Это применимо и к материальным активам. Например, сейчас много разговоров об автомобилях без водителя. Можно создать в блокчейне открытую транспортную сеть, где каждый собственник обладает частным зашифрованным ключом (номером), позволяющим зарезервировать машину. С помощью инфраструктуры публичных ключей и существующих блокчейновых технологий, таких как EtherLock и Airlock, можно разблокировать и использовать автомобиль в течение определенного периода, установленного условиями смарт-контракта, оплачивая автомобилю (или его владельцу) израсходованные время и энергию с поминутной тарификацией в блокчейне. Поскольку технология блокчейна прозрачна, группа собственников может отслеживать, кто исполняет свои обязательства. Нарушители теряют репутацию и в конечном счете лишаются доступа к услуге.
5. Создатели платформ
Предприятия создают платформы, когда открывают доступ к своей продукции и технологическим инфраструктурам для внешних пользователей или сообществ, которые могут участвовать в создании ценности или новых бизнесов. Один вариант — это «протребители» — потребители, которые производят
[245] . В динамичном мире клиентской инновации новое поколение производителей-потребителей принимает свое «право на взлом» как данность. Технология блокчейна дает толчок «протребительству». Кроссовки Nike могут генерировать и хранить информацию в распределенном регистре, который, в свою очередь, Nike и носящий обувь могут монетизировать в соответствии со смарт-контрактом. Nike может предлагать крошечную долю акций с каждой парой обуви, которую продает, если пользователь соглашается активировать смарт-компоненты в кроссовках или даже синхронизировать их с другими носимыми устройствами, такими как датчик пульса или калькулятор уровня глюкозы в крови, или другой ценной для Nike информацией.
Некоторые платформы отличаются от протребительских сообществ, в которых компания решает создавать продукты совместно с клиентами. Открытые платформы позволяют компании предложить партнерам более широкие возможности для создания новых бизнесов или просто добавлению ценности к платформе.
Теперь технология блокчейна позволяет компаниям быстро развертывать платформы и заключать партнерские соглашения по созданию платформ или служб для всей отрасли. Робин Чейз основала Zipcar (агрегатор услуг) и Buzzcar (сервис совместного использования автомобилей) и недавно написала доходчивую книгу под названием Peers Inc. о возможностях равноправных участников, работающих коллективно. Она объясняет: «Эксплуатация ценности, получаемой из излишков, нуждается в высококачественных платформах для набора участников. Эти платформы обходятся недешево. Блокчейн лучше всего обеспечивает предоставление стандартной общей базы данных (открытые интерфейсы) и стандартных общих контрактов. Блокчейн способен удешевить и упростить создание платформ». И это только начало. «Лучше всего то, что его общая база данных способствует прозрачности информации и мобильности: потребители и поставщики могут выбирать лучшие условия. Также они могут совместно работать на равных пр ав ах в блокчейне, создавая собственные платформы, вместо того чтобы пользоваться ресурсами традиционных компаний»
[246] .
Представьте себе автомобиль будущего. Он будет существовать как часть сети на основе блокчейна, где все могут делиться информацией, а разные части автомобиля — осуществлять транзакции и переводить деньги. На такой открытой платформе тысячи программистов и нишевых предприятий будут создавать персонализированные приложения для вашего автомобиля. Вскоре такие платформы смогут трансформировать целые отрасли — например, сектор финансовых услуг, — урегулируя всевозможные финансовые транзакции и обмен ценностей. Консорциум крупнейших банков уже работает над этой идеей. Платформы — это прилив, который поднимает выше все корабли.
В книге «Викиномика» было введено понятие «идеагор» — молодых рынков идей, изобретений и мыслительных способностей, которые позволили таким компаниям, как Procter & Gamble, обратиться к мировым кадровым резервам высококвалифицированных специалистов, более чем в десять раз превышающим по численности их персонал. Компании пользуются такими сервисами, как InnoCentive и Inno360, чтобы облегчить проведение «челленджей», «цифровых мозговых штурмов» и других методик для поиска подходящих временных сотрудников за пределами своих фирм, чтобы решить критические бизнес-задачи. Суть в том, что данные используются для подбора нужного специалиста и продвижения бизнеса к успеху.
Квалифицированные специалисты, способные решать уникальные сложные задачи, могут сообщать в регистр о своей готовности к работе, чтобы соискатели их находили. Теперь представьте себе вместо InnoCentive блокчейновый InnoCentive, где пользователи формируют не только мобильную электронную персону, но и мобильное резюме (расширенную версию персоны), содержащее дополнительную релевантную информацию о них для потенциальных нанимателей. Представьте себе распределенный список навыков, который не принадлежит никому и принадлежит всем.
Каждый бизнес оцифровывается, и хакатоны уже стали самостоятельной важной формой идеагоры. Теперь с технологией блокчейна и библиотеками открытых исходных кодов каждая компания может предоставить гикам и другим конструкторам бизнеса пространство для решения задач, инновации и создания новой бизнес — ценности.
Блокчейны и хранилища программного обеспечения на основе блокчейнов будут подпитывать такую деятельность. Компании теперь могут использовать мощные новые языки программирования, такие, как блокчейн Ethereum, со встроенными платежными системами. Вот отрывок из беседы в Hacker News: «Только подумайте, как было бы круто, если бы я расшерил гвид к своему репозу, а потом ваш бит-клиент (гиткойн там, или просто бит), начал бы фетчить новые коммиты с дистриб-блокчейна, то есть по факту с гит-лога. И все, гитхаб не нужен, минус единая точка отказа. Хотите приватный репоз? Не шерьте гвид, и все»
[247] .
В самом деле круто! (Наверняка вы не поняли почти ничего из этого крутейшего отрывка, но основную идею уловили.)
6. Производители в блокчейне
Отрасли с упором на производство могут стимулировать развитие глобальных экосистем для финансирования, конструирования и изготовления материальных объектов, тем самым инициируя новую фазу совместного однорангового производства. Смысл в том, чтобы сделать это в блокчейне. Подобно тому как современные самолеты называют «скоплением независимых элементов, летящих строем», компании во многих отраслях показывают тенденцию к разъединению и превращению в сети поставщиков и партнеров. 3D-печать приближает производство к пользователю, заново переосмысляя массовое производство по индивидуальным заказам. В скором времени владельцы информации и правообладатели смогут хранить метаданные о любом веществе, от человеческих клеток до алюминиевого порошка, в блокчейне, и это раздвинет границы корпоративного производства.
