– Машина на стоянке у входа, там еще пять машин. Клиент зашел внутрь здания, обратно пока никто не выходил.
– А вторая часть?
– Вторая часть, похоже, на ремонте, даже вывески пока нет, – ответил Патрик. – Вижу грузовик подрядчика, и двое работают, заносят в ворота какие-то свертки, вроде коврового покрытия, что ли, не разберу отсюда.
Складывается. Здесь, скорее всего, будет спуск. А если точнее, то подъем. Только вот вопрос: они товар дальше будут прямо там передавать? Как-то сомневаюсь, у них там не «энфорсеры» сидят, не бойцы. Вряд ли они будут держать все яйца в одной корзине. И где-то же есть и «Эль Пончис», и тот самый бразилец Зеке, и кто-то еще – вот они, выходит, силовиками и будут. И товар должны передавать они, так? Во избежание.
А это значит, что есть как минимум еще одна точка. Или будут просто гонять в пустыню и передавать товар там?
Нет, так не пойдет, они тогда теряют самое главное свое преимущество – безопасность. Пока товар идет низом, ему никакая полиция и никакие конкуренты не страшны. Отдавать товар они должны там, причем так, чтобы просто поднимать его, и все. А дальше весь риск на покупателе или получателе, не знаю, кто там будет на самом деле.
А маршрут нарисован… а точно дотуда, кстати? Вот проверить надо.
– Я скоро буду рядом, прокачусь по району, – сказал я и отключил связь.
Правило номер один – сначала смотришь, потом делаешь выводы, а я что-то все наоборот сделать пытаюсь. Не годится.
Открытый чехол с карабином бросил на соседнее сиденье. Протяни руку, откинь «створку» – и в бой. На случай, если Витёк нашел не все маячки под этой машиной.
Ехать через весь город, как раз с окраины на окраину, это минут сорок, наверное. Зато почти все время по хайвэю. Мой «Супер Дьюти» вырвался на шоссе, легко влился в поток, рыкнув мощным двигателем. Зажало в бетонной реке, заполненной машинами, понесло с потоком дальше. Так, что у меня еще в плане? Надо будет сегодня Росите сумку с вещами в Сидону отвезти, а заодно объяснить, что ей там делать. Не знаю, выйдет из моей идеи что-нибудь или нет, но попробовать стоит. И это безопасно, Росита там от всех бед подальше будет. И кстати, – тут я усмехнулся, – мы от барбекю точно отмазались, не надо будет ехать к совершенно неизвестным людям и искать общие темы для беседы.
И есть адрес Элизабет, домашний. Там бы тоже покрутиться стоило, хотя бы пока так, одним глазком глянуть. Вдруг там еще какие-то машины стоят, у дома. А потом посмотреть, на кого они зарегистрированы. Она сказала, что живет с сестрой, брат отдельно. И уперлась на том, что брат сейчас живет у какой-то девушки, но где именно – она не знает. Я не поверил, но она на этой версии стояла твердо, даже вывоз к границе света не помог. Бережет брата, похоже. Дала его номер телефона, одноразового «бёрнера», так что этот номер можно сразу в помойку выкидывать, нечего туда и звонить, только себя обнаруживать. Был бы я властью, попробовал бы вычислить местонахождение телефона, но я не власть и никто ничего мне вычислить не даст.
Ладно, братца мы все равно еще отловим, я думаю. Я вообще оптимист.
Патрик припарковал фургон по-умному и одновременно внаглую – на большой пустой парковке возле этого самого «Голубого Горизонта», просто в другом ее углу, неподалеку от грузовика строителей. Для строителей он не пойми кто, а для того же Брауна, например, будет кем-то, работающим на ремонте. Тем более что рядом с этим грузовиком стоял еще и потрепанный пикап, груженный какими-то ящиками, и развозной фургон, то есть наша машина просто слилась с пейзажем.
Я проехал чуть дальше, зарулил на парковку у соседнего здания и там оставил машину. К счастью, в местных подобных офисно-складских зонах парковки просторные, места здесь много. Так что никто возмущенный не выбежит и прогонять не станет, особенно если ты не к самому крыльцу прижался, а скромненько так, в сторонке, вот как я сейчас. Застегнул сумку с карабином, закинул между рядами сидений, чтобы затонированное стекло ее от любопытных глаз укрыло, сам нацепил бейсболку с темными очками и направился к фургону Патрика.
Офисные районы здесь мало похожи на подобные в других городах. Из-за жары, из-за изобилия свободного места здесь все строят в один этаж, зато широко. И почти без окон, а если точнее, то с минимумом их. И сами офисы здесь сплошь просторные. Говорят, что в Техасе все самое большое? Врут, офисы больше в Аризоне, это точно. И при этом машин в таких районах немного, тихо тут, и даже какое-то ощущение заброшенности есть, хотя на самом деле жизнь кипит. Просто концентрация кипения на квадратный метр здесь низкая. Это, к слову, одна из причин, за что я этот штат люблю – просторно.
На меня, идущего, никто из рабочих внимания не обратил, поэтому я нырнул в фургон достаточно незаметно.
– Как здесь дела?
– Тихо, – сказал Патрик.
Скучающим он не выглядел, за что ему большой плюс. Если у тебя работа следить, то маяться скукой противопоказано. Человек, не способный ее побороть, начинает искать себе развлечение, отвлекается от дела и часто создает для работы проблемы. Надо уметь именно спокойно сидеть и наблюдать за объектом. Развлекаясь лишь думками на какие-нибудь приятные тебе темы.
Так, что видно из окна? Пять машин, вытянувшиеся в неплотный рядок. Пять. Интересно, там пять этих или есть и просто люди? Машины все очень неплохие. Так, вон вишнево-металлический «Лексус», кроссовер… кстати, готов ставить на то, что на нем ездит Роджерс. В Панаме она каталась на красном «Мурано», то есть примерно такой же тип машины. Еще один «Лексус», серебристый седан, «тойотовский» внедорожник «FJ», белый четырехдверный «Рэнглер» в дорогой комплектации «Рубикон», рядом – синий футуристический «Форд Флекс». То есть все машины по типу под программистов подходят, из образа никто не выбивается. «Молодые профессионалы, зарабатывающие хорошие деньги и ведущие активный образ жизни». Куда уж активней.
Я аккуратно переписал номера всех машин, потом сказал Патрику:
– Досиди здесь до конца рабочего дня, пока они не разъедутся. Я хочу, чтобы лица попали в камеру и то, как они садятся в машины, чтобы знать, где чья. А потом возвращайся уже в парк, вечером увидимся. Что-нибудь нужно?
– Нет, вода и еда у меня есть, пустая бутыль тоже, – усмехнулся Патрик. – Кстати, от тебя пахнет дымом.
– Постоял рядом с огнем, – не стал я вдаваться пока в подробности. – Ладно, я поехал дальше, буду на связи.
– Понял.
Прошуршала, сдвинувшись на роликах, дверь, выпуская меня из кондиционированной прохлады обратно на жару. Асфальт такой горячий, что я его уже через подошву треккинговых ботинок чувствую. Что-то сегодня совсем ветра нет. Да он тут и не помогает особо, как жара к сорока градусам поднимается. Ветер тогда тоже горячим ощущается.
Дошел до машины, уехал со стоянки, не обратив на себя ничьего внимания.
Но вообще это не то место, к которому проложен маршрут по карте. Так что теперь я скатаюсь туда. Это на параллельной улице, можно и пешком дойти, но по жаре неохота, и все же сначала гляну из машины.
