Ствол пушки ОБ-25 состоял из трубы-моноблока и навинтного казенника. Затвор поршневой от 76-мм полковой пушки обр. 1927 г. Люлька корытообразная. Тормоз отката гидравлический. Цилиндр тормоза отката при выстреле откатывался вместе со стволом. Накатник пружинный, состоял из четырех пружин. Подъемный механизм имел один сектор. Поворотный механизм секторного типа.
Нижний станок соединен с боевой осью шарнирно, что позволяло горизонтировать орудия при расположении на неровной местности. Пушка имела раздвижные станины. В разведенном положении станины расцеплялись с боевой осью. В сведенном положении обе станины своими вилкообразными концами плотно охватывали боевую ось и таким образом создавали жесткое и устойчивое положение лафета на походе. Боевая ось слегка изогнута (почти прямая).
Подрессоривание обеспечивалось цилиндрическими пружинами. Колеса автомобильного типа ЗИК-1 (со спицами) или ГАЗ-АА (дискового типа). Данные колес: вес колес типа ГАЗ-АА 59–61 кг, размер шин 6,5–20 мм, диаметр колеса 870 мм.
Орудийный передок взят от 45-мм противотанковой пушки. Ящики лотка изменены, и в каждый ящик-лоток укладывается три патрона, итого в передке 3x8 = 24 патрона. Орудийный передок можно было использовать также в качестве зарядного ящика (переднего и заднего ходов).
Данные 76-мм полковой пушки ОБ-25 обр. 1943 г.
Ствол
Калибр, мм — 76,2
Длина ствола, мм/клб — 1480/19,41
Длина канала, мм/клб — 1394/18,3
Длина нарезной части, мм — 1214,7
Длина каморы (от казенного среза до начала нарезов), мм — 179,3
Объем каморы, дм3 — 0,408
Крутизна нарезов (постоянная), клб — 15
Число нарезов — 24
Глубина нарезов, мм — 0,762
Ширина нарезов, мм — 7,0
Ширина полей, мм — 3,0
Вес затвора, кг — 12,5
Вес ствола с затвором, кг — 136
Конструктивные данные лафета
Угол вертикального наведения, град — −8; +25
Угол горизонтального наведения, град — 60
Длина отката, мм: нормальная — 640–780
предельная — 780
Высота линии огня, мм — 718
Длина системы в боевом положении при сведенных станинах, мм — 3540
Ширина системы при сведенных станинах, мм — 1634
Высота орудия по щиту, мм — 1300
Ширина хода, мм — 1400
Клиренс, мм — 275
Диаметр колеса, мм — 814
Весовая сводка, кг
Откатные части лафета — 26
Откатные части со стволом — 162
Качающаяся часть — 210
Неоткатная часть лафета — 438
Лафет без орудия — 464
Система в боевом положении — около 600
Система в походном положении с передком — около 1300
Эксплуатационные данные
Скорострельность, выстр/мин — 10–12
Время перехода из походного положения в боевое, мин — 1
Число патронов: в передке — 24
в зарядном ящике — 48
Число лошадей для возки: лафета — 4
зарядного ящика — 4
Скорость возки, км/час: по шоссе — до 30–35
по хорошей грунтовой дороге — до 10
Заряжание унитарным патроном. Взаимозаменяемых патронов с другими орудиями нет. Гильза латунная весом 0,89 кг.
Таблица 43. Таблица стрельбы пушки ОБ-25
* Дальность прямого выстрела при высоте цели 2 метра.
В 1944 г. в ОКБ-172 была спроектирована 76-мм противотанковая и дивизионная пушка БЛ-14 и изготовлен опытный образец.
БЛ-14 имела винтовой подъемный механизм и двухкамерный дульный тормоз. Ствол — свободная труба. Затвор вертикальный клиновой. Тормоз отката гидравлический. Накатник гидропневматический.
Щит состоял из двух листов. Станины трубчатые. Подрессоривание торсионное.
Данные 76-мм пушки БЛ-14
Калибр, мм — 76,2
Длина ствола, клб — 60
Угол ВН, град — −5; +28
Угол ГН, град — 54
Вес системы в боевом положении, кг — 1300
Скорострельность, выстр/мин — 20
Бронебойный снаряд весом 6,5 кг имел начальную скорость 900 м/с и дальность 14 000 м. Подкалиберный снаряд весом 3,02 кг имел начальную скорость 1260 м/с.
Бронебойный снаряд с расстояния 500 м под углом 0° пробивал броню толщиной 117 мм, а подкалиберный снаряд — 230-мм броню.
В 1944 г. в ОКБ-172 была спроектирована 85-мм противотанковая пушка БЛ-19.
Данные пушки по проекту:
Калибр, мм — 85
Длина ствола, клб — 66,8
Угол ВН — −5; +25
Угол ГН — ±29
Вес системы в боевом положении, кг — 2100
Скорострельность, выстр/мин — 20
Бронебойный снаряд весом 9,2 кг имел начальную скорость 1000 м/с и дальность 16 000 м, подкалиберный снаряд весом 4,3 кг имел начальную скорость 1380 м/с. Бронепробиваемость на расстоянии 500 м при угле 0°: бронебойным снарядом — 157 мм, подкалиберным снарядом — 245 мм.
Работы по пушке были завершены на стадии технического проекта. В 1944 г. в ОКБ-172 была спроектирована 85-мм противотанковая и дивизионная пушка БЛ-25.
Пушка имела ствол моноблок со съемным казенником и дульным тормозом. Для крепления цилиндра накатника на стволе имелась обойма. Затвор вертикальный клиновой с полуавтоматикой механического (копирного) типа.
Люлька цилиндрическая литая с приварными обоймами. Внутри люльки помещен тормоз отката. Противооткатные устройства состояли из гидравлического тормоза отката веретенного типа и гидропневматического накатника.
Подъемный механизм — винтового типа, расположен с левой стороны верхнего станка. Поворотный механизм — винтовой, толкающего типа, расположен с левой стороны верхнего станка. Уравновешивающий механизм пружинный, тянущего типа. В каждой из двух колонок имелось по три пружины.
Литая боевая ось являлась одновременно и нижним станком. На ней монтировался верхний станок с механизмами наведения, щит и раздвижные станины. В полости боевой оси монтировалось торсионное подрессоривание. Колеса были взяты от автомобиля ГАЗ-АА. Станины раздвижные коробчатой формы, сварной конструкции. Сошники снабжены параллелограммным устройством, обеспечивающим установку орудия на четыре точки на неровной местности.
