— Примем, — хлопнул меня по спине комдив. — А ты молодец, с пятью не каждый справиться.
— Просто повезло.
Другие командиры, уже хорошо поддатые, вытащили меня из-за стола и попросили продемонстрировать владение кистенем. Ну я им и показал класс, вызывая вопли восторга, особенно это удавалась, когда я яблоки с голов сбивал, и боковыми ударами, и прямыми. Добровольцев хватало. От прямых те как будто взрывались, обрызгивая всех яблочных соком. Яблоки местные, кто-то из городских принёс, они хранились у того в ящиках с соломой в погребе. Мы дома тоже их так храним. Витамины.
Когда я вернулся на место, за стол, комдив со своими начальниками штаба и тыла, уже всё обсудили. Отец тоже в этом участвовал.
— Проблему с отсутствием номера на двигателе мы решим, — сказал комдив. — Выпишем водителю справку, что он был, например, повреждён авианалётом, осколком чиркнуло, тут другая проблема, двоих мы отпустить не можем. Приказа выдавать увольнительные или отпуска нет. Максимум мы можем отправить твоего отца в Москву на склады, получать какие-нибудь имущество и в сопроводительных документах поставим дату вернуться в течение недели. Это и будет ему отпуском. Но ему одному, а водить машину твой отец не умеет.
— Тут вообще проблем нет. Предлагаю так, вы выдадите отцу наряд на управление машины, но на имя водителя, которого за ней закрепите. А машину с отцом пригоню я, я хороший водитель. Если на патруль остановит для проверки, скажем, что водителя в госпиталь отправили, с аппендицитом, мол, кого нашёл тот и управляет.
— А ты хитрец, — засмеялся полковник. — Но мне нравиться, так и сделаем.
— То, что я хитрец, я знаю, да и идея мне тоже нравиться. А теперь разрешите озвучить личную просьбу? Даже две?
— А разве отпуск на неделю для отца, не личная просьба? — усмехнулся в усы комдив.
— Товарищ полковник, это просьба всей нашей семьи, не только моя. А теперь моя имеется.
— Давай, выкладывай, посмотрим, что мы можем сделать.
— В принципе просьбы для вас плёвые, — сказал я, не обращая внимания на пинки под столом, отец видимо возмущался такой моей наглостью. — Первая, мне нужен двигатель, со всем оснащением. Желательно дизельный. Я по дешёвке баркас прикупил, большой, вроде буксира, но без двигателя, потому мне его так легко и продали. Чуть ли не задарма отдали. Я очень морские или речные суда люблю, хочу восстановить. Уже почти закончил, остался только двигатель. С начальником Речного порта Москвы тоже договорился, его включат в их состав как вспомогательное судно, буду летом баржи таскать. Только восстанавливаю судно сам, у них фондов нет, всё для фронта — всё для победы. Вот и хочу попросить, нет ли у вас что-нибудь такое, помощнее, иначе я давно бы мотор «полуторки» использовал, но он не потянет. Слабый слишком, запаса мощности нет.
— Поищем, — выпустив в потолок колечко табачного дыма, благожелательно кивнул начальник тыла.
— А что за вторая просьба? — напомнил комдив.
— Я снайпер, причём имеющий уже начатый боевой счёт. Хотелось бы продолжить. Ваши полки уже на передовой, как я слышал из разговоров командиров, вы на второй линии обороны стоите, окапываетесь. Хотелось бы попросить, когда мы с отцом вернёмся, чтобы дали мне возможность продолжить счёт. Буду бить из тыла, тут можете не беспокоится о моей безопасности. Ориентироваться буду по офицерам или ценным военным специалистам. Танкисты, артиллеристы. И ещё, просьба, чтобы меня сопровождал кто-нибудь из политотдела, и подтверждал счёт. Личную учётную карту снайпера завести неплохо было бы.
— Хм, а почему и нет? — ударив ладонью по столу, чуть не попав по тарелке, согласился уже хорошо поддатый комдив.
— Мы под это дело листовки выпустим и заметку в дивизионной газете дадим, — оживился полковой комиссар, что с интересом нас слушал. Остальные командиры поддержали его, мол, дело нужное.
— Это как хотите, главное дайте мне дня три поохотиться на немцев. Оружие у меня своё, нужны только специальные патроны для снайперских винтовок. Да побольше, побольше. Ха, если у вас есть снайпера, могу уроки провести, кое-что они не знают. Опыт-то бесценный, от других снайперов передам.
