но с 1928 года добавилась тактика моторизованных и, пока что теоретически, бронетанковых частей. В качестве слушателей на эти технические курсы направлялись офицеры штабов транспортных войск, другие офицеры и технические специалисты транспортных войск, а также офицеры других родов войск. Затем в конце 1920-х годов эти учебные курсы были преобразованы в «Учебный штаб транспортных войск». При полковнике Поле Жене они были расширены. С 1932 по 1934 год ими командовал баварский полковник Эрнст Фессман, его ближайшими сотрудниками были майоры Ганс Хаарде, Георг фон Бисмарк и Фридрих Кюн.
Учебному штабу транспортных войск был затем подчинен Опытный штаб транспортных войск в городе Дебериц, которым командовал капитан Пауль фон Мюленфельс, чьи практические разработки и испытания новых моделей и узлов имели весьма большое значение для дальнейшего развития создаваемых танковых войск.
Временно, также из соображений маскировки перед заграницей, с 1 ноября 1933 года в рамках учебного штаба было создано учебное транспортное командование I, располагавшееся в Цоссене. Из этого учебного командования совместно с учебным командованием II (Ордруф) развился центр подготовки всех новых германских танковых войск. Его ликвидация произошла осенью 1933 года с окончанием создания первых 3 танковых дивизий.
Точно таким же образом учебному штабу, который в апреле 1934 года был сформирован заново, были временно подчинены и учебные стрелковые курсы при отдельных курсах транспортных войск. Руководителем учебных стрелковых курсов были майор Баумгарт, а позднее Кюн. В качестве учебного оборудования сначала использовалось оборудование, доставленное из школы «Кама», а затем первые опытные образцы танков германского производства.
Задачей этих курсов было ускорять стрелковую подготовку, способствовать обретению опыта в стрельбе и развивать новые приемы в подготовке. Кроме этого, на курсах изучалась разведка местности с помощью танков, противотанковая оборона, велась совместная работа с конструкторами танков и их оружия и отрабатывались приемы обучения стрельбе свежего пополнения танковых войск.
II. Стрелковые курсы и их эволюция в стрелковое училище. В конце июля 1935 года эти курсы были переведены на близлежащее стрельбище Путлос, расположенное на берегу Балтийского моря. Затем там была сформирована танковая учебная стрелковая рота. В 1942 году здесь появилась танковая горнострелковая рота, а в 1943 году — танковая разведрота и две мотопехотные роты. Эти учебные роты были разделены на две учебные группы, которыми руководили капитаны фон Беннигсен и Вебер, в каждой из них временами обучалось до 1000 военнослужащих различных родов войск. Эта Стрелковая школа стала практически руководством для подготовки вполне современной танковой дивизии — за исключением артиллерии. Из офицеров-преподавателей особо значительную лепту в процесс боевой подготовки внес капитан фон Кемпски своими трудами по созданию инструкций по стрельбе и неустанной подготовкой башнеров (наводчиков башенных орудий танков).
Наряду с этой обычной боевой подготовкой происходило также обучение экипажей подводному вождению танков в связи с планировавшейся на 1940 год высадкой германских войск в Англии, подготовка ремонтных бригад для полевых ремонтных мастерских танков и специалистов по танковому вооружению, были организованы курсы для командиров танков, а также испытания и изучение слабых мест германской и трофейной танковой техники. Предусмотрительно в 1944 году были организованы успешные опыты ночной стрельбы с подсветкой целей инфракрасными прожекторами, лучи которых незаметны неприятелю, но освещают цели и делают их видными в специальной оптике сидящим за такими прицелами наводчикам башенных орудий.
Командирами Стрелковых курсов или позднейшей Стрелковой школы были:
1) майор/подполковник Баумгарт (с 1934 по 1938 год);
2) подполковник/полковник Кребер (с 1.11.38 по 30.04.1943, с многочисленными перерывами на командование танковыми полками на фронте);
3) подполковник Бонатц (с 1.05.1943);
4) полковник фон Кеппен (1943?);
5) полковник фон Боденхаузен (?);
6) и, под конец, майор Фехнер (с августа 1944 по май 1945 года).
Поскольку задачи учебного заведения, получившего название «Стрелковое училище танковых войск», в 1943–1944 годах стали тем временем столь значительными и разносторонними, что для него становилось невозможным и в дальнейшем пребывать в зависимости от танкового училища, с 1944 года оно было выделено из подчинения танкового училища. Теперь оно было передано в подчинение непосредственно начальнику училища танковых войск.
III. Задачи расширенного Учебного штаба транспортных войск потребовали в 1934 году строительства Училища транспортных войск сухопутной армии в Берлине. Оно было переведено в 1935 году в Вюнсдорф и переименовано осенью 1936 года в Училище моторизованных войск, а с 1.10.1937 стало Училищем танковых войск.
Училище танковых войск было с 15.10.1935 подразделено на: отдел инструкций (майоры Брунн, Фольксгейм, с 1938 по 1943 год полковник Тайсс), курсы тактики (майор Куно), технические курсы (майор Шпет), стрелковые курсы в Путлосе (майор Баумгарт с 1934 по 1938 год).
