– Да как тебе сказать… стремные они все же. Так вроде друзья со всех сторон, но реально страшно карманом поворачиваться. На ходу подметки режут. Цыгане, блин. Сидят тут на краденом, проститутках, мутки свои цыганские мутят… не, если наших нашел, то с ними проще.
– Так что у тебя с пиратством твоим? – вернул я разговор к интересующей теме.
– Значит, так, – он откусил и быстро схрупал кусок печенья, затем глотнул кофе, – есть бригада. Сидят тут тихо, в местный криминал вообще не лезут. Законный бизнес и все такое. То есть их менты местные в упор не видят. И у них траулер.
– Это я помню.
– Так у них несколько легальных точек, плюс они торговлю изображают, там еще и грузовики катаются. С этим все четко, прикрылись со всех сторон.
– Старший там кто?
– Старшим там один из Ростова, Сергеем зовут, даже погоняла нет, Сергей или Сергей Михалыч. Еще Михалычем гонят. Там тоже при всяких делах был, потом его прижало, и он с мешком лавэ сюда свалил. Ну, это я так понял, автобиографию он мне не диктовал. Уже здесь собрал бригаду, там кто откуда. Россия и Украина, короче, все из разных мест. И у Михалыча есть кто-то в Ордене. Не великий чин, сидит там на отгрузке, но это конкретно и требуется. И он знает про ценные грузы, которые пойдут не сразу, а там через какое-то время. Разные. Стволы бывают, электроника из-за ленточки, все такое. И там как выходит… вот дай карту из буклета, а?
– Сейчас. – Я встал, взял валявшуюся на холодильнике карту и развернул перед ним.
– Смотри. – Он разгладил складки на бумаге. – Вот тут их базы, так? А самый народ с баблом живет вот тут, – его палец сдвинулся резко к западу. – А с этой стороны чистая махновщина, там одни негры, прикинь? То есть сушей возить один гемор. Поэтому, когда груз нужный приходит, то сначала дают знать покупателю, тот гонит на базу судно, там его грузят, и так же кандыхает медленно обратно.
– А контакт сразу дает знать Михалычу?
– Точно. От Порто-Франко досюда быстрей, чем им до базы, понял? И маршруты все больше одинаковые, так что перехватить с радаром проблемы реально нет. Дальше они как-то берут судно и груз, не в курсе как, и тащат покупателю. Кто покупатель, я тоже не в курсе.
– А экипаж? – уточнил я.
– Они это обсуждать не любят. – Слава усмехнулся. – Но экипаж там одни чурки, так что сам понимаешь. Они там по своим понятиям живут, их тут никто не уважает.
– И что теперь Михалыч такое планирует, что ему людей не хватает?
– Что-то новое или большое, пока не делился. А те пацаны, прикинь, что он ждал, по дороге нарвались, он вчера сказал.
– В смысле?
– По дороге кого-то сами хлопнуть решили и нарвались. Положили их, короче. Михалыч вчера на дерьмо изошел. Он кому-то забашлял плотно, чтобы тех из Ростова выдернуть, а их тут сразу грохнули. Уже в сводках значатся.
– А кто?
– А хрен его знает. Менты это в секрете тут держат обычно. И контактов среди них нет.
– Вообще? – удивился я.
– Ага, я тоже офигел сначала, – кивнул он. – Говорит, что тут еще спецслужба сидит какая-то, за ними приглядывает, боятся налево работать. Ну и все такое, типа зарплаты большие, льготы и друг на друга стучат. Если кто-то косячит, а кто-то знает и не вкладывает его, то один в тюрьму, второй на вылет с волчьим билетом. Короче, там не прозвонить. Да и реально сами нарвались, похоже, раз менты сказали, что расследования не будет.
– Ума нет, что ли?
– Так быки, откуда там ум? Приехали, отвязались, быковать начали, а тут все со стволами, сам же видишь уже. И все. То есть Михалычу сейчас люди конкретно нужны.
