В этом бою 37-я стрелковая дивизия и 204-я воздушно-десантная бригада почувствовали свою силу и способность уничтожить противника.
Танки вели пехоту к окопам противника, непрерывно поддерживая ее огнем из пулеметов и орудий, подавляя и уничтожая огневые точки противника…
Авиация произвела 522 самолетовылета. Сброшено 90 тыс. кг бомб. Истребители штурмовыми действиями не допустили подхода резервов противника для контратак с материка и острова Вуоратсу и расстреливали на льду отступающие группы белофиннов…»
Войска 15-й армии продолжали наступление. В ночь на 12 марта в бою впервые приняла участие 201-я воздушно-десантная бригада, поддержанная танками и артиллерией 37-й дивизии. Она наступала на остров Лункулансаари и полуостров Уксалонпя, охватывая правый фланг финского IV армейского корпуса генерала Хеглунда. К вечеру 12 марта бригада заняла остров Лукулансаари и часть полуострова Уксалонпя. На следующий день планировалось захватить другую часть полуострова, занятую противником. Но было заключено перемирие.
5 марта в наступление перешла 25-я мотокавалерийская дивизия, но она продвинулась лишь на 700–800 метров. 8 марта 72-я стрелковая дивизия перешла в наступление. 6 марта 25-я дивизия возобновила наступление, но продвинулась только на 100–200 метров. Бойцы окопались в полутораметровом снегу. Это сократило дистанцию последнего броска, и на следующий день спешенные кавалеристы заняли высоты у Ниемеля. Финны, оборонявшие этот район, отошли к следующей возвышенности, расположенной в 2 км западнее.
Но решающей победы войска 15-й армии достичь так и не смогли. Даже наиболее успешно продвигающиеся 11-я и 37-я дивизии вклинились в оборону противника лишь на 9— 12 км, нанеся только частичное поражение подразделениям противника.
Неудачные действия 8-й и 15-й армий объясняются в первую очередь общей неподготовленностью к войне на данном театре военных действий, да еще зимой (в декабре морозы доходили до —25 °C.)
В тылу у финнов была относительно развитая сеть железных и грунтовых дорог. Финны заблаговременно построили даже рокадную железную дорогу, благодаря которой они могли перебрасывать свои силы вдоль линии фронта.
Части 8-й армии наступали вдоль грунтовых дорог. Единственная (Кировская) железная дорога осталась глубоко в тылу советских войск, на расстоянии 180–200 км. От Кировской железной дороги к государственной границе севернее Петрозаводска шло лишь пять грунтовых дорог с расстоянием между ними от 100 до 150 километров. И никаких рокад, соединяющих эти дороги. Обычно с наступлением осенних дождей до заморозков всякое движение прекращалось. Для исправления ситуации в декабре 1939 г. началось строительство железнодорожной ветки от Петрозаводска до Суоярви. На строительство железной дороги были мобилизованы местные жители и рабочие лесной промышленности. Стройка велась без перерывов в самые жестокие морозы зимы 1939–1940 гг. За два месяца было проложено 132 км пути по лесам и болотам. Первый поезд прошел 13 марта 1940 г. — в день окончания войны.
До 1939 г. в Карелии не было ни одного военного аэродрома. Первый военный аэродром был создан на базе дома отдыха «Маткачи» в районе деревни Бесовец. В августе 1939 г. на аэродром приземлился истребительный авиаполк. В конце того же года на севере Карелии был построен еще один аэродром.
Таблица 6
Потери личного состава 8-й армии
Потери, чел. |
Командиры |
Младший комсостав |
Бойцы |
Итого |
Безвозвратные потери |
|
|
|
|
Убиты и умерли на этапах санитарной эвакуации |
654 |
1273 |
6173 |
8100 |
Без вести пропали |
129 |
446 |
4396 |
4971 |
Итого: безвозвратных потерь |
783 |
1719 |
10569 |
13071 |
Санитарные потери |
|
|
|
|
Ранены, контужены, обожжены |
1524 |
2582 |
17222 |
21723¹ |
Заболели |
— |
— |
— |
7296 |
Обморожены |
45 |
154 |
2598 |
2797 |
Итого: санитарных потерь |
— |
— |
— |
31816² |
1 Из них 395 человек не распределены по категориям военнослужащих (231 человек контуженный и 164 человека обожженных).
2 Из них 7691 человек не распределены по категориям военнослужащих.
Источник: ЦГАСА, ф. 34980, оп. 13, д. 1272, 1276. ЦАМО, ф. 15-А, оп.2245,д. 48.
Таблица 7
Потери материальной части артиллерии 8-й армии
Наименование орудия |
Всего орудий, участвовавших в боях, шт. |
Потери от преждевременных разрывов в канале, шт. |
Потери от огня противника и наездов на мины, шт. |
Потери от халатности и небрежности в эксплуатации¹, шт. |
Потери от конструктивных недостатков, шт. |
Потери от износа от длительной службы и отсутствия ремонта, шт. |
Потери от раздутия ствола, шт. |
Всего потерь, шт. |
45-мм противотанковая пушка обр. 1932 г. |
310 |
1 |
13 |
13 |
2 |
― |
1 |
30 |
76-мм полковая пушка обр. 1927 г. |
142 |
― |
8 |
― |
4 |
4 |
― |
16 |
76-мм дивизионная пушка обр. 1936 г. |
80 |
2 |
― |
― |
― |
― |
― |
2 |
76-мм зенитная пушка обр. 1931 г. |
24 |
— |
— |
1 |
— |
— |
— |
1 |
107-мм пушка обр. 1910―1930 г. |
24 |
— |
2 |
1 |
1 |
— |
— |
4 |
122-мм гаубица обр. 1910–1930 г. |
182 |
1 |
1 |
20 |
― |
3 |
2 |
27 |
122-мм гаубица обр. 1909–1937 г. |
4 |
— |
— |
2 |
— |
— |
— |
2 |
152-мм гаубица обр. 1909―1930 г. |
30 |
— |
— |
— |
14 |
— |
― |
14 |
Всего |
796 |
4 |
24 |
37 |
21 |
7 |
3 |
96 |
1 Возможно, и брошенные орудия.