Примечания книги Дредноуты. Автор книги Владимир Контровский

1

Страх англичан перед подводными лодками был хоть и преувеличен, но вполне обоснован. Забегая вперёд, можно заметить, что 23 ноября 1914 германская лодка «U-18» (командир – капитан-лейтенант Хеннинг) проникала в Скапа-Флоу – в главную базу английского флота на Оркнейских островах. Гранд Флита там не оказалось, более того, лодка была протаранена эсминцем «Гарри», повреждена, а затем потоплена, однако факт остаётся фактом: атака подводной лодкой кораблей в базе возможна. В Скапа проникла и другая немецкая субмарина – «U-16».

2

В нашей реальности адмирал Ингеноль в 05 часов 42 минуты принял решение отвернуть со своими линейными кораблями на SO, тем самым упустив единственную за всю войну возможность атаковать часть сил британского линейного флота. Сличение прокладок показало, что линкоры Уоррендера и головной корабль немцев броненосный крейсер «Принц Генрих» разошлись на расстоянии 10 миль, не заметив друг друга в темноте и тумане.

3

В нашей реальности этот приказ выполнили все четыре крейсера коммодора Гудинафа, и контакт с противником был потерян. Битти нечётко сформулировал приказ, а его флаг-связист капитан-лейтенант Сеймур не уточнил намерения адмирала. В результате Хиппер, предупреждённый «Штральзундом», избежал встречи с английскими линейными крейсерами.

4

В нашей реальности в это время Ингеноль, изменивший курс ещё ночью, находился в 130 милях, и при всём желании не смог бы ничем помочь Хипперу, если бы тому не удалось оторваться от англичан.

5

В нашей реальности Шеер принял командование 3-й эскадрой лишь в конце декабря 1914 года, но поскольку речь идёт об альтернативной истории, автор счёл возможным передвинуть это событие на ноябрь 1914 года – личные качества адмирала Шеера имеют значение для дальнейшего хода событий.

6

Один из ближайших сотрудников Альфреда фон Тирпица, «отца германского флота», Шеер был приверженцем строгой дисциплины, получив за это прозвище «человек в железной маске». Но вместе с тем он являлся ярым сторонником активизации действий флота и агрессивным военачальником, поэтому проявление им разумной инициативы в бою, который мог решить судьбу Германии, более чем вероятно.

7

В Ютландском бою 5-я эскадра адмирала Эван-Томаса разворачивалась последовательно перед строем всего Флота Открытого моря, интенсивно стрелявшим по «точке поворота» и нанёсшим тяжёлые повреждения трём британским линкорам, которых спасла от гибели только толстая броня. Англичане явно не учли опыт своих учеников – в Цусимском сражении адмирал Того развернул свой 1-й броненосный отряд «все вдруг» на полном ходу и под огнём. А Шеер при Ютланде трижды осуществляя подобный манёвр (считавшийся невыполнимым), причём всем флотом.

8

В нашей реальности контр-адмирал Арбетнот погиб в Ютландском бою на крейсере «Дифенс», взорвавшемся под огнём германских дредноутов. От судьбы не уйдёшь…

9

Как сказал о Джеллико Черчилль: «Этот человек может проиграть войну за полдня».

10

Согласно этой теории, разработанной Тирпицем, в случае, если германский флот сравнится с британским по силе, Великобритания будет избегать конфликтов с Германией, так как при военном столкновении германский флот будет иметь шанс нанести британскому флоту урон, достаточный для потери британцами господства на море.

11

Испанский флот, названный «Непобедимой Армадой», угрожал высадкой на британские берега в 1588 году; Наполеон, готовя десант в Англию, создал лагерь в районе Булони, где к августу 1805 года было сосредоточено около 2.300 десантных судов и 130.000 человек.

12

Традиционная английская формула морского могущества: «У нас есть корабли, у нас есть люди, и деньги у нас тоже есть».

13

В нашей реальности контр-адмирал Сенэ 27 апреля 1915 года геройски погиб на крейсере «Леон Гамбетта», торпедированном в Средиземном море австрийской подводной лодкой «U-5».

14

Ещё на стапеле корабль был перекуплен Турцией. Реквизирован англичанами с началом войны.

15

Игра слов. «Agincourt» (Азенкур) при разделении на части даёт «A Gin Court» – «дворец джинна». Так называли этот линкор английские моряки за его оригинальную архитектуру.

