– Закрой дверь, с. а!
– Пан дополковник, в пятом его нет!
– Шукайте во всех вагонах. Выгоняйте всех из вагонов!
– Слушаюсь!
– Автивку его нашли!
– Отметки нет!
Вот, значит, как. Искали его через машину, отследили в потоке. Знают они и телефон, хорошо, что он симку вытащил…
– Под вагонами смотрите!
– Где керивник потягу?
Твою мать…
Он начал перебираться – от поезда к поезду, где между вагонами, где под вагонами, рискуя быть раздавленным. Гребаная украинская демократия… охота на человека в лучших традициях Северной Кореи, мать твою…
– Давайте, ты и ты – к локомотиву!
Еще состав. Еще. Выглаженные до блеска нити путей, острые ножи колесных пар, холодный бетон шпал. В голове только одно – выскочить. Не сдаться.
Поезд, с его суетой и криками – все дальше, вокзал – тоже. Теперь ему придется выбираться как-то по-другому. С железной дорогой вышел облом.
Грязный, в порванной где-то куртке – он все же выбрался с территории вокзала. В карманах куртки – он всегда имел при себе НЗ – самое необходимое и то, с чем пустят через любую границу. В числе этого был скотч – он подклеил как смог куртку, вышел на улицу, пошел, накинув капюшон на голову. В Лондоне его моментально выследили бы благодаря сотням тысяч уличных камер. Здесь, в Киеве, их не было – но выслеживать тоже умели.
И куда теперь?
Он пошел по улице, стараясь не привлекать ничьего внимания.
– Ривне! Ривне!
– Била Цирква! Била Цирква!
Эти крики заставили его остановиться и прислушаться. Он понял, что это зазывалы. Пошел на крики, а потом увидел небольшую автомобильную станцию, ярко освещенную фонарями…
Автобусов было немного, но они были. Это радует…
– До Днепропетровска как доехать? – обратился он к первому встречному.
Мужик почесал голову.
– До Днепра? Я на Кировоград иду, там купишь билеты и на автобусе до Днепра поедешь. Идет?
Керр кивнул.
– Паспорт нужен?
– Какой паспорт… пошли.
На выезде из Киева их так и не остановили. Так – он выиграл некоторое время для себя…
На автовокзале в Кировограде Керру удалось купить новую одежду: ради него специально открыли ларек. Одежда была то ли китайской, то ли молдавской, но главное – она была новой и не бросалась в глаза. Он выпил кофе и в пять часов утра сел на автобус, идущий до Днепропетровска, второй столицы Украины.
На крайний случай – у него был ход, подготовленный Европейской разведкой. Доверенный человек мог перекинуть его в Турцию из Николаева, города, расположенного ниже по течению Днепра. Этот человек был контрабандистом, и дело свое знал…
Интересно, что его ждет в Днепропетровске…
В Днепропетровск они въезжали с Запада, по проспекту Сергея Нигояна – интересно, кто это такой был, фамилия армянская. И хотя было раннее утро, а Днепр с западного направления совсем не впечатлял, это не вид с Днепра – Керр понял, что город необычный. Хотя бы по количеству иномарок на улицах и количеству высотных зданий…
Дорога шла по длиннющей, извилистой улице, идущей по каким-то промзонам, которым не было ни конца, ни края. И сначала автобус шел ходко, а потом…
Потом он пошел все медленнее и медленнее – и наконец встал…
Пассажиры были украинцами – если те же немцы дисциплинированно сидели бы и час и два, у словаков терпение лопнуло бы через час, у поляков через полчаса – украинцы начали проявлять нетерпение уже через десять минут стояния на одном месте, потребовали открыть дверь и вышли, кто покурить, кто облегчиться. С ними был и Керр.
Первым его внимание привлек хлопок. Казалось бы – вполне обычный хлопок, но он заставил его настороженно поднять голову. Потому что он знал, что это за хлопок. Он служил в охране аэродрома – и американские пилоты не раз и не два без особой надобности переходили звуковой барьер.
Он поднял голову, настороженно всматриваясь в небо, и увидел не что иное, как инверсионные следы от реактивных двигателей. А потом – он увидел едва заметную вспышку в переплетении трасс и падающую звездочку. Горящий и разваливающийся в воздухе самолет.
– Тю… – сказал кто-то, – а это шо робытся-то.
Теперь были слышны – издалека – и новые звуки. Звуки вертолетных турбин, хлопанье винтов – множества винтов…
– Геликоптеры, чи шо?
– Русские пришли… – сказал кто-то, – это русские.
Вещей в багажном отсеке у Керра не было. Он, не оборачиваясь, пошел на звуки, прочь от автобусов.
Потом – он побежал.
Чем дальше, тем было больше бардака. Дорога была перекрыта. Он увидел стоящую фуру со спущенными скатами. Люди – кто были у машин, кто бежали – причем и в ту сторону, и в другую. Снова были слышны вертолеты – только теперь к звукам винтов присоединялись еще и звуки перестрелки.
Он добрался до какого-то пересечения дорог – и вдруг увидел идущие на большой скорости машины. Их было три, и он сразу их опознал – русские «Тигры». На всех машинах – за легкими щитами скрывались бойцы с пулеметами. Машины быстро прошли от Днепра и скрылись в городе…
Русские!
Несмотря на риск, он снова включил телефон. Набрал номер.
– Август.
– Который сейчас час… господи…
Август был ночной птицей. Керр не знал, где его постоянное место жительства, возможно, его и вовсе не было. Но он знал, что Август никогда не звонил ему ранее одиннадцати по среднеевропейскому времени.
– Сэр, нет времен. Я в Днепропетровске.
– Где?
– В Днепропетровске, город в Украине. Здесь русские.
– Прости?
– Русские! Русские захватывают город! Я видел их бронетехнику, в городе идет бой. Над городом самолеты…
– Господи…
– Эй. Ты!
Он увидел направляющегося к нему человека – нет и тридцати, вместо нормальной прически – чуб, это длинный клок волос, когда остальная голова наголо выбрита. Одет в камуфляж британской армии МТР, в руках – ружье, турецкое, кажется. Пистолета нет.
– Что ты здесь делаешь?
– Простите, сэр… я… журналист.
– Дай сюда…
Тип с ружьем сделал ошибку – приблизился и попытался вырвать телефон. Керр отдал телефон, а когда парубок глянул в него – сильно ударил ногой в пах. Так его учили в особом учебном центре: всего несколько приемов, но простых и отличающихся максимальной эффективностью. Парубок загнулся, Керр левой рукой поддел его (хороший джеб, кстати), а правой рванул на себя ружье, контролируя, чтобы ствол был направлен вверх. Перехватил ружье, поднял выпавший телефон, испытующе посмотрел на остальных.
