Понятно, как проектировать пространство для сосуществования видов: нужно создавать коридоры для дикой природы – зеленые крыши, мосты над проезжей частью и туннели для животных под автострадами. Но когда мы смотрим в будущее, то понимаем, что многого не знаем. Экология дикой природы и так сложна, но города – это относительно новый рубеж. В рамках своей работы в Чикагском институте городской дикой природы Сет Мэгл задается вопросом: «Что происходит с интеллектом, скажем, енотов, когда они поселяются в городах? Остается ли енот енотом, или в городских районах он становится в некотором смысле другим животным? Как дикие виды в городах решают, где им укрыться, где искать пищу и где найти себе пару? Как могут люди и другие животные, дикие и домашние, сосуществовать в городах?» Чтобы найти ответы на эти и другие вопросы, институт Мэгла сотрудничает с градостроителями, ландшафтными архитекторами и чиновниками здравоохранения, чтобы создать то, что он называет «франшизами мониторинга биоразнообразия» в городах.
Чтобы выработать политические рекомендации, биологи и планировщики должны установить новые правила, основанные на науке, а не на чувствах. В разных биорегионах и в разное время эти правила, скорее всего, будут различаться, потому что в мире продолжается изменение климата.
Агентство по охране природы Nature Conservancy сообщает, что только два процента природных земель на восточном побережье США соединены таким образом, чтобы животные могли перемещаться через города. Препятствиями являются дороги и фермы, коммерческие здания. Только 41 процент природных земель в Соединенных Штатах соединен таким образом, что животные могут передвигаться по ним в процессе миграции. Как лаконично заявил Брэд Макрей, ландшафтный эколог Nature Conservancy незадолго до того, как он ушел из жизни в 2017 году, «суть в том, что различные виды животных должны будут или переместиться, или адаптироваться, или умереть». Специалисты по охране природы изучают способы создания новой среды обитания, адаптированной к нуждам мигрирующих представителей дикой природы, включая подземные переходы, эстакады, зеленые крыши и другие решения, помогающие животным передвигаться по городам и их окрестностям.
Хорошей новостью является то, что строительство коридоров дикой природы больше не является экзотической идеей, растет интерес к биофильной архитектуре. Рабочие места, созданные или модернизированные с помощью биофильного дизайна, демонстрируют признаки улучшения здоровья и производительности труда работников, улучшение качества их продукции и повышение удовлетворенности потребителей. Благодаря богатому природными ресурсами городскому дизайну целые города могли бы обрести аналогичные преимущества – и в то же время создать новую среду обитания для диких существ.
[26]
Догландия
Люди мирно сосуществуют бок о бок с другими видами живых существ на протяжении десятков тысяч лет. Особенно с собаками. Со временем роль собак значительно изменилась, по крайней мере, в большинстве развитых стран.
«Со времен моего детства в Хьюстоне в 50-х и 60-х годах владение собаками во многом изменилось – говорит Ли Фенли, бывший редактор газеты в Сан-Диего. – В те времена весь мир был одним большим собачьим приютом. Они передвигались относительно самостоятельно без особого присмотра, их направляли запахи, улавливаемые их носами, и они завоевывали друзей взмахом хвоста».
В той Америке собаки навещали соседские семьи, иногда их даже привечали там, как своих. Иногда они защищали других собак и людей. В любом случае они были неотъемлемой частью общины. Не у всех остались теплые воспоминания о собаках, живших в их квартале, ведь они могли преследовать автомобили, хватая их зубами за протекторы шин. Они дрались, иногда яростно, а порой даже кусали людей.
Сегодня, благодаря законам об обязательном выгуле на поводке и более бдительной общественности, количество свободно перемещающихся собак значительно сократилось. При этом по мере того, как все больше людей заводят собак, особенно в густонаселенных районах, число их нападений растет. Одна из причин этого – последствия непреднамеренного скрещивания собак. Марк Бекофф, почетный профессор экологии и эволюционной биологии в университете Колорадо-Боулдер, считает, что еще одна причина такого поведения – это сужение социальной жизни собак. По мере того, как люди становятся все более изолированными и пугливыми, то же самое происходит и с собаками. Главная проблема никогда не заключалась в том, свободны собаки или нет, хотя определенные ограничения неизбежны, а в том, готовы ли люди к ответственному поведению.
Собаки уже тысячи лет назад пересекли границу между цивилизацией и дикостью. Но не все собаки принимают нашу сторону. Примерно из одного миллиарда живущих сегодня собак только около четверти из них – наши компаньоны. Остальные – бродячие животные, падальщики, которые выживают и размножаются на окраинах мест человеческого обитания. По сути они мало чем отличаются от волков, которые некогда бродили на границах человеческих поселений. На самом деле, в большинстве стран мира, в отличие от Соединенных Штатов, некоторые популяции собак становятся все более дикими.
По сообщению National Geographic, в 2014 году индийское правительство утверждало, что в Индии около тридцати миллионов бездомных собак. Причем, по меньшей мере, сто тысяч из них живут в Мумбаи. (Убийство собак в Индии запрещено законом, поэтому в настоящее время проводится программа их стерилизации). Правительственный отчет также включал информацию о том, что происходит, когда встречаются эти собаки и дикие животные: ежегодно в массивном городском Национальном парке Санджай в Мумбаи леопарды убивают около полутора тысяч собак, что в качестве побочного эффекта предотвращает тысячу укусов собаками людей и, возможно, ежегодные девяносто случаев бешенства, тем самым ежегодно экономя правительству до 18000 долларов. Один из авторов исследования назвал это «экосистемной услугой, о которой мы даже не просили».
Бродячие собаки также имеют некоторые общие черты с городскими койотами, которые научились пересекать автострады. Лаура Мосс из сети Mother Nature сообщает, что в Москве наблюдали тридцать пять тысяч находчивых бездомных собак, которые наблюдали за светофорами. Свидетели рассказывают об их печально известной уловке «лай-и-хватай» – они пугают людей лаем, и те бросают свою еду на землю. Эти собаки также ездят на метро. После целого дня поисков на улицах, собаки садятся в электричку, выбирая передний или задний вагоны, и возвращаются в пригород. Эксперты говорят, что псы научились оценивать продолжительность времени, проведенного в поезде, и даже определять, что они выходят на нужной остановке. Сиэтл может похвастаться лишь одной свободно гуляющей собакой, которая научилась ездить на городском автобусе в соседний парк.
Хотя нам и известны замечательные исключения, по большей части за последние три десятилетия, как правило, общение между людьми и собаками не поддерживается. В семье из двух работающих людей собака постоянно остается дома одна на весь день. Находясь дома в одиночестве, собаки могут становиться нелюдимыми, недисциплинированными, обуреваемыми тоской и даже яростью.
