Помимо англо-голландского соперничества заслуживают внимания и другие проявления активности на море, оказавшие существенный, хотя и скоротечный эффект на общую ситуацию на Востоке. Так, например, некоторые восточные правители приобрели достаточную силу на море, чтобы добавить несколько строк в летопись морских конфликтов этого беспокойного времени, воюя не только с европейцами, но и между собой. Арабы нападали на португальцев и маратхов, маратхи и моголы – на англичан, малайцы – на голландцев. Интересным моментом представляется временное возрождение португальской прибрежной торговли – благодаря снижению голландской угрозы. Следует отметить также распространение пиратства – и океанского и прибрежного, причем настолько широкое, что оно серьезно повлияло на морские перевозки, выполняемые и местными, и европейскими торговцами. Это вредное явление возникло лишь потому, что ни голландцы, ни британцы, ни португальцы, ни даже сами азиаты не имели достаточной заинтересованности в обеспечении безопасности в Индийском океане в целом и не занимались систематическим подавлением пиратства. Каждый участник транспортного процесса довольствовался защитой своих кораблей, и потому все принимаемые меры не были скоординированными и не оказывали совместного суммарного влияния.
Поэтому, чтобы проследить отдельные факторы в общих условиях, преобладавших в рассматриваемый период на Востоке, в порядке их важности, следует прежде всего разобраться с давним конфликтом интересов между английской и голландской компаниями после самой первой из англо-голландских войн. До этой войны общее стратегическое положение голландцев в Азиатском регионе было во многом сходным с положением португальцев, которое они занимали в XVI веке, правда, их взгляды были обращены в разных направлениях. И те и другие прибыли в Индийский океан одним путем – с запада, но только португальцы направились на север и, заняв главенствующее положение в северной части океана, оттуда стали разворачиваться на восток и на запад вдоль берегов, а правое крыло их владений изогнулось на юг к Малайскому архипелагу. Голландцы же прошли через Индийский океан на восток и, заняв доминирующее положение в его восточной части (уже упоминалось ранее, что Малайский архипелаг относится к Тихому океану. Однако у автора это восток Индийского. – Ред.), развернулись оттуда на север и на юг, а левое крыло их экспансии изогнулось на запад вдоль Азиатского материка. И у тех и у других Индийский океан в начале их великих дел был в тылу, и они начали занимать стратегические позиции на берегу, пока с тыла никакой опасности не было. Но когда тыл стал небезопасным, стратегический фронт повернулся, и теперь завоеватели были вынуждены смотреть не на материк, а на воду, хотя общая торговая граница или линия соприкосновения с азиатскими народами осталась прежней. Для португальцев этот разворот стал необходимым, когда после падения испанского морского господства в Индийский океан проникли англичане и голландцы. А для голландцев такой разворот стал следствием первой войны с Британией. Завершение этой морской войны все еще оставило голландцев с большим перевесом сил к востоку от мыса Доброй Надежды. Но в Европе британцы одержали верх. (Ненадолго. Но даже благоприятный для голландцев исход второй и третьей войн с Англией на море не отменил географического положения. Английский флот мог при желании перекрывать торговый путь через Ла-Манш в порты Голландии. В ходе упомянутых войн голландцы были вынуждены конвоировать огромные караваны судов, проводя их через Ла-Манш. Английские же порты блокировать было крайне трудно (хотя голландцы это сделали в 1667 г.). – Ред.) В результате конечный пункт единственного пути между голландской Ост-Индией и метрополией оказался под дамокловым мечом. После этого, хотя у голландцев регулярные эскадры боевых кораблей постоянно находились на Малайском архипелаге, в Аравийском море и Персидском заливе, а у Британской компании имелись только вооруженные торговые суда, первые были вынуждены ограничивать свою активность, поскольку знали, что в случае проблем с англичанами на Востоке могут быть другие проблемы.
Это же соображение удерживало их от захвата португальских владений на юго-западе Индии, где их появление может быть расценено как подход неблагоразумно близко к региону, ставшему сферой влияния англичан. Именно поэтому голландцы не пошли дальше Каннанура, что имело далеко идущие последствия, которые не замедлили сказаться. Дело в том, что недалеко от Каннанура – в северном направлении – находится остров Бомбей, оставшийся в руках португальцев. Он образует внешнюю часть самой просторной и хорошо защищенной бухты на Индостане, открытой для входа и выхода парусных судов даже тогда, когда муссоны закрывали все порты южнее. Коммерческие и стратегические возможности этой превосходной якорной стоянки были хорошо известны обеим соперничающим компаниям. Но поскольку на острове был только очень маленький гарнизон, размещенный в оборонительном сооружении рядом с деревней, которая некогда располагалась на месте сегодняшнего огромного города, его никто не удосужился захватить. Англичан удерживали обязательства перед португальцами, а голландцев – занятость. Перед войной с Британией они укрепляли свои позиции в других районах, а после войны – не желали нарываться на протесты англичан. Однако в 1662 году этот полезный приз, высоко ценимый в мире коммерции, но не слишком привлекательный для политиков, перешел к британской короне благодаря свадьбе португальской принцессы Браганса и английского короля Карла II. С большим нежеланием передав его, португальский вице-король в Гоа пожаловался своему суверену, что передовая позиция в Индии теперь утрачена. Но Карл II абсолютно не понимал значения этого подарка и в 1668 году отдал его Британской компании, которая впоследствии превратила его в штаб-квартиру своей восточной администрации – вместо Сурата.
Через три года после перехода Бомбея английской короне началась вторая англо-голландская война, но в действиях голландцев отчетливо прослеживался моральный эффект их поражения в первой войне. (Во второй англо-голландской войне (1665–1667) англичане потерпели поражение – после того как голландцы ворвались в Темзу, сожгли находившийся здесь английский флот и блокировали Лондон с моря, подписали мир в Бреде (на территории Голландии). – Ред.) Хотя они все еще были сильнее в Индийском океане, чем их противник, Голландская компания теперь признала, что ситуация на Востоке зависит от успеха на центральном театре военных действий в Европе. Лучшие суда вошли в государственный флот на Северном море, и это настолько уменьшило голландское могущество в Индийском океане, что вся наступательная активность в этот период ограничилась захватом нескольких мелких судов и демонстрацией силы в районе Бомбея. Поскольку большая часть флота Британской компании тоже вошла в военный флот, у Бомбея не было военно-морской защиты. Если бы голландцы знали, что в Бомбее настолько слабый гарнизон, что губернатор даже обратился к португальцам в Гоа с просьбой о помощи, в которой было отказано, они, скорее всего, высадились бы здесь. Но голландская эскадра была слишком мала, чтобы идти на риск. Голландцы знали, что, если им будет сопутствовать победа у берегов Англии, Бомбей и другие порты, в которых царила Британская компания, в свое время будут взяты. Поэтому Бомбею только пригрозили, и, учитывая, что ни Британская компания, ни губернатор острова тоже не имели достаточных сил для атаки, эхо ожесточенных боев, ведущихся у родных берегов, так и не поколебало безмятежного спокойствия Индийского океана.