16

Пуалю – прозвище французских солдат времён Первой Мировой войны.

17

Курсивом даны отрывки из романа Анри Барбюса «Огонь». Этот человек видёл всё своими глазами – лучше его не скажешь…

18

В нашей реальности в аналогичной ситуации помощник фон Шпигеля, Вильгельм Цигнер, сумел спасти изувеченную лодку и довести её до своей базы.

19

Эти корабли были созданы специально для уничтожения подводных лодок. Их переоборудовали из торговых судов, установив на палубе хорошо замаскированные орудия. На таких кораблях плавали специально обученные и опытные экипажи. Крейсируя под нейтральными флагами на оживлённых торговых путях, команды искусно изменяли облик своих кораблей, чтобы выманить на поверхность субмарину, соблазненную легкой добычей (иногда для этого суда-ловушки даже позволяли себя торпедировать). Следует отметить, что игра эта была очень опасной, требующей немалого терпения и мужества (корабли-ловушки далеко не всегда выходили победителями из схваток с подводными корсарами кайзера).

20

К.Ф. Кетлинский был заслуженным боевым офицером, участником русско-японской войны. Будучи артиллерийским офицером броненосца «Ретвизан», во время первой ночной атаки японских миноносцев отличился, затопив угрожающие взрывом погреба боеприпасов (при этом получив ранение). Будучи флагманским артиллерийским офицером морского походного штаба эскадры наместника на Дальнем Востоке, ранен в бою в Желтом море на борту эскадренного броненосца «Цесаревич» при взрыве снаряда, которым в числе других был убит командующий эскадрой контр-адмирал Витгефт. Неоднократно награждён орденами и медалями.

21

«Аскольд» встретился с германским вспомогательным крейсером-заградителем «Метеор» (1912 тонн водоизмещения, два 88-мм орудия, два 500-мм торпедных аппарата, 500 мин), занимавшимся в июне 1915 года минными постановками у побережья Кольского полуострова.

22

Повторение истории, случившейся в самом начале войны, когда британский лёгкий крейсер «Амфион» потопил у Харвича германский минный заградитель «Кёнигин Луизе», а затем подорвался на минах, выставленных «Кёнигин Луизе», и пошёл ко дну.

23

В нашей реальности «Хемпшир» 6 июня 1916 года погиб на мине, выставленной немецкой субмариной «U-75» в протраленном фарватере у Оркнейских островов. Вместе с крейсером и почти всем его экипажем погиб фельдмаршал лорд Китченер, направлявшийся в Россию с особой миссией.

24

В нашей Реальности в апреле 1916 года в Ирландии (в Дублине и ряде других мест) произошло так называемое «Пасхальное восстание».

25

Эдвард Мандел Хьюис (Хаус), известный под прозвищем «полковник Хаус» (хотя к армии США он не имел никакого отношения), – американский политик, советник президента Вильсона, имевший на последнего огромное влияние. Известен также своим высказыванием по поводу России, сделанном незадолго до окончания Первой Мировой войны: «…остальной мир будет жить спокойнее, если вместо огромной России в мире будут четыре России. Одна – Сибирь, а остальные – поделённая европейская часть страны».

26

ФРС – частная лавочка по печатанию долларов США – была образована в 1913 году: всего за год до начала Первой Мировой войны.

27

Идею заблокировать Суэцкий канал Сушону, как ни странно, подсказали русские своей неудачной попыткой заблокировать турецкий угольный порт Зонгулдак, затопив там грузовой пароход «Атос».

28

В нашей реальности броненосный крейсер «Пересвет» в декабре 1916 года подорвался на немецкой мине у Порт-Саида и затонул.

29

В нашей Реальности Н.О. Эссен умер от болезни в мае 1915 года. Но в АИ он проживёт дольше – хороший был адмирал.

30

Старые немецкие бронепалубные крейсера типа «Нимфа» – «Ниобе», «Тетис», «Ундина» и другие.

31

Линейные крейсера типа «Худ».

32

Впоследствии адмирала Битти порицали за это решение, указывая, что ему следовало нанести сосредоточенный удар всеми силами 3-й эскадры лёгких крейсеров и 10-й торпедной флотилии по одному из противников, а именно – по кораблям Хиппера.

33

Так было написано в германском отчёте о бое.

