С-130 Геркулес американского производства. Фото из сети Интернет
Альфа Джет совместного французско-западногерманского производства. Фото из сети Интернет
ДС-10 американского производства. Фото из сети Интернет
Боинг-707 американского производства. Фото из сети Интернет
Комета (DH 106 Комета) английского производства. Первый в мире реактивный пассажирский самолёт. Фото из сети Интернет
Каза С 212 испанского производства. Фото из сети Интернет
СФ-260 итальянского производства. Фото из сети Интернет
Истребитель Хантер английского производства. Фото из сети Интернет
Стайкмастер 167 английского производства. Фото из сети Интернет
G-2 Галеб югославского производства. Фото из сети Интернет
Гусенично-самоходные паромы (ГСП) и плавающий бронетранспортер К-61 (слева). Фото Виктор Лызлов
Самоходный паром ГСП. Фото Геннадий Шубин
Dodge WC 10
грузовик американского производства. Фото Геннадий Шубин
Dodge WC 52.
Грузовик американского производства. Фото Геннадий Шубин
Dodge WC 54. Фото ГеннадийШубин
Morris Commercial C8. Английский тягач времён Второй мировой войны. Фото Геннадий Шубин
Scammell Pioneer SV 2S, эвакуатор танков английского производства. Фото Геннадий Шубин
Американский грузовик GMC 2.5 t. Джимми (самый массовый за время Второй мировой войны, было выпущено 653 000 в 1939–1944 гг). Фото Геннадий Шубин
Американский тягач Diamond T-980. Фото Геннадий Шубин
Бульдозер колесный БКТ. Возможно применялся в Африке. Фото Геннадий Шубин
Быстроходная траншейная машина (БТМ-3). Фото Вячеслав Барабуля
Бурильная установка на шасси ЗИЛ-157. Фото Вячеслав Барабуля
Вездеход Волынь Луаз-969. Возможно использовался в Африке. Фото Геннадий Шубин
Виллис МВ. Фото Геннадий Шубин
Волга ГАЗ-21 первых выпусков. Использовалась старшими офицерами среди советских военных советников. Фото Геннадий Шубин
ГАЗ-67Б. Фото Геннадий Шубин
ГАЗ-21 Волга последних выпусков. Активно использовалась отечественными военными советниками и специалистами в различных странах Африки. Фото Геннадий Шубин
