– Смазчик Сахно сегодня работает?
– Он каждый день работает.
– Дайте мне его адрес.
Табельщица написала на бумажке адрес.
Вот теперь можно докладывать Сучкову.
Хотелось кушать – ведь почти весь день пролежал в лесополосе. Хорошо, людей близко не было и лето сейчас. Можно было хотя бы нужду справить, а ведь случалось уже подобное в моей жизни – почти десять часов в снегу пролежал неподвижно. Это когда я в немецком тылу был.
Сучков был бодр и оживлен.
– Ну, докладывай, Колесников.
Я коротко и четко доложил.
– Так, фамилию и место работы теперь мы знаем, адрес тоже. Не посмотрел, чего он там в посадке спрятал?
– Думаю – рацию. Темно уже было, и боялся упустить, за ним пошел.
– Это ты правильно сделал. Вот что. Ты с «Телефункенами» дело когда-нибудь имел?
– Приходилось.
– Батареи заменить сможешь сам?
– Вы хотите заменить их на севшие? Насколько я помню из расшифровки, агенты просили запасные батареи.
– В корень зришь, в самую суть. В эфир выйти не смогут, но не запаникуют. Будут ждать новые батареи. Может – попробуют связаться с другими группами или будут ждать посылки от хозяев. Глядишь – проявятся какие-нибудь связи. На хвост кондуктору Федотову я Кирьянова посажу, пусть поводит. В пивбаре человек мой уже сегодня сидит. Он не из СМЕРШа – фронтовик из местных, без одной ноги, у завсегдатаев и буфетчика подозрений не вызовет. А ты завтра все про этого Сахно постарайся разузнать – где, откуда? Личное дело посмотри в депо.
На квартиру я вернулся поздно, сослуживцы уже спали. Положил на стол бинокль – выручил он меня сегодня. На столе котелок мой стоял с простывшим ужином. В груди потеплело от благодарности – молодцы ребята, не забыли про меня. С жадностью набросился я на еду, стараясь не стучать ложкой. Но все равно Свиридов заворочался и открыл глаза.
– Тебя где носит, Петр?
– На станции.
– В Крым позагорать собрался? – пошутил Николай.
– Ага, только билетов не достал, говорят – самый разгар сезона, заранее бронировать надо было, – подхватил я шутку капитана.
– Придется тебе, Петя, здесь позагорать. Ложись уж, полуночник! – зевнул он и повернулся к стенке.
С утра я пошел в радиовзвод. Видимо, полковник уже передал им распоряжение, поскольку мне без лишних слов отдали две батареи.
– Разряжены?
– Почти. Минуты две-три поработают и сядут.
– Годится.
Забрав батареи – ну и тяжеленные же! – я первым делом направился в лесополосу. Зашел с другого конца, осторожно нырнул за деревья, стараясь, чтобы поблизости не оказалось никого из работников станции. Благо эшелон стоял на четвертом пути, закрыл меня. Медленно я прошел по посадке, прислушиваясь.
Вот и место моей вчерашней лежки. Вернулся назад. Похоже – где-то здесь. Встал на колени и руками принялся ощупывать землю. Пальцы наткнулись на железное кольцо. В груди похолодело – вдруг радист мину сверху положил? Осторожно, медленно приподнял я кольцо в вертикальное положение, дотянулся до лежащей рядом сухой ветки, просунул ее в кольцо, отгреб листья и мусор, улегся подольше и веткой же потянул за кольцо. Предосторожность не лишняя – я помнил, как подрывались наши солдаты, входя в брошенные немецкие траншеи. Вдруг и здесь смертоносная ловушка?
Однако ничего не произошло. Кольцо приподняло тонкую металлическую крышку. Я поднялся, откинул крышку.
В небольшом железном ящике лежала кирзовая сумка потертого вида – кошелка даже. Взявшись за ручки, я вытащил ее. В сумке лежала рация. Как и предполагал Сучков – «Телефункен», 1940 года выпуска. Открыв заднюю панель, я вытащил батареи и поставил наши, взятые в радиовзводе.
Уложил все аккуратно назад, присыпал землей. Сорванной веткой прошелся над ящиком. Забрал «родные» батареи, что вытащил из рации. Снова вернулся к началу лесополосы. В канаве с водой утопил батареи. И уж налегке направился в вагонное депо.
В депо сразу прошел к уже знакомому начальнику отдела кадров. Инспектор меня узнала.
– Здравствуйте, Евдокия Павловна, я бы хотел посмотреть личные дела всех смазчиков.
Была такая профессия на железной дороге раньше, когда на колесах вагонов стояли подшипники скольжения из бронзы. На стоянках смазчики подливали в буксы мазут из больших масленок с длинными носиками.
Усевшись за стол, я быстро перебрал папки с личными делами. Действительно, был такой смазчик Сахно. Папка тощенькая: «родился… не привлекался… не состоял… от военной службы освобожден по состоянию здоровья». Ничего примечательного – за исключением того, что переведен из Тулы. И самое интересное – в одно время с Федотовым! Не пособник он, нанятый «втемную» за деньги или жратву, он – тоже агент. Стало быть, мы уже знаем второго члена диверсионной группы. И наверняка – не главного.
Я всмотрелся в фотографию, стараясь запомнить лицо, – вчера в сумерках разглядеть его не удалось. Значит – смазчик, Петр Никитич? Узнаем еще твое настоящее имя, придет такое время, и очень скоро придет, фашистская сволочь!
Я вернул личные дела инспекторше и откланялся.
Явился пред очи начальства и доложил полковнику ситуацию. Похоже – он не удивился тому, что Сахно тоже был переведен из Тулы.
– Садись, читай.
На столе лежал лист бумаги. Так это же расшифровка второй радиопередачи! Начал читать:
«Раух – Гнезду. 2-я танковая армия стоит без топлива. Агент «Кобура» сообщает: в район Чернигова переброшен дивизион «катюш». Ждем запасные батареи, деньги и документы в условном месте. Сигнал – три костра треугольником, по четным числам с 28».
– Товарищ полковник, что-то мне сдается, что этот агент «Кобура» служит в армии.
– Объясни.
– Гвардейские минометы БМ-13, прозванные «катюшами», передвигаются только зачехленными. Гражданский не догадается, что под чехлами.
– Можно принять как версию. А ты не обратил внимания на число?
– Двадцать восьмое?
– А сегодня какое, помнишь?
Честно говоря, я замотался совсем. Командировка в Курск и Тулу и последующие два дня выбили меня из колеи.
– Тоже двадцать восьмое? – спросил я наугад.
– Точно. В радиограмме говорится о трех кострах треугольником. Думаю, костры будут жечь ночью, днем их видно плохо. Как думаешь – для чего?
– Груз парашютом сбросят.
– Вот! Я так же думаю. Трех человек из группы мы уже знаем, полагаю – к вечеру они выйдут из города. Может – не все, кто-нибудь один.