34

В бою у Фольклендских островов кроме самого Максимилиана фон Шпее погибли и два его сына.

35

Одно из любимых изречений адмирала Фишера, «отца» британских линейных крейсеров.

36

Корабли Эван-Томаса шли со скоростью 23–24 узла, Хохзеефлотте – со скоростью 18–19 узлов. Англичане предположили, что немецкие корабли быстроходнее, чем это считалось, однако истинная причина сокращения дистанции была в том, что противники шли сходящимися курсами.

37

Эти пробоины показались слишком большими для артиллерийских снарядов, и англичане сочли, что «Малайя» была атакована подводной лодкой (на самом деле никаких субмарин в это время там не было). Вероятно, аналогичные пробоины, усугубив уже имевшиеся повреждения, привели к быстрой гибели «Уорспайта».

38

Цеппелин был сбит снарядом с крейсера «Галатея»

39

Почти аналогичный случай произошёл в нашей реальности 7 июня 1915, когда цеппелин «LZ-37» был сбит над пригородом Гента британским самолётом (пилот – лейтенант Реджинальд Уорнерфорд), сбросившим сверху на беззащитный дирижабль шесть бомб.

40

В нашей Реальности в ноябре 1916 года Германия имела в строю 93 подводные лодки.

41

В нашей реальности Лотар фон Арно де ла Перьер – самый результативный подводник всех времён и народов. Он потопил свыше двухсот судов общим водоизмещением около 450.000 тонн, и этот рекорд так и остался непревзойдённым. Пережив Первую мировую, фон Арно погиб в 1940 году в авиакатастрофе: воздушная стихия оказалась к нему куда менее благосклонна, чем стихия подводная.

42

Бронебойные снаряды.

43

За основу отрывка, выделенного курсивом, взят отрывок из романа Леонида Соболева «Капитальный ремонт». Причина проста: роман Соболева – одно из лучших произведений о военном флоте российском на великом переломе – перед первой мировой войной, и книга эта настоятельно рекомендуется к прочтению всем любителям флота и его истории.

44

То же самое сделал японский адмирал Того перед Цусимским сражением.

45

Перед самым «последним раундом» «Гинденбург» вынужден был ненадолго выйти из строя и застопорить ход, чтобы убрать противоторпедные сети, свесившиеся за борт, и пропустил вперёд «Дерфлингер», поменявшись с ним местами.

46

На «Зейдлице к этому времени не действовали две башни.

47

Zeetoifel – морской дьявол (нем.)

48

Кроме «G-88», в этой схватке были потоплены ещё два немецких эсминца: «S-53» и «S-54».

49

Дэйви Джонс – дьявол английских морских преданий. Коллекционирует затонувшие корабли.

50

All hands up! – Свистать всех наверх! (англ.)

51

О гибели «Вэнгарда», «Беллерофона», «Малайи» и «Принсес Ройял» Шееру ещё не было известно.

52

Линкор «Эрин», линейные крейсера «Острелиа», «Индифатигэбл», «Индомитебл».

53

«Худ», «Энсон», «Хоув» и «Родней», вооружённые восемью 381-мм орудиями каждый.

54

В нашей Реальности лодки этого типа не добились никаких боевых успехов, зато неоднократно становились участницами аварийных происшествий, унёсших множество человеческих жизней. Судьба лодок этой серии – яркий пример неудачной попытки придать субмаринам боевые качества, органически не свойственные подводным лодкам.

55

Впадина Девилс-Холс в Северном море.

56

В нашей Реальности это выглядело следующим образом (цитата):

«Президент Вильсон прервал дипломатические сношения с Германией, но в то же самое время он пытался создать из нейтральных держав лигу, которая заставила бы как союзников, так и центральные державы заключить такой мир, условия которого он считал справедливыми. Его усилия в этом направлении не имели успеха».

Интересный подход к вопросу! Европейские страны воевали, потеряли миллионы людей, а тут вдруг нейтральная заморская держава, разжиревшая на военных поставках и прибравшая к рукам половину мирового золотого запаса, присваивает себе право решать, какой мир будет для Европы справедливым, а какой нет. И при этом она ещё намеревается заставить всех участников мировой бойни заключить такой мир!

57

В РИ в ходе Первой Мировой войны англичане потеряли от внутренних взрывов два крупных корабля: броненосец «Булворк» (1914 год) и дредноут «Вэнгард» (1917 год).