— Хорошо сказано, – с одобрением кивнул капитан.
— Разрешите идти? – повторил лейтенант.
— Да, можете идти.
В это время третий грузовик высадил ещё одну группу танкистов, где был начальник штаба батальона, и Шереметьев вместе с ним стал обходить платформы. На некоторых танках уже был снят брезент, и танкисты осваивали машины, пользуясь тем, что командирам не до этого, выбирая себе ту, что приглянулась. Слышался звон металла по металлу, матерки и сверкали фонарики. Шла обычная работа по приёму техники.
— М–да, – оглянувшись, пробормотал Шереметьев и спросил у начштаба: – Как технику сгонять будем, тут нет специально оборудованных для этого съездов. Сами сделать не успеем.
Озадаченный вопросом начштаба пригляделся и сказал:
— Антон, посмотри туда дальше, там вроде кран на железнодорожной платформе?
Облокотившись плечом о борт броневика, я слушал, как потрескивает остывающий мотор под лёгкой бронёй капота. Опознание с моей группой, которой пока командовал Маргелов, уже состоялось, они сообщили, что находятся всего в двух километрах от нас, быстро приближаясь, однако бдительности я не терял и кроме броневика на всякий случай взял ещё „Ганомаг“ с пятью десантниками, остальные все были заняты. Снайперы и пулемётчики на улицах города контролировали перекрёстки, бойцы охраняли захваченное имущество или пленных. Фактически для охраны составов с танками я смог выделить всего четырёх бойцов с лейтенантом Лукиным, который должен был встретить доставленных на грузовиках от импровизированного лётного поля танкистов и объяснить им суть заданий. Кто на станции, кто в комендатуре, кто занимался сбором трофеев в казарме. Все были при деле. Вон, Лютому для встречи с транспортниками и новичками я смог всего лишь выделить восемь бойцов, да и то трое были водителями на грузовиках, что должны были доставить танкистов к платформам с техникой, двое на других машинах занимались перевозкой летунов с наших сбитых транспортов, раненых и захваченных трофеев. Остальные обеспечивали безопасность встречи новичков. Думаю, всё будет нормально, проводную связь перед атакой мы уничтожили, эфир забили помехами и занялись ликвидацией как комендатуры, так и охраны станции. Справились неплохо, но тут больше было дело в отличной выучке десантников и как ни странно, в фанатичной вере в меня.
Нам повезло, что большая часть охраны с эшелонов ночевала с зенитчиками и полегла там вся кто в здании, кто рядом. Пулемёты взяли огромную жатву. Потом была быстрая зачистка и проверка захваченного имущества и других трофеев. Ладно платформы с бронетехникой, они, вон, даже без паровозов стояли, но в небольшом эшелоне мы вдруг нашли интересные находки. Немцы начали вывоз ценности с Украины и других захваченных областей. А я ещё думал, почему у этого состава аж три пулемётных поста. Ладно хоть они в бою поучаствовать нормально и так не успели, снайперы их положили, как только они обозначили себя.
Так что я возложил вывоз ценностей на грузовиках к лётному полю на бойцов под командой сержанта Сурикова, чем они и занимались. Потом, по прилёту первой партии транспортников, всё это будет отправлено на Большую Землю.
Один из интендантов, что отпускал грузы со складов, был взят нами относительно целым, он‑то и пояснил, что тут делают два бензовоза у цистерн с топливом с эмблемами Люфтваффе на кабинах. Оказалось, недалеко был полевой аэродром. Посмотрев по карте, где он находится, я тогда понял, что Маргелов должен как раз неподалёку проходить, вот его и перенаправил на этот аэродром. Через два часа пришёл короткий шифрованный доклад, что аэродрома больше не существует. Потом я занялся организационными работами, прикинул
штат танкового батальона по технике. Накидал, сколько нужно имущества и автотехники для тылового обеспечения, решив отдать танкистам единственную полевую кухню, что мы взяли у зенитчиков, у охранного батальона, как ни странно своих кухонь не оказалось, питались они в столовой общежития, которая вполне справлялась с прокормом нацистов.
Когда я закончил, как раз прилетели транспортники и началась первая посадка, однако я не дождался, радист, сидевший у рации в броневике, сообщил, что мангруппа на подходе, вот мы и выехали к ним навстречу, буквально на минуту разминувшись с первыми танкистами. Мы видели отсвет фар двух грузовиков, что подъезжали к насыпи у платформ с бронетехникой, но сами уехали другой дорогой. Ничего, Лучик хорошо проинструктирован, передаст им всё, что я велел. Все новички, в каком бы ни были звании, были подчинены мне, так что вынуждены будут выполнять мои приказы.
— Вроде едут? – пробормотал стоявший рядом Борисов.
— Ты у нас один в десантном комбезе да ещё с ППШ, выйдешь на дорогу, остановишь передовой дозор.
— Понял.
Впереди на дороге показались силуэты мотоциклистов, да и треск моторов уже был слышен, поэтому Борисов, сделав пару шагов, вышел на дорогу, а я, заглянув в салон, попросил у водителя воды. Когда мотоциклисты остановились около нас, я как раз добил фляжку. Со второго мотоцикла соскочил Путянин и, подскочив ко мне и лихо вытянувшись, доложил:
— Товарищ майор, передовой дозор мангруппы прибыл в ваше распоряжение! Следом идёт основной отряд.
— Здорова, лейтенант, – обнял и похлопал я Путянина по спине. – Давно не виделись.
— Поздравляю вас, товарищ майор, со второй Звездой Героя, – смущенно улыбнувшись, поздравил меня командир разведывательно–диверсионного взвода.
— Благодарю, лейтенант, – похлопал я его по плечу. Поздоровавшись с остальными бойцами, каждого я знал если не по имени, то по фамилии точно, достал из планшета карту и указал взводному координаты: – Веди мангруппу сюда. Вставайте лагерем до утра, с рассветом выдвигаемся. Дополнительная информация: вот тут, в двух километрах встанут наши танкисты, порядка сорока танков…
— Наши прорвались? – с надеждой спросил Путянин.
— Нет, – обломал я его. – Захватили на станции в Чернигове технику, а с Большой Земли нам перекинули танкистов, они сейчас осваивают машины, сгоняют их с платформ и пригоняют сюда. Тут формируется батальон. В принципе часть должны были уже сформированную и повоевавшую прислать, но посмотрим. Всё, вон основной отряд показался, выдвигайся.
— Есть! – козырнул Путянин и, махнув рукой, чтобы передовая машина не останавливаясь следовала за ним, снова передовым дозором возглавил мангруппу, уводя её на место отдыха.
Машины и бронетехника мангруппы не останавливаясь следовали мимо, обдавая нас дорожной пылью и выхлопными газами, только две машины встали на обочине. В одной находился Маргелов, в другой капитаны Малкин и Омельченко. Пора собрать группу штабных командиров и спланировать наш завтрашний день, а он у нас будет о–о-очень тяжёлым.
Сейчас выложу свои планы, выслушаю своих командиров, их предложения, Маргелов официально назначен мои замом, после чего поеду знакомиться с командирами танкистов и мотострелков. Там, глядишь, прибудет второй рейс транспортников с новичками. Планов у меня на завтра было громадьё.