В это время в помещение ввалился новый командир в звании майора, буквально весь припорошённый снегом.
— Пурга началась. Сильная метель, — отряхиваясь, «обрадовал» он нас.
Мы с отцом переглянулись и я протянул:
— Похоже, мы здесь сегодня задержимся.
Я как в воду глядел, не получиться сегодня, в воскресенье дома быть, непогода затянулась до глубокой ночи. Но нет худа без добра, я решил одну из своих основных проблем, сердца для баркаса. Мне всё-таки нашли двигатель. Зампотылу пообщался с командиром ремонтно-восстановительного взвода автобата, что был приписан к дивизии, и мне даже позволили выбирать. В батальоне было три трофейных дизельных грузовика, два активно эксплуатировались, а у третьего их махновцы-водители умудрились задний мост вырвать и грузовик был разобран на запчасти. Двигатель дизельный, что ему в плюс, но любил только солярку хорошего качества. Нашей его загубить не успели. Движок свежий, со всем оснащением и вполне подойдёт мне, только вот где я для него в случае нужды запчасти найду? Так что после долгих колебаний, отказался. Потом был двигатель от тягача «Комсомолец». Тут тоже недолго думал, особенно когда мне предложили движок от «Захара», «Зис-5». Уж для него запчасти я в любом случае найду, массовый грузовик в Союзе, как и «полуторка». Только тот без оснащения был, движку год, новенький, только обкатку прошёл, мне он в самую тему. Ну а то что не было нужных приборов, ничего страшного, в принципе на баркасе всё это есть, более того, там стоял схожий двигатель, только более устаревший, этот чуть помощнее был. Движок был не с машины, приписанной к дивизии, ремонтники автобата наткнулись на три расстрелянных с воздуха машины, которых её не успели разобрать, вот они это и сделали для своих нужд, обычное дело если охраны нет, кто успел того и тапки, так у них неучтённый движок и появился.
За этот двигатель я хорошо отдарился, грампластинками комдиву, начштабу и зампотылу с моими автографами, ну и так по мелочи. Те же припасы на столе были выложены, весь шмат сало с прожилками мяса, духовитый с чесноком, на столе в тарелках лежал, Верне его остатки. Те очень довольны были. Отцу я отдал портсигар и зажигалку убитого лётчика, мне без надобности, отцу тем более, он не курил, передарит, если возникнет необходимость. И вот в три часа утра, в понедельник, когда ещё не рассвело, а непогода стихла, нас отправили с тыловой колонной грузовиков в Москву. Те на склады ехали, ну и нас подбросят. В кузове был закреплён подаренный двигатель, на это у меня соответствующая бумага была, тут же мои санки, мы с отцом, ну и лайки были. В кабине «Захара» сидел ещё и сопровождающий в звании техник-интенданта второго ранга. Он обещал помочь с разгрузкой. Если что и деда поможет, вроде у него сегодня выходной должен быть по моим подсчётам.
Ехали быстро, дорога была почищена и даже укатана другими колоннами. В этой стороне не одна отцовская дивизия эту дорогу использует. Уже ближе к пяти утра, мы были на окраине Москвы, колонна повернула в сторону складов, а мы поехали прямо. Пришлось мне перебраться в кабину, интендант в кузов к отцу залез, и дальше показывать дорогу. Водитель тоже не местный и как ехать не знал. Сделали мы достаточно большой крюк, паромная переправа рядом с домом не работала, всё свернули до лета, а лёд ещё не дорос до такой степени, чтобы по нему тяжёлые грузовики гонять, вот и воспользовались автомобильным мостом через реку, но он далеко был, в трёх километрах от нашего дома вверх по течению. Потом улочками, в большинстве нечищеными, но мощный грузовик легко преодолевал снежные заносы, и вот он, дом. Дед у ворот маминой квартиры расчищал пространство, у своих он уже всё сделал, работая широкой снегоуборочной лопатой. Услышав рёв двигателя, тот приостановил работу, и упёрся обеими руками о черенок, с интересом разглядывая нас, слегка подслеповато щурясь, снег свежий, ночной, слепил. В последние дни сплошные тучи, солнца не видели, а тут оно как раз выглянуло в редкое «окно». Действительно слепило.