– Ну вот как будешь знать зачем, так и скажешь. Я втемную ни на какие дела не подписываюсь. Себя береги, Флинт, блин.
– Не, за Флинта там сам Михалыч, я этот, как его… Бен Ганн пока, наверное. Ладно, погнал я тогда, раз ты титьки мнешь. Звони, если надумаешь.
– Живешь-то где?
– На севере, возле стадиона бейсбольного. Нормально. И спортзал там есть, забегай, постукаемся.
– Кстати, вот я чего не пойму, как вообще оттуда сюда людей вызывают? Ну вот ладно там семьи, даже бычье твоего Михалыча, если они на свободе были. Как нас, в смысле Хорхе, оттуда вытащили? Это с кем вообще договариваться надо?
– Без понятия, Саш, вот те крест. Думаешь, что я над этим репу не ломал? Никак не срастается вообще. Кстати, надо будет у Михалыча осторожно поинтересоваться, мож, он чё подскажет. Ладно, почесал я.
На этом Слава и унесся.
Пираты двадцать первого века, блин. Или какой тут век? Первый? Тогда первого, еще интересней. Нет, я в эти дела лезть и не собирался, Слава тут конкретно путает верх с низом, но пока послушать интересно.
Тогда сейчас что? Раз магазины открыты, то, пожалуй, что туда, на стрельбище успею. Что-то у меня ни для пляжа вообще ничего нет, ни для приличного места, ни… да вообще много что нужно. Личная жизнь у меня же, как без этого всего? А пострелять можно у Билла из пистолета, кстати, я его даже не опробовал вообще, а ношу с собой при этом. Стыд и позор.
Поездка по магазинам даже увлекла. Тоже некий знак того, что в новом месте обживаюсь. Шкаф еще немного заполнится одеждой, в Ситинет смогу выходить уже с большого китайского планшета, да еще и с клавиатурой, плавки и шлепки для пляжа c парой больших полотенец, ну и так по мелочи всякое. Затем нашел сервис «УАЗ» неподалеку от «Дуттагупта Моторс», пообщался с мастером, договорился о том, что машину в понедельник к двенадцати загоню на профилактику.
– Я те стопудово говорю, что делать с ней есть что, – сказал мастер, невысокий мужик в красном кепи с логотипом этого самого «УАЗа». – Качество сборки сам знаешь.
– Я «патриков» много тут вижу, слышал, что здесь собирают.
– Не, треплют, – покачал он головой. – «Патрики» почти в сборе сюда идут, тут типа за класс «люкс» считаются. Так, частично разобраны, чтобы на платформу больше лезло. Сборка тут идет «Хантеров», часть кузова штампуют тут, собирают и красят. И пикап на базе «Хантера» залупить хотят. Просто кабина на двоих и сзади кузов обычный, с откидными бортами. Вроде через пару месяцев выпуск начнут.
– Не ржавеют при местной сборке?
– Не, дольше проживет, чем твой. – Он засмеялся. – Покрытия свои, на основе спекулярита, на русской территории делают, лучше любого другого. И если помял, то просто подкрасить можно, и дальше катайся. Хреново только то, что цвета яркие не получаются. Если видишь цвет вроде как матовый и чуть «металлик» – значит, местная сборка.
– Слушай, еще вопрос: я на стоянке внимание обратил, что тут у грузовиков кабины вроде самодельных.
– Так почти самодельные и есть. Варят каркас и обшивку и на шасси сажают. Скоростей тут больших нет, так что все нормы по безопасности тамошние водилам тутошним до одного места. Объем тут самое главное при отправке сюда. Так рамы, трансмиссии с движками сложили и скинули. Ну и там остальное что, если надо. На платформу по десятку машин выходит, если на разные распределять. А уже диски, кузова, кабины и прочее – все местное. Где автоподкачка, там чуть сложней.
