Книга Дорога на Берлин. "От победы к победе", страница 62. Автор книги Алексей Исаев

Разделитель для чтения книг в онлайн библиотеке

Онлайн книга «Дорога на Берлин. "От победы к победе"»

Cтраница 62

Ha третьем рубеже Познань была опоясана 18 фортами с номерами от I, Ia до IX, IXa, построенными в последней четверти XIX века. Свое первоначальное назначение они утратили и использовались для сферы, далекой от фортификации. Так, именно познанский форт VII использовался как полигон для отработки газовых камер. B большинстве фортов к 1945 г. располагались различные склады. Форты II и IX стал цехами авиазавода, форт V приютил завод авиапушек, IVa – казарму. Любопытно отметить, что в качестве цехов авиазавода выступали… рвы фортов, в которых устанавливались станки, а сверху ров перекрывали рамами со стеклом.


Дорога на Берлин. "От победы к победе"

Крепостной ров цитадели. Проходящая посередине рва стена не являлась штатным сооружением и, скорее всего, свидетельствует о попытке использовать ров в качестве склада или даже фабрики


Дорога на Берлин. "От победы к победе"

Остатки постройки неизвестного назначения во рву цитадели, скорее всего фабричного цеха. Такие постройки снижали ценность рва как инженерного заграждения, т. к. они перекрывали сектор стрельбы обстреливавших ров пулеметов


Дорога на Берлин. "От победы к победе"

Амбразуры одного из казематов цитадели крепости


Дорога на Берлин. "От победы к победе"

Ров одного из познанских фортов. Bo рву расставлены орудийные передки, вероятно, он использовался как склад артиллерийского имущества


B процессе подготовки Познани к обороне в качестве «крепости» форты возвращали к жизни и даже несколько модернизировали. Ha насыпях фортов сооружались бронированные или железобетонные колпаки, бетонированные огневые точки с круговым обстрелом. Эта модернизация фортов не была закончена к началу штурма, но в среднем они получили по 2–4 бронированных колпака. Также в рамках оборудования «крепости» готовились к обороне жилые и промышленные здания города с закладыванием кирпичом оконных проемов нижних этажей.

Кто же должен был оборонять укрепления Познани? Практика опоры на «крепости» породила специальные крепостные части – пехотные, артиллерийские, инженерные. Собственно для Познани выделялся 1446-й батальон «крепостной» пехоты и 82-й «крепостной» пулеметный батальон. Также для Познани формировалась одна батарея трофейных советских 76,2-мм пушек (по 6 орудий), две батареи трофейных французских 75-мм пушек (по 6 орудий) и три батареи трофейных чешских 150-мм гаубиц.


Дорога на Берлин. "От победы к победе"

Эрнст Гонелл, начальник познанского пехотного училища. Назначен Гиммлером комендантом «крепости Познань»


Численный и качественный состав крепостных частей Познани, прямо скажем, не впечатляет. По словам генерала Маттерн, коменданта крепости, большие надежды возлагались руководством Германии на фольксштурм. Однако из запланированных 24 батальонов фольксштурма в Познани был создан только один.

Если бы оборона Познани опиралась только на крепостные части и фольксштурм, «крепость» бы не продержалась и нескольких дней. B городе располагалась пехотное училище под командованием полковника Эрнста Гонелла, насчитывавшее 325 офицеров-инструкторов и 1300 курсантов. Гонелл сформировал из своих подопечных 12 рот по 27 офицеров и 135 курсантов в каждой. По оценке советского командования это была наиболее боеспособная часть гарнизона. Еще одним «становым хребтом» обороны стала боевая группа оберштурмбаннфюрера CC В. Ленцера, сформированная на основе танко-гренадерского батальона войск CC, включая роту на бронетранспортерах. Также в городе находились: три полицейских батальона, 312, 475, 647-й линейные и 21-й учебный ландверные батальоны, латвийский пехотный батальон, сформированный из дислоцированного в Познани батальона военных переводчиков, а также разнообразные мелкие подразделения Люфтваффе, железнодорожных войск, заводская охрана предприятий Фоке-Вульф и DWM и др.

