Во время практики на складах я хорошо подзаработал и наконец закрыл долг перед университетом, теперь я не должен был ему ничего, даже осталось немного. Именно тогда, работая по конверсии боевых кораблей перед продажей в частные руки, я и научился разделять потоки. Сперва на два, но с практикой дело двигалось лучше, потом на четыре и на шесть. На восемь уже на следующей практике.
Во время этой практики на верфях, пользуясь свободным временем, я поднимал две другие базы, купленные у Илии, «Хакер» и «Взломщик», и на данный момент поднял обе до четвёртого ранга. «Хакер» пока оставил и поднимал «Взломщика» до пятого ранга.
Вот вроде и вся моя жизнь, хотя какая это жизнь – учёба. Аудитории с лекциями, учебные капсулы, практические кабинеты, учебные капсулы, практика, учебные капсулы. Вот и вся моя жизнь за эти три года. Разве что стоит вспомнить про отношение ко мне сокурсников. Первые месяцы я был звездой слухов и обсуждений, что позволило мне завести пару мимолётных романов, тогда нагрузка была ещё не такая большая. Давали адаптироваться, но позже моя известность пошла на спад, и я стал одним из студентов, что бегал по территории с таким же задумчивым видом. Когда я уже учился на инженера, обо мне никто не вспоминал, чему я радовался. Ах да, один вспомнил. СБ предотвратило покушение на меня. По агентурным данным, они узнали, что меня хотят убить, и вышли на мстителя. Тот действительно был мстителем, это его дядю я утопил вместе с флаером, и он как-то вышел на меня. Перехватили его у ворот, но узнал я об этом только через полгода, когда его давно осудили и отправили на планету-тюрьму.
Вот так я жил и учился. Пока я предавался воспоминаниям одним потоком сознания, инженерные дроиды комплексов продолжали суетиться на броне и внутри корабля. Завтра закончу – и всё, свободен как птица. Корпус целостный, начинается установка навесного оборудования, а также внутренних помещений. Широко зевнув, я достал из нагрудного кармана планшет и продолжил просматривать ролик с того момента, где его остановил.
– Эх, красотки, ждите, я скоро вылетаю к вам!
Инженер Ирис Еёк покинул рубку, где сидел стажёр, и задумчиво потёр пальцами подбородок. Несмотря на недовольство на лице, что было в принципе привычное его выражение, Еёк был доволен. Парень, которому было чуждо такое слово, как дисциплина, умудрялся работать с такой скоростью, что боевые корабли сходили со стапелей раньше срока. Вот и на сборку этого транспорта было отмерено привычные девять дней, но паренёк явно собирался закончить завтра, то есть собирал не самое маленькое судно за три дня. Такие же восторженные отзывы шли и из других отделов, и Еёк это знал. Ещё раз задумчиво почесав подбородок и покосившись на закрытую дверь, он энергично направился в сторону стыковочного узла. Ему нужно было встретиться с начальником отдела сборки. На того работало двенадцать инженеров, собирающих в двенадцати из двадцати цехов боевые корабли для флота или на продажу другим государствам. Инженеров не хватало, поэтому восемь цехов не использовалось. Стажёр не знал, что его цех имел номер тринадцать.
Добравшись до административного центра, инженер прошёл по коридору, минуя кабинеты других отделов, можно сказать, их конкурентов, сколько ребят к себе перетянули и, получив разрешение, вошёл в кабинет начальника.
– Что-то срочное? – спросил его администратор второго ранга Лик Еёк. И хотя они были родными братьями, никто бы не догадался об этом. Лик был гигантом с излишками веса, Ирис худ и невысок, да и обличьем они были не похожи, но всё же они были братьями.
– Можно и так сказать. Шихт, стажёр, которого к нам прислали, выдаёт поразительные результаты. Представляешь, транспорт, который даже я, с моим- то опытом, собираю девять дней, он собирает за три, и это с меткой стажёра на нейросети, да он её и не использует, вручную работает. Я проверил, сборка идёт очень качественная, по стандарту флота, хотя транспорт и идёт соседям.
– Я так понимаю, ты пришёл уговаривать меня, чтобы я надавил на начальника верфи генерала Самсса, и тот пробил стажёра после получения диплома к нам?
– Верно. Вон у нас сколько цехов пустыми стоят, а он за троих работает.
– Эх, Ирис, Ирис. Да я сразу его приметил, когда он только линейный крейсер начал собирать, а до этого о нём от других начальников отделов слышал. Так что у генерала ворох таких заявлений, от меня тоже. Я с ним поговорил, всё же свои люди, так он мне ответил, что отправлял запрос в кадровый отдел университета. Знаешь, что ему ответили? Инженер-генералу? Сказали, что на него со всех его практик приходили заявки, у них такое впервые. А насчёт того, к кому он пойдёт на десять лет работать на государство, так это уже решено. В отдел спецразработок СБ, вот так.
Ирис, внимательно слушавший брата, невольно цокнул языком.
– Из этого центра, я слышал, не выходят. Если попал, то будешь работать всю жизнь. Там такие секреты, что охраняют их лучше императора.
– У тебя правильные сведения об этой организации. Ты на вывеску не смотри, там совсем другим занимаются, говорят, секретными и запрещёнными исследованиями, но в одном ты прав, если он туда попадёт, больше о нём никто не услышит.
– Хоть порядку и дисциплине научат, – вздохнул Ирис.
– Да у него с этим вроде всё в порядке, – удивился брат. – Не опаздывает, отрабатывает до конца смены. Чистоплотен.
– Да я его во время обхода дважды заставал спящим, – в отчаянии сказал Ирис. – Комплексы работают в ручном режиме, а он спокойно себе спит.
– Действительно, интересный паренёк, – хмыкнув, сказал Лик, после чего вздохнул.
– Кстати, у меня знакомый служит в управлении тыла Флота, я вчера с ним разговаривал. Так вот этот Шихт и там отметился. Знаешь, какие он махинации там прокручивал и местных научил? – спросил Ирис.
– Не слышал.
– Он там миллиона три точно заработал, причём проверка ни к чему не смогла придраться, всё в рамках закона. Местные тыловики его готовы были на руках носить, даже собрались взятку в кадровый отдел университета заслать, чтобы того к ним отправили.
– Ну шельмец, и там успел, – покачал головой Лик.
Братья продолжили общаться, сменив тему, кто они, чтобы решать за государство, куда отправлять понравившегося им стажёра, но каждый сожалел, вспоминая о нём.
Когда моя смена закончилась, и я остановил все работы, кроме меня к этому кораблю мог подойти только старший смены и вмешаться в работу, то оставил всё до завтра. После этого, надев скаф, я преодолел уже привычный путь. Прошёл шлюзование, дальше по коридору, где отсутствовала атмосфера, добрался до стыковочного узла. Там находилось два челнока. Смена закончилась не у меня одного, поэтому народ прибывал. Заняв свободное место в челноке, тот тоже не имел атмосферы, я дождался, когда мы отчалим и полетим к станции. Именно там находились жилые секции и сидело начальство, включая всех начальников отделов. Кстати, атмосфера была только в рубках и рабочих помещениях, а так на верфи она отсутствовала. Техника безопасности, в случае взрыва повреждения будут не такие серьёзные. Так сказать, давний опыт, хотя вернее неприятный.
