Наверное, именно поэтому 12 апреля 2011 года Америка отмечала 150-летие официального начала Гражданской войны, а отнюдь не 50-летие полета Гагарина. Отвечая на вопрос: «Кто для вас является героем космоса?» — большинство американских студентов на первое место поставили «лунного первопроходца» Нила Армстронга, а Гагарин разделил 7-е место с Джеймсом Тиберием Кирком — вымышленным персонажем телесериала «Звездный путь»… Комментарии тут, по большому счету, излишни, но историк пилотируемой космонавтики и ракетной техники Александр Глушко все же сказал по этому поводу несколько слов: «На каких героях воспитано это поколение, тех оно и будет ставить на первые места. Если бы меня воспитывали на Дятле Вуди, который слетал в космос, то для меня, естественно, первым космонавтом был бы Дятел Вуди».
О покорении космоса Соединенными Штатами рассказывают не только в школе или с плакатов сети фастфуда, но и американские президенты. Например, в своем обращении к нации Барак Обама сказал: «Полстолетия назад, когда Советы превзошли нас в космической гонке, запустив сателлит, названный спутником, мы не представляли, как мы сможем победить их в гонке за Луну. Еще не было такой науки. Еще не существовало НАСА. Но после инвестиций в лучшие исследования и образование мы не просто превзошли Советы; мы инициировали волну инноваций, которая создала новые индустрии и миллионы новых рабочих мест. Сегодня — момент спутника для нашего поколения!»
Своими мыслями по этому поводу делятся российские эксперты. Игорь Маринин недоумевает и считает заявление Обамы некомпетентным и бредовым, поскольку наука о космосе существовала очень давно, а Александр Глушко полагает все это банальным пиаром. Собственно, американцы щедро тратятся на пиар любого нового проекта — эти расходы составляют около четверти общей стоимости. На ежегодной выставке достижений НАСА в городе Ошкош в 2009 году, приуроченной к годовщине запуска «Аполлон-11», в шатре был размещен макет лунной поверхности, а также различные мультипликации и видеоизображения, демонстрирующие не только прошлые достижения, но и успешную подготовку к предстоящим лунным миссиям. Ведь американцы незадолго до этого заявили о создании самой мощной ракеты со времен «Сатурнов» — Space Launch System. Именно она должна будет доставлять космонавтов сначала на Луну, а затем и на Марс, на зависть всему миру. Однако, по скептическому мнению Игоря Маринина, «это очередная амбиция. Они потратят очень много денег, наверняка ее создадут, только вопрос — зачем? Для того чтобы лететь на Марс, нужно создать не ракету, а взлетный комплекс, посадочный комплекс, орбитальный комплекс».
И вообще — действительно ли США лидируют в области космического развития? Или это не больше, чем банальный пиар? Лучше всего посмотреть на то, как обстоит дело в реальности — то есть на факты. А они говорят о том, что в 2011 году НАСА заявило о прекращении полетов шаттлов — с этого момента американские астронавты летают в космос ТОЛЬКО на РОССИЙСКИХ ракетах. Получается, что Америка, занимающая одно из первых мест в рейтинге стран с самой развитой космической отраслью, не может самостоятельно отправлять своих астронавтов на международную космическую станцию и использует российские ракеты «Союз». Мало того, каждый отправленный на нашем космическом корабле астронавт обходится США в 60 миллионов долларов!
Но и это еще не все! Те немногие космические полеты, которые Штатам удается осуществить без России, как оказывается, без российского участия все равно никак не возможны. Почему? Потому что все американские ракеты летают на российских двигателях. 22 апреля 2013 года состоялся первый успешный запуск ракетно-космической системы «Антарес-Сигнус», которая выводится в космос с помощью двух мощных советских ракетных двигателей «НК-33». Самое пикантное в том, что они были созданы еще в начале 60-х годов и все это время бесхозно пролежали на складе. Разумеется, американцы стараются это не афишировать.
По мнению российских экспертов Игоря Маринина и Александра Глушко, в создании двигателей Россия значительно опередила американцев, и они приняли решение не разрабатывать свои, а купить российские. Однако сейчас они стоят на распутье, потому что не получается отвязаться в этом смысле от России, которая оказалась несговорчивой в политических вопросах. Американцам жалко денег, которые придется вкладывать в разработки двигателей, которая Россия давно уже сделала. И, несмотря на то что американский конгресс поднял вопрос об отказе от русских двигателей, в реальности это невозможно, потому что тогда вся американская пилотируемая космонавтика просто остановится.
Зато у НАСА есть другие уникальные исследования и инновации. Какие? Достаточно посмотреть на обычный гамбургер. Этот сочный и ароматный, но на деле синтетический бутерброд, которым вы любите перекусить, — результат работы американской космической программы. Полезных веществ в таком сандвиче — ноль, но это в данном случае не важно. Главное, что американцы смогли создать долгоиграющий непортящийся продукт. Это можно легко проверить, оставив гамбургер на окне на четыре, а то и на все семь дней. Даже если он будет лежать на солнце, все равно не испортится. Именно этого добивались специалисты американской космической отрасли. И теперь американцы просто вынуждены питаться подобными синтетическим продуктами — не пропадать же миллионам, потраченным правительством на космические инновации!
Жидкостный ракетный двигатель «НК-33»
Как считают российские эксперты, у американцев очень много проектов, которые, если говорить по-русски, есть не что иное, как «распиливание денег». Например, в 1990-е годы они пропагандировали бредовую разработку одноступенчатой ракеты-носителя, которая могла бы вертикально выводить в космос нагрузку и так же вертикально садиться.
Еще одна инновация НАСА — технология переработки в еду… фекалий астронавтов, на старт которой агентство получило 200 тысяч долларов! Программа сложна, разработки будут вестись целых три года, и за это время из американского бюджета на еду из какашек астронавтов должны выделить еще 1,5 млн долларов…
А начиналось все безобидно — сначала НАСА хотело с помощью человеческого навоза выращивать полезные овощи в космосе. Однако проект почему-то не задался, и фекалии решили пустить на создание топлива. НАСА получило на этот проект немалые гранты, и один из них выиграл ученый-химик индийского происхождения Пратап — он придумал способ переработки фекалий астронавтов вперемешку с космическим мусором. Пратап создал для этого специальную скороварку, которая способна произвести 290 литров метана и 750 литров воды. Воду можно пить, а из метана получить топливо. Правда, скороварка не впечатлила сотрудников НАСА, и этот проект свернули.
Зачем нужно было выделять из американского бюджета такие сумасшедшие деньги на проект, который и без всякого финансирования уже реализован в России? Наши умельцы уже давно умеют заправлять тракторы и автомобили навозом. Например, Леонид Чумазов из Томска, которому никто никаких денег на ноу-хау не выделял, создал чудо-комплекс, который из тонны свиного навоза производит 900 килограммов горючего газа. Дмитрий из Омска снабдил обычный автомобиль уникальной системой, при помощи которой она заправляется не бензином, а навозом — просто навоз перерабатывается в газ.