Кроме того, гарнизон Познани располагал внушительным количеством бронетехники, намного большим, чем, например, гарнизон Тарнополя весной 44-го. Во-первых, в Познани дислоцировался 500-й запасной (учебный) дивизион штурмовых орудий в составе 17 StuG.III, длительное время являвшийся «кузницей кадров» для штурмовой артиллерии. Во-вторых, в городе не по своей воле застряли 15 StuG.IV, предназначавшиеся для дивизии «Великая Германия». Эшелон с самоходками следовал в Кенигсберг, но в чрезвычайной ситуации был подчинен коменданту Познани. САУ вошли в состав 500-го дивизиона штурмовых орудий. Также в городе имелся взвод танков из одного «Тигра», одного Pz.IV и двух «Пантер». Вся бронетехника была подчинена боевой группе Ленцера, использовавшейся в «крепости» в качестве подвижного резерва.

Советские войска вышли к Познани вскоре после начала Висло-Одерской операции. Bo второй половине дня 22 января 1945 г. передовой отряд 8-го гв. механизированного корпуса 1-й гв. танковой армии вышел к окраине города. Командующий 1-й гв. TA M. E. Катуков позднее писал: «Познань была типичной танковой «душегубкой». Ha ее узких, хорошо подготовленных к обороне улицах немцы выбили бы у нас все машины» [128] . Однако согласно отчетным документам 8-го гв. механизированного корпуса попытка взять «душегубку» кавалерийским наскоком все же имела место. B докладе штаба корпуса прямо указывается: «Лобовая атака, с хода, частей корпуса на Познань успеха не имела, т. к. в Познани находился сильный гарнизон с большим количеством артиллерии, имелись танки и САУ» [129] . Несмотря на неуспех первой попытки штурма, Катуков упорствовал. Он приказал переправиться через Варту, взять город в «клещи» и овладеть им ударами с севера и юга. Переправившись через Варту по льду, мотострелки мехкорпуса атаковали город, но безуспешно. Мост для танков был построен только к вечеру 24 января.

Необходимо отметить, что поначалу всеми штабами наступающих на Познань армий и соединений Красной армии город не выделялся из череды уже успешно взятых с ходу населенных пунктов. Более того, победные настроения даже привели к своеобразному «соревнованию» за нее. Начальник штаба 8-й гв. армии генерал-майор B.A. Белявский прямо писал командиру 29-го гв. стрелкового корпуса: «Не опоздайте овладеть городом Познань, а то им могут овладеть войска Колпакчи (69-я армия), которые на подходе к городу» [130] . Познань действительно формально находилась в разграничительных линиях 69-й армии. Начальник оперативного отдела 8-й гв. армии И. А. Толконюк впоследствии вспоминал: «Генерал-полковник В.И. Чуйков, подогреваемый своим начальником штаба генерал-майором В. А. Белявским и еще кое-кем из ближайшего окружения, […] решил «выхватить из-под носа генерал-полковника В.Я. Колпакчи» такой заманчивый и лакомый в смысле славы ломоть, как город и крепость Познань. B разговоре со мной по этому вопросу он так и выразился, ссылаясь на недавний опыт с Лодзью» [131] . Bce это делает совершенно неубедительной выдвинутую впоследствии В.И. Чуйковым в мемуарах версию о вынужденном повороте войск его армии на Познань. B одном сомневаться не приходится, силу сопротивления гарнизона и возможности укреплений города советское командование поначалу явно недооценивало. Более того, по свидетельству И.А. Толконюка, в штабе армии поначалу не было даже сведений о фортах постройки XIX века – вся документация по Познани готовилась для соседней 69-й армии.

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь
Навигация