Онлайн книги жанра Военная история, страница 11

Судьба отпустила А.В. Колчаку меньше полувека, но в этот недолгий срок вместилось столько переломных событий, трагедий и бурь, что хватило бы на несколько жизней: великие войны и великая любовь, огромная власть и государственная катастрофа. Один из последних героев Империи, награжденный за храбрость Золотым Георгиевским оружием, он исследовал полярные льды и защищал Порт-Артур, минировал Финский залив и командовал Черноморским флотом, планировал десант на Стамбул и был Верховным Правителем России – правда, совсем недолго, всего 13 месяцев. Не справившись с миссией спасителя страны, преданный союзниками, Колчак был расстрелян без суда 7 февраля 1920 года. Большевики считали его "злейшим врагом Советской власти" и "воплощением всей старой неправды русской жизни" (выражение Троцкого). А Иван Бунин, выступая на панихиде, помянул Верховного Правителя такими словами: "Настанет время, когда золотыми письменами на вечную славу и память будет начертано Его имя в Летописи Русской земли…"

"Не человек, а стихия", "он всегда был впереди и этим привлекал к себе сердца солдат", "его любили и ему верили", "он себя не жалел, лично был храбр и лез вперед очертя голову" - так говорили о Лавре Георгиевиче Корнилове не только соратники, но даже враги. Сын сибирского казака и крещеной казашки, поднявшийся на самую вершину военной иерархии. Бесстрашный разведчик, выполнявший секретные миссии в Афганистане, Индии и Китае. Георгиевский кавалер, герой Русско-японской и Великой войны. Создатель первых ударных частей русской армии. Верховный Главнокомандующий и несостоявшийся диктатор России. Вождь Белого движения, возглавивший легендарный "Ледяной поход" и трагически погибший при штурме Екатеринодара. Последний герой Империи, который мог бы остановить революцию и спасти Отечество. Так считают "корниловцы". "Революционный генерал", предавший доверие Николая II и лично арестовавший царскую семью. Неудачник, проваливший "Корниловский мятеж" и тем самым расчистивший путь большевикам. Поджигатель Гражданской войны, отдавший приказ "пленных не брать". Так судят Корнилова его враги. Есть ли в этих обвинениях хотя бы доля правды? Можно ли сохранить незапятнанной офицерскую честь в разгар братоубийственной бойни? Искупает ли геройская смерть былые ошибки? И будет ли разгадана тайна "мистической" гибели генерала Корнилова, о которой спорят до сих пор?

К 70-летию Великой Победы! Самое полное издание бестселлеров Артема Драбкина "Я дрался на Ил-2"! ОБЕ КНИГИ ОДНИМ ТОМОМ! Уникальное собрание интервью летчиков-штурмовиков Великой Отечественной. Вся правда об одной из самых опасных воинских профессий. "Самолеты Ил-2 нужны нашей Красной Армии как хлеб, как воздух" - эти слова И.В.Сталина, прозвучавшие в 1941 году, оставались актуальны до самого конца войны. Наши бойцы величали прославленный штурмовик "летающим танком" и "горбатым" (не только за характерную форму фюзеляжа, но и потому, что ""илы" на своем горбу всю войну вынесли"), а немцы окрестили "Железным Густавом" и "Черной смертью". Однако, вопреки послевоенным мифам, Ил-2 нельзя считать "непревзойденным" или "неуязвимым" - его броня защищала лишь от пуль и осколков, а летные характеристики были вполне заурядными. Грозным оружием его делали те, кто воевал, умирал и побеждал на "илах", - пилоты и стрелки штурмовых авиаполков ВВС Красной Армии. Их живые голоса, их откровенные рассказы вы услышите в этой книге: что им пришлось увидеть и испытать, каково это - наносить бомбо-штурмовые удары под ураганным зенитным огнем и отражать атаки вражеских истребителей, за что "илы" прозвали "Черной смертью" и какая цена заплачена за Великую Победу.

ДВА БЕСТСЕЛЛЕРА ОДНИМ ТОМОМ. Уникальная возможность увидеть Великую Отечественную из кабины истребителя. Откровенные интервью "сталинских соколов" - и тех, кто принял боевое крещение в первые дни войны (их выжили единицы), и тех, кто пришел на смену павшим. Вся правда о грандиозных воздушных сражениях на советско-германском фронте, бесценные подробности боевой работы и фронтового быта наших асов, сломавших хребет Люфтваффе. Сколько килограммов терял летчик в каждом боевом вылете и какой мат стоял в эфире во время боя. Как замирает сердце после команды "Прикрой, атакую!" и темнеет в глазах от перегрузки на выходе из атаки. Что хуже - драться "на вертикалях" с "мессерами" и "фоками", взламывать строй немецких бомбардировщиков или прикрывать "пешки" и "горбатых", лезущих в самое пекло. Каково это - гореть в подбитой машине и совершать вынужденную посадку "на брюхо". Как жили, погибали и побеждали "сталинские соколы" - и какая цена заплачена за каждую победную звездочку на фюзеляже.

Права водителя для чайников с изменениями на 2015 год Десантники и морпехи, разведчики и артиллеристы, летчики-истребители, пехотинцы, саперы, зенитчики, штрафники - герои этой книги прошли через самые страшные бои в человеческой истории и сотни раз смотрели в лицо смерти, от их безыскусных рассказов о войне - мороз по коже и комок в горле, будь то свидетельство участника боев в Синявинских болотах, после которых от его полка осталось в живых 7 человек, исповедь окруженцев и партизан, на себе испытавших чудовищный голод, доводивший людей до людоедства, откровения фронтовых разведчиков, которых за глаза называли "смертниками", или воспоминания командира штрафной роты… Пройдя через ужасы самой кровавой войны в истории, герои этой книги расскажут вам всю правду о Великой Отечественной - подлинную, "окопную", без цензуры, умолчаний и прикрас. НА ВОЙНЕ КАК НА ВОЙНЕ!

Автор этой книги - один из тех трех процентов фронтовиков, кто, приняв боевое крещение летом 1941 года, дожил до Победы. Прорывался из "котлов", защищал Лужский рубеж и Дорогу Жизни, участвовал в кровавых штурмах Синявинских высот (где от всей его батареи осталось только пять бойцов), с боями прошел от Тамани до Праги. Воевал и в саперах, и в пехоте, и наводчиком в артиллерии, и командиром самоходки Су-76 в единственной на всю Красную Армию казачьей пластунской дивизии. "Да, были у наших самоходок слабые стороны. Эта не такое мощное, как хотелось бы, протшопулъное бронирование, пожароопасность бензинового двигателя и открытая боевая рубка. Она не защищала от стрелкового огня сверху, от закидывания гранат Всё это приходилось учитывать в бою. Из-за брезентовой крыши слово хоты присваивали нашим Су-7б грубоватые прозвища: "голозадый Фердинанд" или "сучка". Хотя с другой стороны, та же открытая рубка была удобна в работе, снимала проблему загазованности боевого отделения при стрельбе, можно было легко покинуть подбитую установку. Поэтому многие самоходчики были влюблены в СУ-76, мы её ласково называли "сухариком"". Эта книга - настоящая "окопная правда" фронтовика, имевшего всего три шанса из ста остаться в живых, но выигравшего в "русскую рулетку" у смерти, израненного в боях, но не сгоревшего заживо.