Фанаты американской лунной программы почему-то забывают тот факт, что американская ракета «Сатурн-5» вместе с двигателями Вернера фон Брауна, которые якобы использовались для полетов на Луну, куда-то испарилась за давностью лет. Может быть, оттого, что начиная с 1962 года эту ракету преследовали лишь неудачи. В мае 1962 года на испытаниях в Сент-Луисе взорвалась и разлетелась на куски вторая ступень этой ракеты, в апреле 1968 года беспилотное испытание «Сатурна-5» тоже с треском провалилось. И всего лишь через 19 дней НАСА принимает решение о полете людей на Луну именно на этой недоделанной ракете! В том же 1968 году, еще до первого полета на Луну, НАСА уволило 700 сотрудников Центра космических исследований им. Маршалла, где разрабатывался «Сатурн-5». Спустя два года главный конструктор этой ракеты Вернер фон Браун был освобожден от должности директора центра, отстранен от руководства ракетными разработками, а в 1972 году он ушел из НАСА навсегда.
Ракета «Сатурн-5» стартовала с Земли 13 раз. Почему же такая замечательная ракета прекратила полеты? Ведь, согласно версии НАСА, эта ракета-носитель могла одним махом доставить на орбиту моноблочную станцию массой 75 тонн. Что же на самом деле послужило причиной для снятия ракеты с дежурства по Луне? Слишком дорогое производство или неэкономичность?
Только в 1988 году после первого полета ракеты-носителя «Сатурн-5» СССР смог создать ракету «Энергия», которая имела примерно ту же грузоподъемность, которую НАСА заявило для своей ракеты. Во время перестройки этот проект был закрыт, но двигатель боковых блоков «РД-170» остался и используется в настоящее время как первая ступень ракеты-носителя «Зенит». А двигатель «РД-180», который был спроектирован на его основе, теперь используется в американской ракете «Атлас-5». Странно, не правда ли, что американцы отказались от своей мощной и дешевой разработки «Сатурн-5», чтобы летать на российских двигателях от советской ракеты «Энергия»? Или все-таки возможности ракеты-носителя «Сатурн-5» были сильно преувеличены?
В пользу того, что американцы так и не высадились на Луне, говорят и такие факты, что лунные кабины проекта «Аполлон» были сняты с производства еще в начале 1969 года, то есть до первого пилотируемого полета. А за полгода до этого события НАСА в течение одной недели приняло два решения о сокращении бюджета лунной программы. По этой причине главный подрядчик проекта компания «Норт Америкэн Рокуэлл» сократил три тысячи сотрудников. Космический корабль «Аполлон» попал под сокращение еще до начала своего первого лунного полета — только за 1967 год с кораблем произошло семь происшествий, в которых погибли 11 человек. На эти сокращения повлияли и другие факторы — война во Вьетнаме, нефтяной экономический кризис и девальвация в 2,5 раза доллара, переставшего быть связанным с золотом впервые в истории.
Алексею Диашеву в середине 90-х годов в Москве довелось общаться с американским астронавтом Эдгаром Митчеллом, который побывал на Луне в составе экипажа «Аполлон-14». По его словам, Митчелл и другие астронавты, бывшие на Луне «не в открытом виде, но явно давали понять, что никто правду никогда не скажет. Подтекстом было, что он как нормальный взрослый человек и ученый, должен понимать, что на тот период технологически этого сделать было невозможно. Личная точка зрения Диашева — американцы на Луне не были. А в плане пропаганды они нас, как всегда, переиграли».
Но как быть с тем фактом, что все космические станции и обсерватории зафиксировали приближение американских аппаратов к Луне именно в те промежутки времени, которые были заявлены НАСА? Скорее всего, по мнению самых различных экспертов, полеты к Луне действительно были, но нет никаких доказательств того, что американские астронавты высаживались на лунную поверхность. Были какие-то посадочные модули, какой-то электромобиль, который двигался по планете, что-то вроде нашего лунохода. То есть были беспилотные экспедиции, которые, возможно, облетали Луну и возвращались на Землю.
Несмотря на популярность теории «лунного заговора», большинство космонавтов, астрономов и физиков все же не сомневаются в том, что полет на Луну все-таки был. Ведь за американской лунной миссией во всем мире, в том числе и в Советском Союзе, тщательно следили сотни специалистов. Мало того, сигналы «Аполлона-11», отправленного на Луну, фиксировали десятки радиолокационных станций. За передачами «Аполлона» следили не только американские, но и советские станции дальней космической связи. А они подтвердили: радио- и телевизионные передачи шли со стороны Луны. Работал и лазерный отражатель, оставленный на лунной поверхности.
И, наконец, очень схожими оказались образцы лунных пород, доставленные на Землю американцами и советскими автоматическими станциями. Нет, все говорит о том, что американцы на Луне были.
Нашлись объяснения и другим странностям.
И флаг, который в условиях вакуума будет долго и сильно колебаться от малейшего прикосновения к древку. И крестики на снимках, странным образом прячущиеся за скафандры. Они просто засвечены из-за дифракции света и химических особенностей фотопленки.
Разобрались и со слишком четкими следами на лунной поверхности. Нет, они оставлены не на мокром песке, просто лунный грунт из-за отсутствия окисной пленки имеет необычную для земных условий слипаемость.
Получили объяснение и размеры Земли на лунных снимках. Нашлись и следы от раздувания пыли под посадочным двигателем. Ничего странного нет и в движении телекамеры, отслеживающей старт с лунной поверхности. Она же управлялась с Земли.
Судите сами — известный астроном, президент Шотландской ассоциации технологий и исследований Дункан Лунан считает, что сомнений в полетах на Луну быть не может. Стартует гигантская ракета весом 2700 тонн, которая выводит космический корабль весом 543 тонны. Каждый килограмм топлива на счету, ракета не имеет возможности маневра. В любом случае она должна выйти на траекторию планет, в худшем случае — облететь Луну и вернуться на Землю, в лучшем случае — решить задачу посадки на Луну. Зачем запускать корабль для того, чтобы облететь и вернуться, когда задача посадки на Луну решается гораздо легче, чем посадка космического корабля на Землю?
Так или иначе, со стопроцентной уверенностью нельзя сказать, высаживались ли американцы на Луну или нет. Но одно не вызывает сомнений — Соединенным Штатам необходимо было шоу, надо было показать первенство перед Советским Союзом, который первым запустил на околоземную орбиту космонавта, необходимо было как-то вырваться в отрыв. И они этого добились…
Глава четвертая. Врут все: Советы скрывали погибших космонавтов, а Америка и вовсе не была на Луне
После успешного полета Юрия Гагарина на Западе были предприняты попытки дискредитировать космические полеты СССР. Американцы просто не могли поверить, что не они сумели первыми полететь в космос. В 50-е годы США переживали экономический подъем и беби-бум. Идеальные семьи в идеальных домах, окруженные чудо-техникой, дорогие машины с самолетными килями, электрические чайники в домах… Считалось, что СССР далеко до таких технологических высот. США — оплот свободного идеального мира, а СССР — раковая опухоль коммунизма. И вдруг — как гром среди ночного неба! Еще в конце 50-х годов взошла и четыре раза пролетела «красная луна» — первый советский спутник. И это при том, что незадолго до этого, летом 1955 года, США и СССР почти одновременно объявили, что запустят свой первый спутник.
